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Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 11 sept. 2013 09:18

Pleins de choses intéressantes dans l'interview de Coville sur Voiles et Voiliers

- système d'angulation des safrans sur l'actuel maxi, inspiré de ce qu'il y avait sur Groupama 4
- Confirmation de l'intérêt de Macif pour un maxi solo
- Projet de tour du monde en course en solo, sans porte des glaces organisé par Sodeb'O
- Nouvelle coque centrale et grosse modifs des flotteurs sur Géronimo, les bras sont conservés, mât dans les moules de celui de Groupama 3 en version solo
- Ils ont achetés un package Oracle Dogzilla comprenant deux paires de foils, safrans, hooks, winchs

Message par **gloups** » 11 sept. 2013 10:11

Tiketitan a écrit :Pleins de choses intéressantes dans l'interview de Coville sur Voiles et Voiliers
- Nouvelle coque centrale et grosse modifs des flotteurs sur Géronimo, les bras sont conservés, mât dans les moules de celui de Groupama 3 en version solo
- Ils ont achetés un package Oracle Dogzilla comprenant deux paires de foils, safrans, hooks, winchs

Finalement pourquoi avoir racheter geronimo si c'est que pour les bras.. ( ca me fit pense a prince de bretagen cette histoire)..
Ca fait cher les bras non car comme il ne conserve pas le reste ( ni mat ni rien et qu'en plus vont utilisé les truc de dogzilla ) Bizard cette histoire..

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 11 sept. 2013 13:23

Ils gardent les bras, une partie des flotteurs, très probablement une grosse partie de l'accastillage, pas d'études à faire sur le mât, appendices d'occas, et forcément moins de R&D en partant de quelque chose de partiellement existant qu'en partant d'une feuille blanche, même si le principe peut paraitre "bizarre" tout ça coute moins cher...

Yoyo · Message par **Yoyo** » 11 sept. 2013 13:38

C'est Frankenboat !

gattaca · Message par **gattaca** » 12 sept. 2013 00:04

Et donne rarement des résultats probants...

Message par **Hel** » 12 sept. 2013 09:04

gattaca a écrit :Et donne rarement des résultats probants...

Ca dépend... A mon avis, c'est une question de temps de développement. Si tu as le temps de le travailler, ça peut être aussi probant (et beaucoup moins cher) qu'un bateau neuf (qu'il faudra tout de même adapter, voir le nombre de bateau neuf qui ont été entièrement transformés de pied en cap !)

jean33 · Message par **jean33** » 13 sept. 2013 21:03

Mouais, à priori, ça se défend ce que tu dis.
Mais en pratique, jusque là, ça a pas donné des résultats enthousiasmants.
Mais bon, peut être que cette fois....

Message par **Hel** » 24 sept. 2013 10:39

Le nouveau projet MACIF a été lancé ce matin : Un trimaran aux couleurs du groupe Macif en 2015

Un tri VPLP pour un "nouveau programme de course au large de haut niveau [qui] reposera sur des records océaniques en solitaire au profit de causes solidaires, des courses et des événements destinés à l’ensemble de ses publics (sociétaires, salariés, délégués)."

Autres infos : le multicoque est l'avenir de la voile. Pas de MOD, parce que pas de possibilité de solo autour du monde + pas de circuit => "indépendance et influence du partenaire sur le calendrier". Bateau conçu pour solo ou équipage réduit (donc pas de Jules Verne). Travaille avec les armateurs à l'organisation potentielle d'un TDM en course. Il y aura des foils. Construction 2014, mise à l'eau 2015. Premier TdM en 2017, RdR en 2018. Le mono n'est pas encore à vendre. Mais le programme 60 pieds sera terminé après la RdR 2014.

Message par **doublemexpress** » 24 sept. 2013 11:31

Le programme change après la JV ......

Mais je suppose qu'il ira sur la RR 2014 ...

Holé · Message par **Holé** » 24 sept. 2013 11:54

doublemexpress a écrit :Mais je suppose qu'il ira sur la RR 2014 ...

Yes RR 2014 en Imoca et RR 2018 sur son maxi.

Message par **Hel** » 24 sept. 2013 11:56

doublemexpress a écrit :Le programme change après la JV ......

Mais je suppose qu'il ira sur la RR 2014 ...

Oui, je me suis emmêlé les pédales dans les courses. C'est après la RdR 2014. C'est rectifié !

