Forum de Cup In Europe

Technocrate a écrit :Tout un article sur la réclamation, l'affaire est d'importance.

Y'a des précisions supplémentaires ?

Technocrate a écrit :Tout un article sur la réclamation, l'affaire est d'importance.

Tu peux résumer ce qui est dit dans l'article ?

Depuis le départ je me dis que la décision du comité de jauge de demander une démo de leur système de déhookage à distance aux deux bateaux n'est peut etre pas totalement innocente ...

Décision à 16h selon le site officiel

Résumé:
Peter Reggio président du comité de course se fit le relais d'une demande des jaugeurs en demandant l'absence d'équipier ds le mat lors de l'affalage (article 31.6).
Les Suisses ont quand même demandés aux jaugeurs d'envoyer un gars pour éviter que tout s'écroule.

Soit le gars à mis en place un bidule pour permettre l'affalage et dans ce cas le bateau est hors jauge, soit le gars à juste surveillé si tout se passait bien.

Dans le premier cas c'est grave (L'Equipe parle même d'une exclusion de la coupe )

ok, donc L'Equipe ne donne aucune info supplémentaire par rapport à ce qu'on sait déjà.

bientot 16h10, la décision semble difficile à prendre

Technocrate a écrit : L'Equipe parle même d'une exclusion de la coupe )

On peut voir comment l'industrie journalistique , c'est vraiment des as pour faire monter la"pression" et vendre leurs affaires...

Oui, ce qui semblait être une simple broutille a l'air de pas mal les occuper...

Oui bin le jury aussi il fait bien monter la pression là

Ou la paella dure plus longtemps que prévu, les ptits blancs d'Alicante frais se laissant bien boire...
R

a moins qu'ils aient bouffé des tapas jusqu'a 15h45 et qu'ils torchent ça vite fait en 30 minutes pendant qu'une attachée de com' tient les journalistes en haleine a coup de comuniqué dramatiques.
Comme dit phiver, faut bien vendre l'affaire

Ou alors, les lynxs ont envahi la salle de délibération

Fiouuu, ya pas de régates et il ya 15 personnes sur le forum pour attendre le bon vouloir de ces messieurs.

No penalty for Alinghi; protest by Emirates Team NZ dismissed

The America's Cup Match returns back to normality. The protest filed by Emirates Team NZ yesterday evening was dismissed by the Jury and as a result, Alinghi will not get any penalty and the series remains tied at 2-2.

Just like most of the protests in the America's Cup, it is based on a small technicality that the general public will not understand, in this case a detail concerning the way the mainsail must be dropped.

Briefly, Rule 31.6 of the America's Cup Class Rule states that "mainsails shall be able to be lowered to the deck without the necessity of a crew member going aloft". After the end of yesterday's race, one measurer went aboard each yacht and asked the teams to lower their mainsail without any crew member going aloft. Emirates Team NZ apparently did so without any sailor climbing on the mast but Alinghi had Pieter van Nieuwenhuyzen up the rig. According to Alinghi, he was there to attach a halyard to prevent the sail from crashing down onto the deck when the halyard lock was released by a trip cord operated at deck level.

Emirates Team NZ protested that Alinghi broke the America's Cup class rule but the jury dismissed the protest.

Beaucoup de bruit pour rien ...

réclamation rejetée par le jury!
R

VENDUS !!!

La balle a écrit :Beaucoup de bruit pour rien ...

Mais non, c'est comme d'habitude et ça a fait fuir les lynxs

phiver a écrit :ils sont en pleine fondue savoyarde , sont tombés dans le lac ou quoi?

Sérieux si ils sont la depuis 11h, c'est qu'il y a un PB juridique donc une sanction grave, c'est mon avis et je le partage...

Mode "Tempête dans un verre d'eau" sur OFF.
Les dents et au lit.

Allez, c'est fini, tout le monde retourne au boulot !
Nicolas compte sur votre productivité !