
Concours de pronostics
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Et M4 ?Helmina a écrit :M3 BOR NYSC

A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
- Dam
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C'est de l'intox! Puisqu'on te dit que c'est de l'intox!Dam a écrit :J'entendais Dimitri Despierres ce matin sur C+ Sport qui disait:
"On a décidé de développer l'aile pour réduire l'écart avec A5 dans le petit temps. Maintenant on espère pouvoir rivaliser avec eux".
Venant d'un gars d'Oracle, c'est quand-même assez lourd de sens, je trouve.
A5 est inexistant devant la magnificence d'USA 17, la preuve: même avec un vent évanescent le comité de course à la solde d'Alinghi a reporté la première manche.



A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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Voici quelques propos, extraits de V&V, de nature à tempérer les ardeurs BORéennes :
"v&v.com : Que penses-tu de l’aile d’USA-17 ?
Alain Gautier. : Je trouve que l’aile est magnifique, même si elle n’est pas parfaite. C’était osé, car en logistique, ce n’est pas simple. D’un côté, c’était osé, mais d’un autre… c’était quasiment obligatoire. Sans l’aile, les Américains étaient morts. En performance, ils y ont gagné. Le bateau a progressé, c’est indéniable. Ce choix me paraît donc intelligent. Mais ça les amène un peu à la bourre d’après ce qu’on a pu observer.
v&v.com : Es-tu confiant ?
A.G. : Pas trop. C’est du 50-50. Ça peut se jouer sur plein de choses. Il y a beaucoup de paramètres, dont l’éternel VMG. D’après ce que j’ai vu, au près, les Américains naviguent plus bas, mais plus vite que nous. Au portant, c’est différent aussi, c’est nous qui naviguons plus bas qu’eux. Ce sera donc une bagarre de VMG. Il faut aussi aller du bon côté. Et tenir la distance. Oracle a navigué onze jours ici, et a eu des problèmes sur cinq. Nous aussi, on en a eu, c’est vrai, mais quand même pas autant. Ils ont moins navigué que nous, sont moins prêts. Donc, la fiabilité va compter également. Ça va être aussi tactique. Et la vitesse sera importante ! Difficile de dire sur quoi cela va se jouer. La manche 2 sera très différente. C'est un triangle avec deux bords de largue. Si on estime qu’un bateau va plus vite au près, il n’aura que 13 milles pour faire l’écart. Ensuite, sur les deux bords de reaching, je pense qu’Oracle est supérieur.
v&v.com : Et le départ ?
A.G. : Ça risque d’être drôle ! C’est dur d’être dans le bon timing sur la ligne avec des bateaux capables de telles accélérations et décélérations. Tout le monde pense qu’il ne va rien se passer. A mon avis, Spithill va tout tenter pour nous mettre une pénalité. Il fera ce qu’il faut et son bateau lui permettra de le faire. Avec l’aile, ils ont certaines facilité."
"v&v.com : Que penses-tu de l’aile d’USA-17 ?
Alain Gautier. : Je trouve que l’aile est magnifique, même si elle n’est pas parfaite. C’était osé, car en logistique, ce n’est pas simple. D’un côté, c’était osé, mais d’un autre… c’était quasiment obligatoire. Sans l’aile, les Américains étaient morts. En performance, ils y ont gagné. Le bateau a progressé, c’est indéniable. Ce choix me paraît donc intelligent. Mais ça les amène un peu à la bourre d’après ce qu’on a pu observer.
v&v.com : Es-tu confiant ?
A.G. : Pas trop. C’est du 50-50. Ça peut se jouer sur plein de choses. Il y a beaucoup de paramètres, dont l’éternel VMG. D’après ce que j’ai vu, au près, les Américains naviguent plus bas, mais plus vite que nous. Au portant, c’est différent aussi, c’est nous qui naviguons plus bas qu’eux. Ce sera donc une bagarre de VMG. Il faut aussi aller du bon côté. Et tenir la distance. Oracle a navigué onze jours ici, et a eu des problèmes sur cinq. Nous aussi, on en a eu, c’est vrai, mais quand même pas autant. Ils ont moins navigué que nous, sont moins prêts. Donc, la fiabilité va compter également. Ça va être aussi tactique. Et la vitesse sera importante ! Difficile de dire sur quoi cela va se jouer. La manche 2 sera très différente. C'est un triangle avec deux bords de largue. Si on estime qu’un bateau va plus vite au près, il n’aura que 13 milles pour faire l’écart. Ensuite, sur les deux bords de reaching, je pense qu’Oracle est supérieur.
v&v.com : Et le départ ?
A.G. : Ça risque d’être drôle ! C’est dur d’être dans le bon timing sur la ligne avec des bateaux capables de telles accélérations et décélérations. Tout le monde pense qu’il ne va rien se passer. A mon avis, Spithill va tout tenter pour nous mettre une pénalité. Il fera ce qu’il faut et son bateau lui permettra de le faire. Avec l’aile, ils ont certaines facilité."
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T'as pas besoin de préciser "pas de M3" si tu mets BOR, BOR !
On est des spécialistes par ici, faut pas croire !
PS. Dis-donc, Goldo avait dit qu'on pourait reparier avant la deuxième fois, mais il a pas dit pour la troisième !
PROTEST !!!!
PPS.
De toute façon.... tu n'as pas mis les delta !!! T'es "foutu" !!! 

