Forum de Cup In Europe

Bien triste nouvelle..

Célèbre pour avoir... perdu. Obsèques demain à 9h00 à l'Eglise orthodoxe de Nantes.

Vous avez vu maintenant pour partir en solo il faut savoir faire du velo:


Mais une question : finalement groupama est pas plus grand q'un sodebo, alors pourquoi est t'il vraiment plus physique?


l'image vient du blog de Loic le bras

pour répondre à gloups :
Ses flotteurs sont plus long (le bateau navigue en appui sur le flotteur)
Il est plus large. Il est plus lourd. Il est donc plus puissant.
Les efforts sont, en gros, conditionnés par le couple de redressement.
En toute première approche on peut l'approximer par le produit demi-largeur par le poids
groupama : largeur 22,5 m poids 15 tonnes (en solo) donc couple approximé : 168 T.m
Sodebo : largeur 16,5 m poids 12 tonnes (en solo) donc couple approximé : 99 T.m


PS : Je me trompe ou le projet monnet semble avoir quelques difficultées ?

inscrits à l'heure actuelle en ultime :

Franck Cammas avec groupama 3 (G-class modifé pour le solo)
Yann Guichard avec Gitana 11 (Orma rallongé)
Thomas Coville avec sodebo (A100 avec foils)
Francis Joyon avec IDEC (quasi A100 avec foils)
Sidney Gavinet avec Oman (A100 sans foils)
Servane Escoffier avec Saint Malo 2015 (cata ex commodore explorer)
Gilles Lamiré (tri ex elf aquitaine 3)

est ce que quelqu'un a des nouvelles des autres projets ?

sports.fr a écrit :Avec pour objectif de valider les dernières modifications effectuées sur son trimaran, notamment l'ajout de foils, Thomas Coville vient de boucler deux transats en trois semaines, la première en double entre Cadix et Pointe-à-Pitre avec Thierry Briend en 7 jours et 21 heures, la seconde en solitaire entre la Guadeloupe et La Trinité-sur-Mer,

En voilà un qui me parait bien préparé.

Oui je me demande ou en est idec...
Oman lui est en train de faire sa qualif...
Gitana fait aussi des tour dans l'eau.. Mais aucun n'a fait du grandeur nature comme coville...
Dommage qu'Oman n'a pas de foil, pourra pas lutter tres longtemps...

une interview de yann guichard (voiles et voiliers)
on a l'impression qu'il a peur de son bateau

Oui il a l'air de pas etre très serein surtout que finalement il a pas beaucoup navigué avec... Surtout finalement le bateau est assez volage malgres sont agrandissement... Ca sens le soleil... Remarque comme ca le baron aura l'assurance sinon il ne pourra pas le revendre pour acheter son MOD70

Le rapport largeur/surface de voiles n'a pas changé, et le poids a très peu augmenté, donc c'est logique que le bateau soit quasiment aussi volage qu'avant.

L'allongement doit permettre d'aller plus vite et d'etre moins sensible à l'état de la mer, mais ne diminue pas la facilité avec laquelle le bateau leve les pattes

Oui et il enfourne toujours autant donc attention a la cascade...

gloups a écrit :Oui et il enfourne toujours autant donc attention a la cascade...

Ce bateau là avait plutôt tendance à être sur le cul, les flotteurs ont été refaits pour ce parcours, je ne pense pas qu'il ait tendance à enfourner vu la longueur de ceux-ci.

sur V&V

Quoiqu’il enfourne beaucoup plus tard qu’avant…

Au près, le bateau tape beaucoup plus

Le 11 cabrait beaucoup avant, parce qu’il n’avait pas beaucoup de volume sur le cul. Maintenant, ça n’a plus rien à voir… N’empêche qu’il reste un trimaran extrême, qu’il faut absolument savoir tout anticiper, surtout les manœuvres, surtout en solitaire

Cammas qualifié avec son p'ti vélo

Yoyo a écrit :Cammas qualifié avec son p'ti vélo

J'espère que les jaugeurs ont vérifié l'impossibilité de coupler le vélo à une hélice.
Parce que si avec un moteur électrique on passe un col, combien en faut il pour traverser un océan?

Sidney Gavignet s'est élancé hier soir sur le parcours du tour des iles britanniques pour tenter de battre le record de Thomas Coville.

Pour l'instant il est assez largement en avance à mi-parcours.

Le record de Coville date de aout 2006, il a donc été établi avec son trimaran ORMA.

les trois skippers de A100 semblent (au moins à en croire leurs déclarations) être assez en confiance avec leur bateau

jean33 a écrit :les trois skippers de A100 semblent (au moins à en croire leurs déclarations) être assez en confiance avec leur bateau

C'est qui les 3?
Le probleme de sidney c'est qu'il sait qu'il ne peut pas lutter avec sodebo car il y a trop d'evolution sur sodebo...