Forum de Cup In Europe

En descendant direct au sud, ils risquent se trouver à tirer des bords au large de la Nouvelle-Guinée.
J'aime bien la position nord de Cammas.

Greg a écrit :j'avais l'impression que la route ortho ressemblait beaucoup à du près du près du près ?

moi j'avais l'impression que c'était plutot du bon plein, mais bon, comme de toute façon les prévisions de la carto sont foireuses ....

Faudrait que le forum se cotise pour s'offrir une licence Maxsea.

Yoyo a écrit :Faudrait que le forum se cotise pour s'offrir une licence Maxsea.

Tu as des logiciels gratuits comme Open CPN (opencpn.org).... Restera toujours la question des polaires !... Rien de plus secret (et puis alors là, l'intox ça y va !) que ça dans le milieu de la course au large ! Et sans ça... on ne peut vraiment pas faire dans la finesse...

Helmina a écrit : Et sans ça... on ne peut vraiment pas faire dans la finesse...

C vrai que question finesse sur ce forum on est des spécialistes !!..

Sandetie a écrit :

Helmina a écrit : Et sans ça... on ne peut vraiment pas faire dans la finesse...

C vrai que question finesse sur ce forum on est des spécialistes !!..

Absolument ! Finesse de supputation, computation, ergotage et pinaillage sans précédent !

Si ça n'optionne pas sur l'eau, au moins ça aura optionné sur le forum.

Le passage au ras de la pointe sud de taiwan se confirme.

Le classement officiel ne veut plus rien dire actuellement car il est établi en fonction de la distance par rapport au waypoint.

D'après la carto les bateaux sont dans un vent de 6 noeuds mais la vitesse du vent mesurée et renvoyée par les bateaux est de l'ordre de 18 noeuds.

Du grand art. Je tiens a remercier les genereux contributeurs

Et Tel encore 2nds plus rapide !!..
G4 semble mettre un peu plus de nord dans sa route pour le contrôler

Sandetie a écrit :Et Tel encore 2nds plus rapide !!..
G4 semble mettre un peu plus de nord dans sa route pour le contrôler

Tu crois que ça se marque?? Il me semble que la strategie de chacun est sensiblement la meme. il n'est pas encore temps de controler les concurents,a regate termine ds 4700nm

guillaume a écrit :

Sandetie a écrit :Et Tel encore 2nds plus rapide !!..
G4 semble mettre un peu plus de nord dans sa route pour le contrôler

Tu crois que ça se marque?? Il me semble que la strategie de chacun est sensiblement la meme. il n'est pas encore temps de controler les concurents,a regate termine ds 4700nm

Bien sur, mais dans ce cas il s'agit d'aller là ou visiblement les conditions sont plus favorables pour ne pas se faire doubler.

Video Nélias d'hier qui "cause" nav derrière ses écrans. Sûrement tout à fait périmé depuis, mais à voir pour graisser les délicats rouages de la supputation : entre 1,14 et 1,18 on aperçoit furtivement 2 traces de routage !...

Et pour encore un peu plus de finesse, Agathe signale à 12h10 ce jour : "changement de waypoint pr l'étape 4 de #volvooceanrace à 8h UTC - classement mtnt calculé par r/ à la nvlle-zélande au lieu des philippines.

Helmina a écrit :Video Nélias d'hier qui "cause" nav derrière ses écrans. Sûrement tout à fait périmé depuis, mais à voir pour graisser les délicats rouages de la supputation : entre 1,14 et 1,18 on aperçoit furtivement 2 traces de routage !...

Et pour supputer encore plus finement on peut aussi aller espionner chez Camper :
http://img.new.livestream.com/events/00 ... 40x480.jpg

Au moins Ken read il est clair: "get us out of here..." je rajoute le "f...k" habituel en fin de ce type de phrase

Et pour supputer encore plus finement on peut aussi aller espionner chez Camper :
http://img.new.livestream.com/events/00 ... 40x480.jpg

bon, il y a interet à passer à la pointe sud de Taiwan pour s'abriter du courant, hein !

Greg a écrit :

Et pour supputer encore plus finement on peut aussi aller espionner chez Camper :
http://img.new.livestream.com/events/00 ... 40x480.jpg

bon, il y a interet à passer à la pointe sud de Taiwan pour s'abriter du courant, hein !

C'est un peu le Charybde et Scylla oriental, cette affaire ! "Nous entrons dans la passe et voguons angoissés..." Entre les humeurs d'Eole et celles de Kuroshio...

Ca y est, camper et gp4 ont viré... Les autres continuent droit devant..
Telefonica veut aller acheter une nouveau téléviseur taïwanais..
Mais comme jusqu'a maintenant telefonica n'a pas fait d'erreur, je pense qu'il sont dans le bon... Mais il prend des risques car si les 2 autres ne reste pas coller dans le detroit il seront loin dans le pacifique avant que telefonica retrouve de l'eau pour courir...
Bon de tout facon vu le nombre de point de telefonica il peuvnet ne pas gagner une etape..
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De toute façon rien n'est joué... Il reste encore le pot au "jaune" à traverser avec risque de regroupememnt de la flotte, les changements de waypoints intempestifs ( pour saper le moral de l'equipe Française.....rrrr), et comme toujours passer du bon coté des nuages. Aller plus que 4700nm.

gloups a écrit :Ca y est, camper et gp4 ont viré... Les autres continuent droit devant..
Telefonica veut aller acheter une nouveau téléviseur taïwanais..
Mais comme jusqu'a maintenant telefonica n'a pas fait d'erreur, je pense qu'il sont dans le bon... Mais il prend des risques car si les 2 autres ne reste pas coller dans le detroit il seront loin dans le pacifique avant que telefonica retrouve de l'eau pour courir...
Bon de tout facon vu le nombre de point de telefonica il peuvnet ne pas gagner une etape..
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tu veux dire qoui:
Tele va contourner taiwan par le N?
tele va tirer des bords le long de la cote pour beneficier d'effet d'acceleration des vents?
Autre probleme, en se rapprochant trop de la côte, les fonds sont moindres donc les vagues plus grosses et le vateau est ralentit.