LA 34ème Coupe de l'America .... suivis et commentaires

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Goldeneye
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Message par Goldeneye »

L'aile étant trop puissante ils utilisent la partie haute pour augmenter le couple de redressement
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doublemexpress
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Message par doublemexpress »

Jonathan-lg a écrit :
doublemexpress a écrit :
Yoyo a écrit :d'apres le graphique de vent qu'il viennent de montrer sur youtube c'est mal parti pour la suite.
Allez ... postponed ! :?
Le vent mollit, ç'a a l'air parti pour la seconde course...
Oui ... ca passe .... jusqu'à quand ? :twisted:
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TNZ
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Message par TNZ »

Ca va partir!
Qui se cache derrière le pseudo "TNZ" ? Réponse dans cette petite présentation. Et pour ceux qui veulent voyager depuis leur canapé, il suffit de faire un tour sur mon blog (plus de 350 articles et 2500 photos de 10 pays différents situés sur 4 continents).
gyls29
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Message par gyls29 »

oui et non car si l'on incline le foil
- la partie portante perd de la portance et crée de la dérive
- la partie dérive perd de l'anti dérive et gagne de la portance
donc en gros tu ne retombe pas mais tu dérapes
Yoyo
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Message par Yoyo »

Le comité lance la procedure !
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Jonathan-lg
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Message par Jonathan-lg »

TNZ a écrit :Ca va partir!
C'est parti !!
"l'argent ne fait pas le barreur"
gyls29
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Message par gyls29 »

Popov a écrit :Question: mais la distance horizontale à la gite augmente d'autant plus rapidement que la distance verticale entre les deux centres est importante. Sinon on négligerait la répartition des poids dans les hauts...
Diminue plus rapidement tu veux dire
dans ce cas je suis d'accord, donc une gite trop importante est plus pénalisante sur foil que sur coque
Yoyo
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Message par Yoyo »

Apparemment le programme disait vrai, ETNZ est encore à droite.
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Goldeneye
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Message par Goldeneye »

Fini pour aujourd'hui
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doublemexpress
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Message par doublemexpress »

Et ben non .... :evil:
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Hel
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Message par Hel »

Yoyo a écrit :Apparemment le programme disait vrai, ETNZ est encore à droite.
Explication : Still a few questions about port entry. It's decided on a rotational basis and it's supposed to see each team have it in the first race one day and the second race the next but the suspensions have seen it get out of phase, to borrow a sailing phrase, and teams are getting port entry twice in a day
Yoyo
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Message par Yoyo »

"Sorry Guys" dit le comité ... :?
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Goldeneye
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Message par Goldeneye »

A demain
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Message par BLACK MAGIC 26 »

postponed, tout ceci devient un peu crispant !
Yoyo
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Message par Yoyo »

bon, bin bonne nuit tout le monde. à demain
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Tiketitan
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Message par Tiketitan »

Ils font un peu c... à lancer des procédures pour annuler quelques secondes plus tard :evil:
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Hel
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Message par Hel »

Demain, il y aura moins de courant sortant et les limites seront plus hautes. (Et TNZ sera mieux configuré qu'aujourd'hui on espère !)
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Dam
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Message par Dam »

Demain j'ai des amis à la maison (j'y ai pas pensé quand j'ai lancé l'invit il y'a 15 jours... :(

Bon ben tant pis, on fera une pause au milieu du dîner.
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Hel
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Message par Hel »

Dam a écrit :Demain j'ai des amis à la maison (j'y ai pas pensé quand j'ai lancé l'invit il y'a 15 jours... :(

Bon ben tant pis, on fera une pause au milieu du dîner.
Et s'il y a deux courses ? Ca va faire long la pause !
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TNZ
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Message par TNZ »

Helmina a écrit :
Dam a écrit :Demain j'ai des amis à la maison (j'y ai pas pensé quand j'ai lancé l'invit il y'a 15 jours... :(

Bon ben tant pis, on fera une pause au milieu du dîner.
Et s'il y a deux courses ? Ca va faire long la pause !
Ca fait 2 courtes pauses de 25 minutes ;)
Qui se cache derrière le pseudo "TNZ" ? Réponse dans cette petite présentation. Et pour ceux qui veulent voyager depuis leur canapé, il suffit de faire un tour sur mon blog (plus de 350 articles et 2500 photos de 10 pays différents situés sur 4 continents).
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