Forum de Cup In Europe

doublemexpress a écrit :Pas tant que ca ..... un peu comme dans le fil Rugby .... annoncer le pire pour pouvoir faire la fête si le meilleur ou même un 'mieux' se présente !

Dam a écrit : Psychologiquement vis à vis des adversaires, je trouve qu'il vaut mieux jouer les gros bras plutôt que l'inverse.
Mais bon, c'est peut-être moins vrai en offshore qu'en inshore.

Psychologiquement vis à vis des adversaires, je trouve qu'il vaut mieux jouer les gros bras plutôt que l'inverse.

Les derniers contrôles de jauge s’achèvent à Alicante, et la validation de la conformité des bateaux doit parvenir dans la journée aux équipages. Sans doute vers de petits arrangements, aussi, entre les teams qui ont porté des réserves contre d’autres. Par exemple celle des Néo-Zélandais de Camper, contre Groupama, sur un point de règlement très technique au sujet de la largeur du VOR70 orange et vert (de petites « oreilles » renforcées en limite de franc-bord pour écarter un peu le point de tire des voiles d’avant) ; ou celle de Groupama contre Camper, qui s’est autorisé une interprétation de la règle sur l’interdiction de pouvoir basculer le mât (un système particulier de 12 tonnes supplémentaires de tension a été installé à l’étai).

Ce vendredi après-midi permettra aux équipages de se mesurer à l’amiable pour la dernière fois sur l’eau. Une régate test est en effet organisée, appelée « practice race », deux petites heures en baie pour s’octroyer si possible un petit ascendant psychologique sur la concurrence. Car demain samedi, première joute en configuration réelle de course. Soit la « In port race » initiale (chaque escale aura la sienne), qui entre dans les points. Au total, ces courses entre bouées sous les yeux du public compteront pour environ 20 % de la totalité des points distribués durant les huit mois de l’épreuve.

rafat a écrit :Ce serait le même programme que les Mod70? Un tour du monde en multi et équipage...
Ça me parait un peu bizarre, la VOR, c'est la whitbread, un truc en monocoque. C'est comme si le vendée globe passait au multi...
En tout cas, jolies images pendant le direct du départ. G4 a pris une pen sur un des bords (je suppose que c'était une pen, ils ont fait un 360º), je sais pas trop pourquoi...
R