Forum de Cup In Europe

gloups a écrit : Tiens pour une fois que dongfong se pose pas de question et va tout droit contrairement au autre ben il remonte de 24m en 4h et passe premier, et comme les autre on changer de cap pour redescendre, c'est le groupe nord qui va prendre cher.. Fou ca ... Donc finalement ils ont pas pris cher cette nuit avec leur empannage..
Aller les francais...

Si, ils ont pris cher mais ont beaucoup mieux joué la suite. Impressionnant les différences de trajectoire. Chapeau bas!

marrant en effet la trajectoire des franco-chinois.. La ou tout les autre sont remonte nord pour redescendre 12h plus tard, eu sont aller tout droit.. Pour une fois caudrelier a pas suivit le mouvement ( bon ok il etait derriere) et donc en allant tout droit, il a fait mechament moins de distance que les autre et en plus il allait un peu plus vite... C'est du bon boulot sur ce coup la... Pas sur qu'il y est encore des option avant le horm..

en gros nouveau depart

on croyais que ce serait uniquement une étape de vitesse
apparemment la tactique se tient

et les filles ? toujours derrière meme avec plus de vent ... on en a déjà parlé mais c'est difficilement compréhensible. J'avoue que j'eu bien aimé qu'elles se mêlassent plus au maigre groupe.

je vois que Nelias et Bidegorry font du bonboulot

je regarde la carte sur mon PC : mathématiquement il faudrait longer la ligne d'interdiction ;ca doit faire la route la plus courte.
En plus le vent a l'air moindre si l'on en juge les photos le fameux rechauffement ?
je mettrais cap sur la ligne! on va voir

je sais pas si dongfeng va gagner mais en tout cas il montre qu il peut etre souvant devant.. bien pour une premiere fois.. pas a dire sont bon les francais..

Les franco-chinois sont redevenus français

L'étape est encore longue mais je trouve très impressionnante la manière dont régulièrement (pour ne pas dire à chaque fois) Dongfeng arrive à se replacer devant en profitant d'une petite option cachée dans un coin alors qu'ils ne paraissent pas trop bien.

Dans la mesure ou la flotte reste très groupée le moindre "coup" fait gagner (ou perdre) des places

tiens un nouveau flot de position, dongfong a empagne et hop les voila dernier.. On se demande pourquoi cette fois si ils n'ont pas fait du tout droit le groupe sud a l'air d'aller bien vite...

phiver a écrit : et les filles ? toujours derrière meme avec plus de vent ... on en a déjà parlé mais c'est difficilement compréhensible. J'avoue que j'eu bien aimé qu'elles se mêlassent plus au maigre groupe.

je vois que Nelias et Bidegorry font du bonboulot

Les filles se sont arreter pour reparer les voiles qu'elles ont dechire dans le distribill d'avant hier...

tiens un itw de nelias
http://www.volvooceanrace.com/fr/news/8 ... -a-6-.html
il y a des truc sympa

Nous venons de compter et nous avons fait 26 empannages en 24 heures

c'est digne d'une regate de AC... On se demande pourquoi autant de changement de cap ??

par contre pour une fois critique du bateau..

On sait que l’on ne doit pas trop pousser sur ces bateaux au portant. En tous cas, on sait qu’on ne peut pas pousser autant que sur les bateaux de la dernière édition. Ça a permis à tout le monde de s’étalonner

Heureusement que finalement il n'y a pas beaucoup de grand sur dans ce tour..
ou encore

On perd du temps, on casse des choses et surtout on perd de la confiance dans le bateau. Et encore, nous avons eu la chance de le faire de jour. Maintenant, on sait que si on va trop loin, on risque d’aller dans les gravillons

gloups a écrit : tiens un nouveau flot de position, dongfong a empagne et hop les voila dernier.. On se demande pourquoi cette fois si ils n'ont pas fait du tout droit le groupe sud a l'air d'aller bien vite...

C'est la régate en flotte groupée
Ça va ca vient

Il y a eu refus, dongfeng en a profité pour empanner. Ils ont du se dire qu'ils ne pourraient longer la limite des glaces sur un seul bord. Ils auraient donc profité de se refus pour se recaler.

empannage sur la bascule, normal, c'est le coté course quasi au contact, la moindre bascule est exploitée

Cette fois le coup était perdant
On ne peut pas toujours gagner

Faut voir. Ils sont un peu moins bien en vitesse mais plutot bien place. Mapfre va mieux quand meme. Ils commencent a etre au niveau ou on les attend.

sur ce coup très précis alvi avait recroisé devant, donc pas bon
depuis, dans la nuit ca a encore changé
va s'en passer des choses d'ici le Horn

ce matin cinq bateaux quasi en ligne de front dont le classement évolue au gré des bascules