Forum de Cup In Europe

Y'a pas que le fait de s'incruster dans les éliminatoires (même si ça c'est déjà énorme!!!), il y'a aussi cette jauge sur laquelle Alinghi se donne un an d'avance par rapport à la concurrence, c'est scandaleux

La cour suprême ne se préoccupera pas de ces deux points de toute façon, c'est pas son boulot.

Alors ça, la règle est débile, et la façon dont le CNEV essaye d'y répondre l'est tout autant.

Personnellement je ne considère pas cette règle comme débile si elle sert à garantir une "existance" préalable du yacht club challenger sur le plan sportif. Le seul point qui devrait être modifié c'est l'obligation d'organiser la régate annuelle sur un bras de mer.

Il y a toujours des petits malins pour respecter la loi à la lettre pour mieux en détourner l'esprit.
Toute la finnesse d'un jugement tient là: respecter la loi à la lettre, mais s'assurer que l'esprit aussi est respecter et trouver alors le moyen de débouter les tricheurs.

Wake and see.

Yoyo a écrit :La cour suprême ne se préoccupera pas de ces deux points de toute façon, c'est pas son boulot.

Oui, je sais bien, je voulais juste critiquer la position d'Adelar qui se retranche derrière les "amnquements" des règles actuelles pour justifier tous les abus d'Alinghi.

Yoyo a écrit :Personnellement je ne considère pas cette règle comme débile si elle sert à garantir une "existance" préalable du yacht club challenger sur le plan sportif. Le seul point qui devrait être modifié c'est l'obligation d'organiser la régate annuelle sur un bras de mer.

L'esprit de cette rècle est de s'assurer que le yacht club a pignon sur rue.
Et imposer qu'il organise une régate annuelle me semble être un moyen absurde, et pour le moins dépassé, de s'en assurer.

J'aurais préféré des critères plus pragmatiques, comme le nombre d'adhérents ou de licenciés, des performances sportives minimum obtenues par des coureurs de ce club, un chiffre d'affaires ou un nombre de régates minimum dans l'année. Mais la règle a 100 ans et les réalités n'étaient pas les mêmes à l'époque.

Bref, une règle qui rend légitime un club qui rassemble 50 optimists le WE du 15 août me semble effectivement absurde aujourd'hui.

Dam a écrit :Bref, une règle qui rend légitime un club qui rassemble 50 optimists le WE du 15 août me semble effectivement absurde aujourd'hui.

Pour l'instant on ne sait pas encore si la cour suprême considèrera que cette régate est valable pour légitimer le club.

Faut voir si on peu considérer l'optimist comme un "yacht"

Bon allez, un peu de sérieux.... Vous voyez nos chers Coutts, Barker, Gilmour, Col et autres se la jouer en Opti ??? Ce serait fun non ? Ok, je

Le plus drôle c'est surtout d'imaginer Bertarelli et Ellisson avec leurs gilets de sauvetage en train de matcher l'un contre l'autre en opti à 3,5 noeuds, devant les caméras du monde entier.

Dam a écrit :Le plus drôle c'est surtout d'imaginer Bertarelli et Ellisson avec leurs gilets de sauvetage en train de matcher l'un contre l'autre en opti à 3,5 noeuds, devant les caméras du monde entier.

et bien moi à la place de la cour suprème, je rendrait un verdict de salomon :
"Bertarelli, vous considérez qu'un club qui fait (en tout et pour tout) une régate d'optimist est un yacht club de tradition : la prochaine cup aura lieu sur Optimist.... et toc"

Je ne sais pas pourquoi je ne fais pas partie de la cour suprème ???

pain de sucre a écrit :"Bertarelli, vous considérez qu'un club qui fait (en tout et pour tout) une régate d'optimist est un yacht club de tradition : la prochaine cup aura lieu sur Optimist.... et toc"

Apparemment Dennis Conner qui souhaite participer à la 33ème a fait une demande de modification des règles de jauge pour que la bome de l'optimist soit surélevée de 1 mètre, ou alors qu'on organise des régates sur un seul bord.

