Forum de Cup In Europe

jean33 a écrit :il faut se rappeler que cammas avait eu un atlantique sud catastrophique

Holé a écrit :Ca fait plaisir de les voir accélérer de nouveau!
J'ai pas l'impression de la transition vers les alizés de l’hémisphère sud soit très facile.

MVT a écrit : Pour l'instant, le passage de l'Équateur est prévu pour dans 7 à 8 jours. C'est pas impossible de s'approcher de 45 jours à Ouessant, si tout va bien.

v&v.com : Et comment communiquez-vous avec la terre ?
P.Y.M. : L’an dernier, nous avions à bord un seul ordinateur commun pour communiquer avec nos proches et envoyer des mails… mais ce n’était pas toujours simple d’accéder à l’ordi : nous sommes nombreux ! Cette année, chacun a son smartphone (iPhone, iPad…) et comme nous avons la wifi, chacun peut à sa guise envoyer des mails, écouter de la musique, voire lire des bouquins… Ce qui est agréable lorsque tu es hors-quart et que tu as un tout petit moment de libre, c’est de pouvoir lire tes messages et envoyer un petit mot à ta famille. Même si le voyage ne dure qu’environ 45 jours, c’est important. Les technologies aujourd’hui permettent ce luxe.

doublemexpress a écrit :J'me dis qu'c'est comme à la maison ....

Gros a écrit :Tout à fait, avec peut être un peu mins de temps libre à la maison.

Gros a écrit :Ça marche en ce moment et pour les prochaines 24 heures la suite devrait être un peut moins glorieuse.
Après un joli début, ce serait bien dommage.

Gros a écrit :Ça marche en ce moment et pour les prochaines 24 heures la suite devrait être un peut moins glorieuse.
Après un joli début, ce serait bien dommage.

jean33 a écrit : la fin sera peut être un peu moins favorable, mais avec trois jours d'avance, le potentiel de vitesse du bateau et un bateau intact (enfin il semblerait). le suspens me semble très faible...

... le bateau donne des petits signes de fatigue et d'usure. Il n'y a rien d'alarmant et on fait bien attention tout le temps en restant en dessous du potentiel de Banque Populaire. En ce moment, nous sommes paradoxalement dans la partie la plus casse bateau. C'est facile en navigation, mais la problématique est qu'il nous reste encore 5000 milles à faire et qu'à chaque vague, quand on est à 20nds en train de sauter d'une vague à l'autre, on a l'impression de perdre une dent. On est dans le stress permanent de savoir comment doser l'accélération, ou le freinage, pour finir, tout simplement. Les conditions météo, pour la semaine à venir, sont bonnes et de nature à nous amener à Ouessant dans les temps, pour battre le record. La seule chose qui puisse nous empêcher de le battre, c'est une panne mécanique. C'est pour ça que c'est forcément le moment le plus stressant de ce tour du monde.