C est sur que pour l instant de bateau ne détient qu' un record celui du nombre de mise sur le toit par rapport au nombre de sortie.. ce bateau n est la sue pour les relation publique.. un peu comme coville lemonchoix a eu une bonne idée mais trop tard. La s était l époque des mod 70. Il pensait au rhum son idée était la bonne mais le circuit 70 est tombé et on est revenu au no limit.. deplus le bateau porte la poisse et n a jamais pu être au niveau de idec et coville...jean33 a écrit : Pour l'ultime à géométrie variable et qui finit par ne rien vouloir dire on est d'accord
Pour Prince de Bretagne, il faut quand même avouer que même sur l'Atlantique c'est pas une franche réussite
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Re: les G-Class
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Re: les G-Class
Pour la Québec saint Malo deux "ultimes"
Pas sur qu'aucun des deux corresponde à la définition de la "classe ultime "
			
			
									
						
							Pas sur qu'aucun des deux corresponde à la définition de la "classe ultime "
La méthode Coué n'a jamais empéché la pluie de tomber
			
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Re: les G-Class
714 milles en 24h pour Coville...
			
			
									
						
										
						- jean33
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Re: les G-Class
Joli score 
Mais on est toujours dans l'attente d'un vrai résultat
			
			
									
						
							Mais on est toujours dans l'attente d'un vrai résultat
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Re: les G-Class
Macif est parti hier pour le record de l'Atlantique.
http://macif.geovoile.com
PS. Il y avait peut-être un topic dédié ?
			
			
									
						
										
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PS. Il y avait peut-être un topic dédié ?
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Re: les G-Class
Non je pense pas..Hel a écrit : Macif est parti hier pour le record de l'Atlantique.
http://macif.geovoile.com
PS. Il y avait peut-être un topic dédié ?
Pour l instant il est a la bourre le petit blond..
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Re: les G-Class
pas vu de topicHel a écrit : Macif est parti hier pour le record de l'Atlantique.
http://macif.geovoile.com
PS. Il y avait peut-être un topic dédié ?
merci pour l'info
La méthode Coué n'a jamais empéché la pluie de tomber
			
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Re: les G-Class
choix de route tres different
faut attendre et voir
			
			
									
						
							faut attendre et voir
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Re: les G-Class
"François Gabart a entamé la nuit dernière son 2ème jour de course en solitaire et poursuit sa progression sur l’Atlantique à grande vitesse ! Parti de New York un peu plus tard que prévu du fait de nombreux orages dans la zone, le skipper du trimaran MACIF concédait hier s’être élancé à la fin de la fenêtre météo définie. Il s’emploie désormais à faire du mieux possible pour faire avancer son bateau sur une route sud car il doit faire face à des vents d’ouest-sud-ouest soutenus de 30 nœuds qui l’empêche pour l’heure de suivre une remontée directe plus nord. Ces conditions lui permettent néanmoins d’affoler les compteurs puisqu’il vient de dépasser les 700 milles parcourus en 24h à une vitesse moyenne de 29,3 nœuds ! Une situation qui devrait rester stable tout au long de la journée et mollir en début de soirée."
De toute façon il fallait qu'il rentre, il est attendu à Brest pour le rassemblement. Il y avait une petit opportunité, il savait qu'il y aurait 24h00 difficile, il a tenté... Il va vite, c'est déjà ça : wait and see s'il pourra remonter aussi vite !
			
			
									
						
										
						De toute façon il fallait qu'il rentre, il est attendu à Brest pour le rassemblement. Il y avait une petit opportunité, il savait qu'il y aurait 24h00 difficile, il a tenté... Il va vite, c'est déjà ça : wait and see s'il pourra remonter aussi vite !
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Re: les G-Class
effectivement cela peut servir de speed test, et d'exploration du comportement du bateau
le record, ben pourquoi pas....
			
			
									
						
							le record, ben pourquoi pas....
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Re: les G-Class
Il vient de claquer le record des 24h00 (725 milles et ce n'est peut-être pas fini... ) !!! Toujours ça de pris.
			
			
									
						
										
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Re: les G-Class
si jamais le bateau n'est que dans sa phase de develloppement, ca craint pour coville
			
			
									
						
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Re: les G-Class
Il semblerait qu'il ait de bonnes conditions au moins jusqu'à ce soir il en est à plus de 740 milles.
Celui de Coville n'aura pas tenu un mois, à priori il y aurait 2,5t de différence entre sodebo et macif, et Coville espèrerait gagner plus d'1T avec un changement de flotteurs.
			
			
									
						
										
						Celui de Coville n'aura pas tenu un mois, à priori il y aurait 2,5t de différence entre sodebo et macif, et Coville espèrerait gagner plus d'1T avec un changement de flotteurs.
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Re: les G-Class
750 !
			
			
									
						
										
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Re: les G-Class
771Mn !
Barre des 32nds moyenne battue.
Pfiououou !!!!
			
			
									
						
										
						Barre des 32nds moyenne battue.
Pfiououou !!!!
- jean33
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Re: les G-Class
coville compte changer de flotteurs ?Tiketitan a écrit : Il semblerait qu'il ait de bonnes conditions au moins jusqu'à ce soir il en est à plus de 740 milles.
Celui de Coville n'aura pas tenu un mois, à priori il y aurait 2,5t de différence entre sodebo et macif, et Coville espèrerait gagner plus d'1T avec un changement de flotteurs.
deja ?
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Re: les G-Class
Hel a écrit : 771Mn !
Barre des 32nds moyenne battue.
Pfiououou !!!!
joli démarrage
pour son convoyage retour il ramènera deja ca
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Re: les G-Class
su la carte, il semble opter pour une rote tres nettement allogéegloups a écrit :Non je pense pas..Hel a écrit : Macif est parti hier pour le record de l'Atlantique.
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PS. Il y avait peut-être un topic dédié ?
Pour l instant il est a la bourre le petit blond..
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le record de l'atlantic est il réellement le but ?
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Re: les G-Class
Oui. 
781....
			
			
									
						
										
						781....