Dam a écrit :

pain de sucre a écrit :"Bertarelli, vous considérez qu'un club qui fait (en tout et pour tout) une régate d'optimist est un yacht club de tradition : la prochaine cup aura lieu sur Optimist.... et toc"

Apparemment Dennis Conner qui souhaite participer à la 33ème a fait une demande de modification des règles de jauge pour que la bome de l'optimist soit surélevée de 1 mètre, ou alors qu'on organise des régates sur un seul bord.

tu oublie que Dennis a demandé également le ré haussement de 50 cm de la coque.
Russel couts a demandé aux empire de bien vérifier que Dennis est capable de rentrer dans l'optimist sans aide extérieur (treuil).

Les jaugeurs sont en train d'examiner la requète de Larry pour savoir si un optimist en or massif est autorisé tandis que ernesto prépare un optimist à foil....

Du côté Français, les meilleurs services R & D sont déjà sur le coup: Pallu et Briand viennent de resortir leur optimist Lanaverre de 1972. Il paraît qu'avec un peu de peinture et un coup de papier de verre sur les appendices, la France disposera une arme redoutable.
Néanmoins, en raison d'un budget trop limité, et surtout arrivé tardivement, il n'est plus possible d'aller chez le shipchandler du coin acheter une nouvelle écope.

Il parait que les australiens vont revenir dans la coupe avec un optimist révolutionnaire qui aurait des ailettes sur la dérive. Les autres teams se demandent comment ils font pour la sortir et la rentrer dans son puit mais aucun détail n'a filtré pour le momment

Ben c'est des ailette bec de canard, elles se plient dans le puit..

Et la Coupe en Opti c'est génial : plus besoin de sortir du port America's Cup, on pourra suivre les régates depuis la terasse des bars du port, vont faire un chiffre terrible !!!

gloups a écrit :Ben c'est des ailette bec de canard, elles se plient dans le puit..

Gros problème d'interprétation des règles : est ce que chaque aillette constitue un appendice mobile, auquel cas ça en fait 3 avec le safran et c'esrt hors jauge ou est ce qu'on considère les deux ailettes comme un seul et unique "movable appendage"????
même en optimist, on en sort pas ...

PS : pour la première fois depuis des lustres, c'est un français qui a gagné le mondial en opti (ça c'est pas une blague).
Si avec ça on gagne pas la Cup cette fois ci, j'y comprends plus rien

Je peux vous annoncer que le design team du Forum CIE Challenge a déjà pris une longueur d'avance sur tous les challengers.

.........

question comment enlever la derive dans ce cas... Et le spi sera t'il autorise, car apres tout au rajout un bout dehors, que dis la jauge ?

J'ai compris pourquoi Dim s'obstine a faire monter ses XX kilos sur un moth a foil, il commence les études de l'optimist volant

gloups a écrit :question comment enlever la derive dans ce cas... Et le spi sera t'il autorise, car apres tout au rajout un bout dehors, que dis la jauge ?

Compte tenu du fait que nous n'avons le droit qu'à deux appendices mobiles: le safran et le foil de dérive; la dérive est fixe.

Pour le spi nous avons trouvé un trou dans la jauge...

Goldeneye a écrit :

gloups a écrit :question comment enlever la derive dans ce cas... Et le spi sera t'il autorise, car apres tout au rajout un bout dehors, que dis la jauge ?

Compte tenu du fait que nous n'avons le droit qu'à deux appendices mobiles: le safran et le foil de dérive; la dérive est fixe.

Pour le spi nous avons trouvé un trou dans la jauge...

Oui mais la si la derive est fixe, ca devient un quille, et je ne suis pas sur que ca serai accepter, surtout que cela entraine une arrive au ponton et une grue...
Donc il faut meix travaillé les ailes a memoire de forme, qui pourrait tout en etant fixe, etre assez souple pour se plier dans le puit de derive.

En cas de "trou de mémoire", bonjour la gamelle