PS. Dis-donc, Goldo avait dit qu'on pourait reparier avant la deuxième fois, mais il a pas dit pour la troisième !

PPS.


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Il n'a pas encore été engagé, il ménage la chèvre et le chou.Helmina a écrit :Tu n'avais pas parié !!!! Mais quel lâche ! Mais quel pourri de lopette ! Ah ça !!! J'hallucine devant autant de pusillanimité !CIOTADEN a écrit :bon allez cette fois je joue
hum je pari : pas de course demain
Au fait CIOTADEN, qui est la chèvre et qui est le chou?
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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J'ai déjà dit que je n'appréciais pas du tout les methodes d'EB et que j'étais très content qu'il trouve un gars prêts a jouer au plus con que lui.
C'est un peu comme DAM (décidement) je ne supporte pas EB sans trop bien m'expliquer pourquoi. Ce qui ne veut pas dire que LE est mon "chouchou"
De là a traiter l'un des deux de "chèvres".... il y a un pas que je ne franchirai pas
C'est un peu comme DAM (décidement) je ne supporte pas EB sans trop bien m'expliquer pourquoi. Ce qui ne veut pas dire que LE est mon "chouchou"
De là a traiter l'un des deux de "chèvres".... il y a un pas que je ne franchirai pas
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- Pied de mât
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Tu t'emportes là non? Allez va donc refaire un tour. J'attends encore le récit de ta nav dans le troquet.Helmina a écrit :Tu n'avais pas parié !!!! Mais quel lâche ! Mais quel pourri de lopette ! Ah ça !!! J'hallucine devant autant de pusillanimité !CIOTADEN a écrit :bon allez cette fois je joue
hum je pari : pas de course demain

Je suis certain qu'avec tes bon et beaux mots tu réussira a me faire réver derrière mon écran...serieux
- Hel
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Donc, OK tu n'as pas de "chou chou" ! Ni ce chèvre non plus ! Mais.... on ne voit pas pourquoi ça t'empêcherait de parier !CIOTADEN a écrit :J'ai déjà dit que je n'appréciais pas du tout les methodes d'EB et que j'étais très content qu'il trouve un gars prêts a jouer au plus con que lui.
C'est un peu comme DAM (décidement) je ne supporte pas EB sans trop bien m'expliquer pourquoi. Ce qui ne veut pas dire que LE est mon "chouchou"
De là a traiter l'un des deux de "chèvres".... il y a un pas que je ne franchirai pas
