La B to B / Retour à la Base

[Tiketitan]

Ce lundi 14 décembre en fin de matinée, Paul Meilhat s’est sérieusement blessé lors d'une manoeuvre. SMA naviguait alors au portant sous grand-voile seule et deux ris, à une vingtaine de milles dans le sud-ouest de l’archipel des Açores, dans 50 nœuds de vent et 8 mètres de creux. Paul a contacté immédiatement son équipe pour les prévenir de l’incident : il souffre au niveau des côtes, de la hanche et de la jambe droite.

La direction de course de la Transat Saint-Barth / Port La Forêt et le MRCC de Ponta Delgada (Maritime Rescue Coordination Centre, service international de surveillance et de sauvetage en mer) sont aussitôt prévenus. Dans un premier temps, Paul et son équipe décident de trouver un « abri » pour le bateau sous le vent de l’île de Sao Miguel.

A 16h30, alors que Paul confirme avoir de grandes difficultés à se mouvoir à bord, les secours sont déclenchés. Le patrouilleur de la marine portugaise Viana Do Castelo se rend sur zone. Mais les conditions météo ne permettent pas d’envisager un hélitreuillage ni l'abordage dans l’immédiat.

SMA est actuellement à sec de toile et dérive à 6 nœuds environ vers le large, escorté par le patrouilleur de la marine qui restera à ses côtés toute la nuit. Paul est en contact permanent avec son équipe et avec le service médical de Lorient.

Demain mardi, alors que la dépression qui sévit actuellement au niveau des Açores se sera décalée vers l’est, les conditions météo vont s’améliorer, Paul pourra être hélitreuillé. L’équipe de SMA est en route et sera présente à Sao Miguel demain mardi vers midi heure locale.

O Canada et Kliculien font finir sur le podium...

[jean33]

Effectivement cela pose une question sur une course a très faible enjeu avec des bateaux non-expérimentaux

[Stokes]

A noter que le seul foiler de la flotte n'a pas encore cassé et était déjà en train de coller une pilule à tout le monde quand ça a commencé à partir en vrille (encore une fois).

[Tiketitan]

A noter que le seul foiler de la flotte n'a pas encore cassé et était déjà en train de coller une pilule à tout le monde quand ça a commencé à partir en vrille (encore une fois).

En dehors du potentiel de vitesse du bateau, intraséquement meilleur semble-t-il, je pense que l'expérience du solo en IMOCA de S.Josse joue aussi en sa faveur, les autres sont quand même des "bizuths" de ce côté là.

[jean33]

tirer des conclusions de cette course me semblerait prematuré

[Tiketitan]

tirer des conclusions de cette course me semblerait prematuré

Des conclusions par rapport à quoi ? Le résultat de Josse ?

[doublemexpress]

Safran et les quilles une grande histoire d amour....

effectivement...

apres lagraviere et les imoca ca démarre fort, deux bateaux en trois mois...

Et a priori, son escale (si elle ne se prolonge pas trop) ne remet pas en cause sa qualif' ....

Faut bien que cette course servent a quelque chose !

Par contre .... coup dur pour Meilhat !

[jean33]

tirer des conclusions de cette course me semblerait prematuré

Des conclusions par rapport à quoi ? Le résultat de Josse ?

Oui et à sa vitesse par rapport aux autres

[jean33]

Et a priori, son escale (si elle ne se prolonge pas trop) ne remet pas en cause sa qualif' ....

Faut bien que cette course servent a quelque chose !

Ça finit par être comique
Qualif sur un autre bateau et avec escale

[jean33]

Par contre .... coup dur pour Meilhat !

Mais est ce qu'on sait ce qu'il a ?
Moi j'en suis resté à touché aux côtés la hanche et la jambe
Mais est ce des hématomes des fractures etc ...,

[doublemexpress]

Par contre .... coup dur pour Meilhat !

