Forum de Cup In Europe

A propos d'obscurité, il y a d'autre clauses aussi. C'est très compliqué leur bazar. Par exemple Verdier n'a pas le droit d'apposer sa marque sur les IMOCA, pour cause de contrat depuis longtemps avec VPLP qui lui impose d'être "VPLP" sur ces coups-là. Et pourtant c'est lui qui a fait certaines des dernières coques VPLP, mais c'est dit "VPLP", même si c'est Verdier. Alors..... est-ce que par exemple Verdier a le droit de développer (ou faire développer) tout seul autre chose sur ses coques VPLP qui ne sont pas dessinées par VPLP ? Un Verdier déVPLPéisé en ce qui concerne les appendices pourrait-il développer avant la fin de l'année sur un bateau dit VPLP qui n'en serait pas vraiment un ? Va savoir.... Je vais essayer de me renseigner toujours !...

ben oui c'est du Verdier Pettegem...
non c'est pas bon ?

c'est vrai que ca finit par etre assez abscons

Verdier dessine bien des dalis de son côté...

Hel a écrit :Verdier dessine bien des dalis de son côté...

tu insinuerais qu'on va avoir droit à des coques molles ?

Meuh non ! Des et pas trop molles tout de même !

Dali dans le Vendée globe...
j'aurais du talent pour le dessin, j'aurais tenté quelque chose

On devrais avoir un italien (enfin franco-italien) au départ
Di benetto sur l'ancien aviva de Dee Cafari.

Le VG s'internationalise (un peu)

jean33 a écrit :
Le VG s'internationalise (un peu)

Il l'a déjà fini en 2012, donc rien de nouveau.

oupss, je l'avais complétement oublié

Le Gitana (foiler?) de Josse sort du moule

.... et Dick lance le chantier pour sa nouvelle monture qui resemble pas mal à Banque Pop.

effectivement sur ce croquis on comprend la référence à la moustache de Dali pour les foils

Holé a écrit : Le Gitana (foiler?) de Josse sort du moule

Tous les nouveaux VPLP/Verdier seront foiler, là c'est surtout le volume à l'étrave qui est intéressant.

À mon avis c'est une optimisation de la jauge, comme sur les VOR70, parce qu'est-ce que ça te ralentit au portant une étrave comme ça!

Tiketitan a écrit :

Holé a écrit : Le Gitana (foiler?) de Josse sort du moule

Tous les nouveaux VPLP/Verdier seront foiler, là c'est surtout le volume à l'étrave qui est intéressant.

Maintenant que les mats sont monotypés, savez-vous si certains choisirons l'option "barres de flèche"? Pour le moment je ne vois que des croquis avec outtrigger....

Dam a écrit : À mon avis c'est une optimisation de la jauge, comme sur les VOR70, parce qu'est-ce que ça te ralentit au portant une étrave comme ça!

carène planante dotée d’une étrave très volumineuse pour augmenter les performances de vitesse du navire

Toi qui as navigué sur l'ancien Abu Dhabi, il n'avait pas une étrave dans ce genre là ?

à ce point ?
moi ça me rappelle un peu des bateaux qu'on voyait sur les grand lacs canadiens (des scows, je crois)
a noter qu'on peut penser que les foils vont modifier l'assiette et l'enfoncement à vitesse élevée. ce qui peut induire des changement dans le dessin de la carene

Etrave? vous parlez de la forme arrondi de Gitana ou des "moustaches" de St Michel (version light des strakes des anciens Farr)?

Pour info, les deux bateaux en photo plus haut (Gitana et St Michel-Virbac) ont exactement la même coque ! Il y a un point de vue photographique un peu trompeur sur la photo de Gitana.

Hel a écrit : Pour info, les deux bateaux en photo plus haut (Gitana et St Michel-Virbac) ont exactement la même coque ! Il y a un point de vue photographique un peu trompeur sur la photo de Gitana.

Effectivement, la photo est trompeuse je m'attendais à plus volumineux que sur le rendu de Virbac/Saint Michel.
Juste pour rire dans le CP de Gitana, ils parlent de plan Verdier... Ils vont se faire rappeler à l'ordre par VPLP..

Hel a écrit : Pour info, les deux bateaux en photo plus haut (Gitana et St Michel-Virbac) ont exactement la même coque ! Il y a un point de vue photographique un peu trompeur sur la photo de Gitana.

même moule ?