Forum de Cup In Europe

Dam a écrit :Soit la situation météo est limpide depuis le départ et il y'a toujours une option qui s'impose de façon évidente aux yeux de tous, soit ils poussent la tactique moderne à l'extrême.

Plus que de la tactique poussée à l'extrème, je pense que les effets conjoints de la monotypie et des performances respectives des modèles de prévisions et des logiciels de routage font qu'il y a de moins en moins de place pour faire une "troussel" ou tout du moins que même dans les situations météo complexes, les stratégies sont de plus en plus limpides.

Riou dissais dans un de ses mail que Caudrelier se dissait qu'il aurait du faire peu etre moins de marquage et suivre sa voie..
Donc comme la derniere fois, les francais se posse la question marquage or no marquage et donc de savoir quand passer en mode navigation à la francaise...

Par contre ils sont la poisse sur le bateau, la ils ont arracher une partie du rail de mat... C'est les seuls qui ont des problemes mécanique ou c'est les seuls dont les problemes sont traduit en francais???

Tiens, sur le site officiel il n'y a plus les extraits des blog des equipe, on a juste des vagues résumés de la vielle, et pas une info en direct ni sur le site francais ni sur le site anglais ni sur facebook .. Heureusement qu'il y a CAL pour avoir des news fraiche..
Et aussi sur les sites officiels de chaque équipe qui lui est a jour.. Et j'ai remarque que sur celui de nos chinois Riou faissait maintenant les papiers en 2 langue un anglais et un en francais... C'est qu'en même plus agréable pour suivre...
Donc dommage que pour avoir des nouvelles fraiche ils faut eplucher tout les sites..

Une hiérarchie semble se dessiner en termes de vitesse
Devant un groupes de quatre : Mafpre ador brunel dongfeng et les trois autres un peu en retrait
Globalement Mafpre semble mieux en vitesse sur lors de l'étape précédente

Je ne me souviens, plus est-ce que les voiles sont monotypes ou est-ce que chacun a choisi sa garde robe?

Dam a écrit : Je ne me souviens, plus est-ce que les voiles sont monotypes ou est-ce que chacun a choisi sa garde robe?

Tout est monotype meme l'avitaillement en bouffe ( ils n'ont droit de rajoute du vrai que si ca tiens dans les sacs fournis par l'orga...

Par contre je comprend pas pourquoi les filles trainent autant.. Elle ont le meme bateau c'est pas des manchote et pourtant elle sont loin derriere a chaque fois...

gloups a écrit :

Dam a écrit :Je ne me souviens, plus est-ce que les voiles sont monotypes ou est-ce que chacun a choisi sa garde robe?

Tout est monotype meme l'avitaillement en bouffe ( ils n'ont droit de rajoute du vrai que si ca tiens dans les sacs fournis par l'orga...

Par contre je comprend pas pourquoi les filles trainent autant.. Elle ont le meme bateau c'est pas des manchote et pourtant elle sont loin derriere a chaque fois...

est ce qu'il fallait lire du frais ?

jean33 a écrit :

gloups a écrit :

Dam a écrit :Je ne me souviens, plus est-ce que les voiles sont monotypes ou est-ce que chacun a choisi sa garde robe?

Tout est monotype meme l'avitaillement en bouffe ( ils n'ont droit de rajoute du vrai que si ca tiens dans les sacs fournis par l'orga...

Par contre je comprend pas pourquoi les filles trainent autant.. Elle ont le meme bateau c'est pas des manchote et pourtant elle sont loin derriere a chaque fois...

est ce qu'il fallait lire du frais ?

ou mais de la vrai nourriture ca peu le faire aussi ...

on peut penser ce que l'on veut du non frais (surgelé, lyophilisé, etc...), mais c'est de la vrai nourriture, puisque ca nourrit
bon après l'aspect gastronomique c'est une autre paire de manche...

je suis tout de meme assez bluffé d'apprendre que meme l'avitaillement est standart
t'as intéret d'avoir les memes gouts quer les organisatuers

ca ne devrait pas tarder à accélérer
mais la grande partie de petole-loterie est encore devant

jean33 a écrit : on peut penser ce que l'on veut du non frais (surgelé, lyophilisé, etc...), mais c'est de la vrai nourriture, puisque ca nourrit
bon après l'aspect gastronomique c'est une autre paire de manche...

je suis tout de meme assez bluffé d'apprendre que meme l'avitaillement est standart
t'as intéret d'avoir les memes gouts quer les organisatuers

a lire
http://www.volvooceanrace.com/fr/news/8 ... toyer.html

Merci

on dirait que la tendance à rester dans la flotte vient du manque de confiance dans les modèles meteo

Vestes se serait mis sur les cailloux
ils parlent d'abandonner le bateau

jean33 a écrit :Vestes se serait mis sur les cailloux
ils parlent d'abandonner le bateau

Alors là! Je suis curieux de savoir ce qu'il s'est passé.

Moi aussi
avec les moyens actuels, c'est le genre d'événement qui semblait difficilement envisageable 

jean33 a écrit :Moi aussi
avec les moyens actuels, c'est le genre d'événement qui semblait difficilement envisageable 

Et dire qu'on était sarcastique vis à vis de Coville et son cargo, alors la c'est le pompon! Le navigateut va avoir du mal à s'en remettre!

Il faut attendre d'avoir les détails 
mais a priori, tu as raison 

Retour à la course : Mafpre optionne
depuis le temps qu'on se plaint que tout le monde reste en flotte, on a enfin un joueur

Ils pourront aller chercher Lunven pour remplacer leur navigateur...