Forum de Cup In Europe

A noter que discours Dubois a évolué c'est devenu
"Ce serait la fin du projet, tel qu'on le connaît"
Ce qui peux signifier à peu près tout ce qu'on veut

jean33 a écrit : Lundi si ils ont assez de carburant

sinon fin du team.. Ils rentre en chine direct..
L'empire chinois n'aime pas l'echec..
C'est pas se qui est arrive au dernier tean chinois dans la volvo...

Je serais beaucoup moins tranche

gloups a écrit : sinon fin du team.. Ils rentrent en chine direct

Qu'est ce qui te fait dire : "C'est on rentre en Chine direct" ?

jean33 a écrit : Lundi si ils ont assez de carburant

Ah bé voilà, moi aussi ! C'est juste une question de carburant !

PS. Mais quand on a épuisé les réserves.... Pas facile de faire du gloups à l'envers !

jean33 a écrit : Qu'est ce qui te fait dire : "C'est on rentre en Chine direct" ?

Toujours la meme phrase de Dubois.. SI le bateau n'est pas au in-port.. on arrete tout... Comme de toute facon l'equipage est en partit en france et l'autre surement en chine.. Ca changera pas grand chose..

La phrase actuelle, au moins à ma connaissance, est :
"Ce serait la fin du projet, tel qu'on le connaît" et non "on arrête tout "

Hel a écrit :

jean33 a écrit : Lundi si ils ont assez de carburant

Ah bé voilà, moi aussi ! C'est juste une question de carburant !

PS. Mais quand on a épuisé les réserves.... Pas facile de faire du gloups à l'envers !

Deux principaux soucis :
le carburant sur dongfeng
Le demi remorque transportant le mat pourra t il rouler le weekend
A mon avis c'est pour le second point que Dubois joue la grande scène avec envolées lyriques

Tu crois qu'ils ont des restrictions de circulation au Brésil ?

Apparemment oui
Du coup Dubois met la pression pour avoir sa dérogation
C'est de bonne guerre

Les messages du site sont nettement plus modérés

Je m'attend même à une communication du type "quelque soit les coups du sort dongfeng truck continue sa route"

Côté carburant où est le pb? Ils ont affrété 2x747 cargo ils peuvent aller à leur rencontre et soit lui livrer du fuel soit les prendre en remorque rapide...
Cote dérogation laissez moi rire. C'est l'exception qui confirme la règle
Vous verrez tout le monde sera reposé et bien rasé

Pffff veux tu bien ne pas empêcher de faire le buzz
Tueur de suspens
Saboteur de com

Oui, c'est vrai ça, laisse nous trembler un peu Phiver!

lu daans cal

Après son démâtage et son escale à Ushaia, Dongfeng est enfin arrivé à Itajai pendant la nuit. Il a fallu 11 jours pour parcourir les derniers 2 000 milles pour rallier le port brésilien. C’est un gros soulagement pour l’équipe franco-chinoise, car la réparation et la préparation du VOR65 vont pouvoir être réalisées à temps pour la course in-port de samedi et le départ de la sixième étape, étant donné que le gréement est également arrivé sur place hier.

Tout a l'air de bien finir dans le meilleur des monde..
mais je trouve que l'organisateur est un peu en dessous de tout..
On te dis qu'ils ont trous prevu pour réparer les bateau, car comme c'est de la monotypie, c'est organisateur qui gere les stocks.. Et la ils mettent 11 jours pour acheminer un mat qui ete en stand by a amterdam.. Il y a 3an Groupama seul avait etre 2 fois plus rapide avec un mat qui ete en france....
Bref, au niveau matos il sont pas mieux que pour leur site internet. des amateurs...

Oui enfin, le mat arrive en même temps que le bateau
Je pense quand même qu'il y a eu un côté je joue le buzz

gloups a écrit : lu daans cal

Après son démâtage et son escale à Ushaia, Dongfeng est enfin arrivé à Itajai pendant la nuit. Il a fallu 11 jours pour parcourir les derniers 2 000 milles pour rallier le port brésilien. C’est un gros soulagement pour l’équipe franco-chinoise, car la réparation et la préparation du VOR65 vont pouvoir être réalisées à temps pour la course in-port de samedi et le départ de la sixième étape, étant donné que le gréement est également arrivé sur place hier.

Tout a l'air de bien finir dans le meilleur des monde..

Ote moi d'un doute. Tu as réellement tremblé ?
Le seul vrai risque c'était du gros mauvais temps dans l'axe

jean33 a écrit :

gloups a écrit : lu daans cal

Après son démâtage et son escale à Ushaia, Dongfeng est enfin arrivé à Itajai pendant la nuit. Il a fallu 11 jours pour parcourir les derniers 2 000 milles pour rallier le port brésilien. C’est un gros soulagement pour l’équipe franco-chinoise, car la réparation et la préparation du VOR65 vont pouvoir être réalisées à temps pour la course in-port de samedi et le départ de la sixième étape, étant donné que le gréement est également arrivé sur place hier.

Tout a l'air de bien finir dans le meilleur des monde..

Ote moi d'un doute. Tu as réellement tremblé ?
Le seul vrai risque c'était du gros mauvais temps dans l'axe

Ben vu l'amateurisme de l'organisation et des logisticiens, j'avais des doute.. J'espere que c'est l'equipe dongfong qui font les reparation et non l'equipe de la volvo car la de toute facon c'est plus un doute c'est une certitude, c'est aboudabi qui gagnera ( apres tout faut bien les remercier de financer des bateaux..)

Et tu as réellement cru le "si on n'est pas à l'inshore on plie boutique" ?

jean33 a écrit : Et tu as réellement cru le "si on n'est pas à l'inshore on plie boutique" ?

Ben comme maintenant ils sont la pour la gagne... Et qu'ils sont gagner en chine, maintenant ils peuvent s'arreter.. Personne ne verra qu'ils ne sont plus la en chine.. Et ils ne perdront pas la face de finir dernier.. Ben bon si l'organisation ne s'est bouge que parque dubois avait menacer c'est qu'ils sont encore plus amateur que je le pensais....