Ca c'est sûr que c'est bien organisé, quelle leçon de timing...Helmina a écrit :Bon, le positif c'est qu'Alex pourra sauter sur le bateau du rocher de Gibraltar !
bof, je pense qu'ils risquent attendre les açores pour le faire embarquer, en termes de com le faire assister à l'accouchement et partir après c'est assez top, et nettement mieux que de causer des résultats sur l'eauDam a écrit :Ca c'est sûr que c'est bien organisé, quelle leçon de timing...Helmina a écrit :Bon, le positif c'est qu'Alex pourra sauter sur le bateau du rocher de Gibraltar !
En tous cas, Cap Vert ou Brésil, ça doit être super motivant de monter sur un bateau en étant encore convalescent, alors que sa femme est sur le point d'acoucher, pour participer à une course dont on a loupé les 2 premières semaines et avec pour objectif majeur d'essayer de rattraper l'avant dernier...
Pour peu qu'il fasse mauvais et un peu froid le jour où il va embarquer, j'imagine assez bien ce qui lui passera par la tête au moment de prendre la place du Hollandais...
C'est pas logique, ils ont eu du petit temps jusqu'à maintenant, or dans le petit temps ils avaient forcément tout dessus. Ce n'est pas là qu'ils ont pu être pénalisés par l'excès de puissance.jean33 a écrit :bateau très puissant, apte à porter beaucoup de toile, c'est bien avec un super équipage au complet (VOR 70) mais en équipage réduit il est jamais au max, et la solution de safran (bateau très léger, plus facile à mener, se révèle au final plus performante).
Mea culpa... je publie mon Hugobossemètre demain (ou après-demain ?) au passage du rocher pour faire amende honorable.Helmina a écrit :bug, avec un prono qui est en passe de se tromper d'au moins 100 %, tu n'est le fils de personne.....
Le bateau a été dessiné initialement pour des courses en équipage, ceci explique celàjean33 a écrit : bon, toutes plaisanteries mises à part je crains que lors du design K soit parti sur un concept qui se révèle erronné en équipage réduit : bateau très puissant, apte à porter beaucoup de toile, c'est bien avec un super équipage au complet (VOR 70) mais en équipage réduit il est jamais au max, et la solution de safran (bateau très léger, plus facile à mener, se révèle au final plus performante).
dans ce cas...Tiketitan a écrit :Le bateau a été dessiné initialement pour des courses en équipage, ceci explique celàjean33 a écrit : bon, toutes plaisanteries mises à part je crains que lors du design K soit parti sur un concept qui se révèle erronné en équipage réduit : bateau très puissant, apte à porter beaucoup de toile, c'est bien avec un super équipage au complet (VOR 70) mais en équipage réduit il est jamais au max, et la solution de safran (bateau très léger, plus facile à mener, se révèle au final plus performante).
Alors quand il n'y a pas de vent c'est trop lourd, et quand il y'a du vent c'est trop toilé. C'est un bateau qui marche exclusivement entre 10 et 12 noeuds de vent!Helmina a écrit :Dam, Bateau puissant peut-être, mais lourd. Et ça c'est pénalisant dans le petite temps !