Mais est ce qu'on sait ce qu'il a
Moi j'en suis resté à touché aux côtés la hanche et la jambe
Mais est ce des hématomes des fractures etc ...,

J'écris "Coup dur" pas tellement pour la blessure ... (on a vu comment la communication peut être rapide avec l'exempel de Cammas récemment) ... rappelons nous aussi de Coville et de sa blessure sur l'Atlantique également !

J'écris coup dur, car il me semble qu'il est aussi soumis à la "fameuse" qualif ! .... et lui ne terminera pas !

[Tiketitan]

La qualif il leur reste deux courses l'an prochain pour l'empocher : The Transat et NY-Les Sables.
Pour l'escale ça n'est pas le premier à s'arrêter en course, ça n'a pas empeché Desj de gagner le VG, et si c'est autorisé pourquoi il continuerai plutôt que de sécuriser tout ça ?

Oui et à sa vitesse par rapport aux autres

Il aurait été derrière ça aurait été plus qu'inquiétant (bateau neuf, beaucoup d'expérience par rapport au reste de la flotte), son seul concurrent potentiel sur cette course c'était Meilhat.

Sur Mer Traffic, le bateau de la marine qui escortait Meilhat a l''air de revenir vers l'Archipel, ils ont du réussir à aller le chercher.

[Tiketitan]

Il a été hélitreuillé, ils ne parlent pas du bateau dans le communiqué, une équipe devait arriver sur place aujourd'hui.

[jean33]

Par contre .... coup dur pour Meilhat !

Mais est ce qu'on sait ce qu'il a
Moi j'en suis resté à touché aux côtés la hanche et la jambe
Mais est ce des hématomes des fractures etc ...,

J'écris "Coup dur" pas tellement pour la blessure ... (on a vu comment la communication peut être rapide avec l'exempel de Cammas récemment) ... rappelons nous aussi de Coville et de sa blessure sur l'Atlantique également !

J'écris coup dur, car il me semble qu'il est aussi soumis à la "fameuse" qualif ! .... et lui ne terminera pas !

boarf, la qualif, j'ai l'impression qu'il y a moyen de s'arranger

[jean33]

La qualif il leur reste deux courses l'an prochain pour l'empocher : The Transat et NY-Les Sables.
Pour l'escale ça n'est pas le premier à s'arrêter en course, ça n'a pas empeché Desj de gagner le VG,

attention pour desj ce n'est pas une escale c'est un retour au point de départ

[Tiketitan]

La qualif il leur reste deux courses l'an prochain pour l'empocher : The Transat et NY-Les Sables.
Pour l'escale ça n'est pas le premier à s'arrêter en course, ça n'a pas empeché Desj de gagner le VG,

attention pour desj ce n'est pas une escale c'est un retour au point de départ

un retour au point de départ qui coûte 41h quand même.
Sinon toujours Desj il a gagné une route du rhum avec un arrêt sur Géant

[jean33]

La qualif il leur reste deux courses l'an prochain pour l'empocher : The Transat et NY-Les Sables.
Pour l'escale ça n'est pas le premier à s'arrêter en course, ça n'a pas empeché Desj de gagner le VG,

attention pour desj ce n'est pas une escale c'est un retour au point de départ

un retour au point de départ qui coûte 41h quand même.
Sinon toujours Desj il a gagné une route du rhum avec un arrêt sur Géant

tout a fait d'accord mais c'était pour préciser par rapport au "tour du monde sans assistance et sans escale" du VG

[Tiketitan]

[
tout a fait d'accord mais c'était pour préciser par rapport au "tour du monde sans assistance et sans escale" du VG

Ok, je crois d'ailleurs que le VG est la seule course à ne pas autoriser les escales techniques

[jean33]

Comme ca, a brule pourpoint, je dirais que tu as raison.
Mais en cherchant bien on doit en trouver d'autres

[Tiketitan]

Il va y avoir du monde aux Açores, O Canada s'arrête aussi pour des soucis de quille.