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En même temps, si tu attend d'être largué pour marquer les autres ça risque de pas marcher souvent.guillaume a écrit :Tu crois que ça se marque?? Il me semble que la strategie de chacun est sensiblement la meme. il n'est pas encore temps de controler les concurents,a regate termine ds 4700nm
C'est pas faux... Mais la priorité de la flotte est de sortir en vie le + vite possible de ce dedalle de Luzon et atteindre le pacifique dans le meilleur etat possible. Après......Yoyo a écrit :En même temps, si tu attend d'être largué pour marquer les autres ça risque de pas marcher souvent.guillaume a écrit :Tu crois que ça se marque?? Il me semble que la strategie de chacun est sensiblement la meme. il n'est pas encore temps de controler les concurents,a regate termine ds 4700nm
c'est vraiment l'aventure, cette Volvo. Rencontrer Kuroshio chez Bouzouk, c'est quand même bien exotique.Helmina a écrit :Moi je crois que la priorité de la flotte c'est... la course... et de finir devant ! Detroit de Bashi ou pas !
Mais avec tout de même un petit parfum de Vendée en passant Luçon !Greg a écrit :c'est vraiment l'aventure, cette Volvo. Rencontrer Kuroshio chez Bouzouk, c'est quand même bien exotique.Helmina a écrit :Moi je crois que la priorité de la flotte c'est... la course... et de finir devant ! Detroit de Bashi ou pas !
Tu as la video de Thomas entière chez Groupama. Et, bon à savoir, http://www.volvooceanracelorient.com/ met régulièrement en ligne ces videos TRADUITES en français (mais forcément avec un peu de décalage) !!!guillaume a écrit :Allez voir cette video belles images, bonne musique, et ou l'on se rend assez compte de ce que les marins ont eu à traverser depuis 3 jours.
j'aime bien la fin, c'est comme si thomas coville faisait un desein de ce qu'il venait d'expliquer. http://new.livestream.com/volvooceanrace/leg4
coolHelmina a écrit :Tu as la video de Thomas entière chez Groupama. Et, bon à savoir, http://www.volvooceanracelorient.com/ met régulièrement en ligne ces videos TRADUITES en français (mais forcément avec un peu de décalage) !!!guillaume a écrit :Allez voir cette video belles images, bonne musique, et ou l'on se rend assez compte de ce que les marins ont eu à traverser depuis 3 jours.
j'aime bien la fin, c'est comme si thomas coville faisait un desein de ce qu'il venait d'expliquer. http://new.livestream.com/volvooceanrace/leg4
merci 
Le monde est petit. ma premiere sortie de route etait entre Luçon et Champagné-les-marais !Helmina a écrit :Mais avec tout de même un petit parfum de Vendée en passant Luçon !Greg a écrit :c'est vraiment l'aventure, cette Volvo. Rencontrer Kuroshio chez Bouzouk, c'est quand même bien exotique.Helmina a écrit :Moi je crois que la priorité de la flotte c'est... la course... et de finir devant ! Detroit de Bashi ou pas !
Rhooo !!! Je la connais par coeur cette route ! Dans le temps on montait à 160 dans les lignes droites !Greg a écrit :Le monde est petit. ma premiere sortie de route etait entre Luçon et Champagné-les-marais !Helmina a écrit :Mais avec tout de même un petit parfum de Vendée en passant Luçon !Greg a écrit :c'est vraiment l'aventure, cette Volvo. Rencontrer Kuroshio chez Bouzouk, c'est quand même bien exotique.Helmina a écrit :Moi je crois que la priorité de la flotte c'est... la course... et de finir devant ! Detroit de Bashi ou pas !
Mais.... il fallait être très vigilant pour bien anticiper les virages ! Sinon.... 
Eh ! Tu sais que maintenant, ils ont fait une jolie traverse toute droite entre Moreilles et Puyravault ? Plus besoin de se taper les méchants virages !Ils tirent des bords. Si Telefonica a encore du vent à 285°, Puma c'est au 26°.Yoyo a écrit :Y font quoi Puma et Telefonica au pointage de 7h UTC ?
Et... un hiver glacial s'est abattu sur l'ibère et l'a figé, tandis que la godasse dérapait dès le premier virage et se faisait reléguer sur les bas-côtés, alors que la grenouille trouvait la traverse en évitant habilement de se faire écraser par le cargo et le bateau des douanes...Greg a écrit :G4 a trouvé la nouvelle route de Puyravault, faut croire !
Sanya & Abu-Dhabi sont encore dans la pression, mais ça devrait changer rapidement.
A faire absolument : en bas de la carte, revenez en arriere au pointage d'hier soir et faites défiler la nuit en vitesse '20' . on voit vraiment bien les differences de vitesse : l'Hibere a tricoté sévère dans le courant !