Forum de Cup In Europe

Helmina a écrit :Ah mais ils sont en tête... d'un cheveu ! Vitesse instantanée 1 nd ! "L’avantage, c’est qu’on a bien bossé le petit temps lors de la leg 1 !"

Ouaah ils ont doublé leur vitesse instantanée au dernier pointage !!!...

Helmina a écrit :Ils ont eu un problème pour rouler le gennak à ce moment là. Mais ils sont repassé troize devant Puma juste après la dernière bouée. A noter que sur cette étape, Erwan Israël a été remplacé (comme prévu) par Laurent Pagès.

PS. Ce soir, c'est le plus rapide à... 2nd !

ok mais pour l'inport cela fait au bilan deux places de cinquiéme donc un potentiel de progrés en espérant que les points ne vont pas manquer plus tard.

Sinon le tout petit temps c'est pas le truc des espagnols qui font même des jolis noeuds sur le tracker.

Merci pour tes explications sur la quête et le cintre. Je vais retourner potasser mon Chéret . C'est donc une question d’interprétation, à partir de quand considère-t-on qu'un mat est mobile ou réglable!

Bon vent à GP4 pour cette manche étrange vers une destination inconnue!

PAC a écrit :Sinon le tout petit temps c'est pas le truc des espagnols qui font même des jolis noeuds sur le tracker.

Ils sont restés 5h00 complètement scotchés et ils ont même mouillé pour ne pas repartir en arrière !!!

doublemexpress a écrit :

Sandetie a écrit :
C'est effectivement ce qui vient d'être annoncé : 80% des points de l'étape du Cap jusqu'au port refuge + 20% entre ce port et Abu Dhabi.

Port refuge, port refuge ..... je lis

Les six bateaux quitteront Le Cap en course comme prévu ce dimanche 11 décembre et seront suivis sur la cartographie jusqu'à un point dans l'océan Indien. Là, et jusqu'à ce qu'ils rejoignent le port secret, les informations quant à leur position ne seront plus accessibles au public. Dans ce port, les bateaux seront chargés sur un navire sécurisé et protégé par des gardes armés, qui partira pour le nord des Émirats.

... un point dans l'océan indien .... ca va être "clair" pour suivre le début de course ...

Holé a écrit :Bon vent à GP4 pour cette manche étrange vers une destination inconnue!

Finalement ... ils vont où ? ..... ou bien, où seront donner les 80 premiers % des points ?

En gros, vont-ils vers un 'point' (ou une porte) qu'ils connaissent mais qui n'a pas été rendue publique ? ... Est-ce que le vainqueur sera le premier candidat à entrer en 'mode furtif' ? ...

Pas clair l'objectif de cette étape ! ! ! !

Helmina a écrit :

PAC a écrit :Sinon le tout petit temps c'est pas le truc des espagnols qui font même des jolis noeuds sur le tracker.

Ils sont restés 5h00 complètement scotchés et ils ont même mouillé pour ne pas repartir en arrière !!!

Groupama, ils ont eu toute la 1ere manche pour s’entrainer dans la pétole!

doublemexpress a écrit :Pas clair l'objectif de cette étape ! ! ! !

Ils font ce qu'ils peuvent ! Mais il y a un certain nombre de choses qui sont tout à fait claires !

Déjà tu peux appréhender en gros la zone cachée en agrandissant la carte sur le tracker.

Ensuite, à partir d'un point dans cette zone, les bateaux passeront en mode furtif pendant qu'ils continueront leur course vers leur port secret. On ne sait pas encore quand (exprès ! par sécurité). Mais on aura régulièrement les distances au leader. Ensuite ils auront leur 80 % des points quand ils seront arrivés à ce port. (Les équipages savent, en quittant Le Cap, où est ce port).

Puis, transport cargo, gardes armées (les équipages pas à bord !) et redémarrage pour les 20 % à partir d'un nouveau port qui a fuité comme étant possiblement Sharjah (à une journée de nav d'Abu Dhabi).

Cette fois-ci ils l'ont leur bagarre au contact ! A la lutte avec Camper. Groupama tient la corde !

régate à vue :

LE vent est de nouveau la, Camper est reparti plus vite que groupama, il est un epu plus rapide il va passer devant rapidement...

Helmina a écrit :

PAC a écrit :Sinon le tout petit temps c'est pas le truc des espagnols qui font même des jolis noeuds sur le tracker.

Ils sont restés 5h00 complètement scotchés et ils ont même mouillé pour ne pas repartir en arrière !!!

ou est ce que tu surveille tout cela avec une telle précision ?

PAC a écrit :

Helmina a écrit :

PAC a écrit :Sinon le tout petit temps c'est pas le truc des espagnols qui font même des jolis noeuds sur le tracker.

Ils sont restés 5h00 complètement scotchés et ils ont même mouillé pour ne pas repartir en arrière !!!

ou est ce que tu surveille tout cela avec une telle précision ?

site du team Telefonica par exemple.
R

Vous avez vu dans le dashboard il s ont rajoute une ongles avec plein de data presque inutile, aisini que sur la page principale on connait maintenant la vitesse max, et tout le reste... Je pense que dans 9mois le site sera correct a par notre rédactrice française qui ne produit pas grand chose...

au pointage de 17h G4 distance légèrement Camper : pour un bateau plutôt typé brise c'est pas mal !...

rafat a écrit :

PAC a écrit :

Helmina a écrit :

PAC a écrit :Sinon le tout petit temps c'est pas le truc des espagnols qui font même des jolis noeuds sur le tracker.

Ils sont restés 5h00 complètement scotchés et ils ont même mouillé pour ne pas repartir en arrière !!!

ou est ce que tu surveille tout cela avec une telle précision ?

site du team Telefonica par exemple.
R

Je vais effectivement toujours directement aux sources sur les sites. Mais maintenant faut se taper les Facebook en plus pour avoir du rab ! Le truc le plus rapide et efficace, quand on est titillé par une question, c'est d'avoir les hastags twitter ouverts (sauf qu'il y en a un paquet de différents souvent ! Mais de clics en clics, on y arrive) et ça rentre de partout avec les liens.

Il tient bon en vitesse Groupama.

Quand on observe la carte (2010 et 2011), on voit que même pour aller aux Maldives, c'est limite ! La VOR sur la route des pirates - Nouvel Obs

Helmina a écrit :Quand on observe la carte (2010 et 2011), on voit que même pour aller aux Maldives, c'est limite ! La VOR sur la route des pirates - Nouvel Obs

Et pourquoi pas Diego Garcia .... tout y est .... présence militaire ... un port accueillant ...

et cela expliquerait pourquoi la zone furtive s'étend autant à l'est !

Joli coup à la côte de Groupama en fin de journée. On se croirait sur un côtier de TP52 !

Ca ressemble à un début d'option ce matin ? Sanya s'est encalminé hier soir (pour PAC, ça c'est sur le site Volvo, mais pas sur la page d'accueil !). Décidément Camper suit Groupama comme son ombre. Faut-il, qu'il soit irrésistiblement attiré par son "flair" !!! Et après il va se plaindre que ça ne marche pas et changer d'avis !

en utilisant la fonction 'replay' sur la cartographie on voit que Groupama est resté arreté en fin de journée pendant 1-2heures, non ?

keskisépassé ?