Sandetie · Message par **Sandetie** » 24 sept. 2013 12:42

Helmina a écrit :Le nouveau projet MACIF a été lancé ce matin : Un trimaran aux couleurs du groupe Macif en 2015
Travaille avec les armateurs à l'organisation potentielle d'un TDM en course.

SeaSailSurf a écrit :A son programme, quelques records en 2015 et 2017 et, surtout, un tour du monde en solitaire (Trophée Alain Colas) fin 2017.

Avec ce maxi trimaran Macif qui arrive, on peut définir une véritable classe de bateaux de course au large en solitaire avec des voiliers de 80 à 110 pieds environ :
Lancement Taille Trimaran Skipper Programme
2001/2009 77 pieds Gitana XI (ex-60’ Belgacom) Seb Josse Atlantique
2002/2013 80 pieds Prince de Bretagne (ex-60’ Sodebo) Lionel Lemonchois Atlantique
2007 97,5 pieds Idec Francis Joyon Tour du monde
2015 98 pieds Macif François Gabart Tour du monde
2007 102 pieds Sodebo Thomas Coville Tour du monde
2006 103 pieds Banque Populaire VII (ex-Groupama 3) Armel Le Cléac’h Atlantique
2009 105 pieds Cap Alternance (ex-Oman Air) Marc Thiercelin Atlantique
2001/2014 111 pieds Sodebo 2 (ex-Geronimo) Thomas Coville Tour du monde

Ceci donne une flotte impressionnante de huit maxi trimarans adaptés à la course au large en solitaire avec un programme Atlantique (et la Route du Rhum 2014 en particulier) ou global (avec le Trophée Alain Colas).

Interrogé sur son programme de records et de courses, François Gabart a aussi annoncé travailler avec son sponsor sur une course autour du monde qui réunirait une bonne partie de ce plateau d’engins. Un super Vendée Globe dont on parle depuis si longtemps…

Tu parles de la même chose ?

Message par **gloups** » 24 sept. 2013 12:49

Sandetie a écrit : Interrogé sur son programme de records et de courses, François Gabart a aussi annoncé travailler avec son sponsor sur une course autour du monde qui réunirait une bonne partie de ce plateau d’engins. Un super Vendée Globe dont on parle depuis si longtemps…

Ca serais quand meme la fin du vg monocoque car plus personne ne comprendrait.

Message par **Hel** » 24 sept. 2013 15:16

Sandetie a écrit :Tu parles de la même chose ?

Ben oui, qu'est-ce que ça pourrait être d'autre ?

Sandetie · Message par **Sandetie** » 24 sept. 2013 15:36

Helmina a écrit :
Sandetie a écrit :Tu parles de la même chose ?
Ben oui, qu'est-ce que ça pourrait être d'autre ?

C'est la première fois que j’entends parler de ce "trophée Alain Colas" !!..

Message par **Hel** » 24 sept. 2013 16:10

Sandetie a écrit :
Helmina a écrit :
Sandetie a écrit :Tu parles de la même chose ?
Ben oui, qu'est-ce que ça pourrait être d'autre ?
C'est la première fois que j’entends parler de ce "trophée Alain Colas" !!..

Ah ! Je croyais que tu parlais du dernier paragraphe. Le Trophé Alain Colas, c'est sea-sailsurf (Pipof) qui appelle toujours comme ça le tour en solitaire ! Il est à peu près le seul. C'est son truc !

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 29 sept. 2013 15:34

35 milles de retard après 2 heures de record, mal parti pour Armel le Cléac'h, ça à l'air plus que mou...

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 29 sept. 2013 18:46

Bon il y a soucis là, je ne comprends pas qu'il n'ait pas encore fait demi-tour, il est à 30 milles des côtes, à 4 noeuds.

Holé · Message par **Holé** » 29 sept. 2013 20:05

Tiketitan a écrit :Bon il y a soucis là, je ne comprends pas qu'il n'ait pas encore fait demi-tour, il est à 30 milles des côtes, à 4 noeuds.

sur la cartho, il fait route au nord et sur la page d'accueil, il est écrit: "retour en stand-by"

rafat · Message par **rafat** » 29 sept. 2013 20:19

Dim 29 Sep - 17:36
Record de la Med : les conditions n'étaient pas réunies pour un record mais Armel se donne le droit de repartir dans la nuit. A suivre...

du site BP
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