Route du Rhum

Yoyo · Message par **Yoyo** » 30 oct. 2006 15:58

en effet, et dans ce cas le cap annoncé sur le site n'est pas leur cap compas mais leur cap sur le fond egalement, ils n'ont pas tourné le dos à la route !

Message par **Hel** » 30 oct. 2006 16:01

Il y en a qui ont dû mouiller. Du côté de Batz renverse (dans le bon sens) prévue vers 13h00. Topo sur le site.

Yoyo · Message par **Yoyo** » 30 oct. 2006 16:08

Chez les trimarans le plus rapide aux dernières nouvelles est ... Crepes Whaou !

La balle · Message par **La balle** » 30 oct. 2006 16:21

Mouiller lors de la route du rhum après même pas 24 h de course, ca doit être les boules absolus ....
La dépression, c'est pour quand ?

Message par **Hel** » 30 oct. 2006 16:21

La chronique de Yann Eliès, tous les jours sur sports.fr, est intéressante à lire.

La balle · Message par **La balle** » 30 oct. 2006 17:53

La course en class 40 est déjà divisé en deux flottes. L'option à la cote semble ne pas être la bonne ...

Yoyo · Message par **Yoyo** » 30 oct. 2006 18:05

Helmina a écrit :La chronique de Yann Eliès, tous les jours sur sports.fr, est intéressante à lire.

grâce à internet maintenant les skippers qui ne participent pas à une course peuvent se faire un petit complément de revenu

remarquez, meme en faisant la course c'est possible (cf Le Cam et Bourgnon sur CAL)

merci internet !

Yoyo · Message par **Yoyo** » 30 oct. 2006 18:50

une fois qu'ils vont toucher la depression ça va etre quasiment tout droit à fond vers pointe à pitre, les premiers qui vont partir seront sans doute sur le podium à l'arrivée, JP Dick semble bien parti pour faire le break chez les monos.

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 30 oct. 2006 18:53

en tout cas Koch tient le rythme, les modifs sur le mât semblent bonnes, par contre je ne comprend toujours pas pourquoi Ravussin a acheté l'ex Banque Pop III.

La balle · Message par **La balle** » 30 oct. 2006 18:59

Il est complètement aux fraises

Message par **gloups** » 30 oct. 2006 19:09

en mono les 3 vieux neuf, ont qq longeur d'avance, still ce tiens avec sont sistership qui a pourtant un meilleur creement et dick montre qu'il a beaucoup apres lors du dernier jv ( influence de son equipier de l'epoque peut etre).. Les 2 super nouveau bateau sont au cote a cote et loin derriere... Bon tout peut basculer lorsque le vent va rentrer mais la descente risque d'etre hyper tacquetique avec des option va tout ...

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 30 oct. 2006 19:31

euh Loick Peyron il n'était pas monté sur un 60' IMOCA depuis une dizaine d'années, je veux bien que ca soit un bon équipier, mais dire qu'il a appris comment mener son bateau à Dick c'est peut etre un peu gros, ce n'est plus un manchot le sudiste, ca fait 4 ans qu'il est sur le circuit

Yoyo · Message par **Yoyo** » 30 oct. 2006 20:07

il est en forme olympique Gloups ce soir !

Je précise également que Dick n'a pas eu besoin de Peyron pour remporter la Jacques Vabre en 2003

Message par **Hel** » 30 oct. 2006 20:42

PRB a dématé !!! Newsletter :

C’est à 18 heures HF que Vincent Riou a prévenu son équipe de communication que le mât de son PRB venait de se fracturer en trois morceaux. PRB progressait alors au près dans des conditions très maniables de 15/20 nœuds de vent sous grand voile haute et solent à l’avant. « J’étais tranquille et je m’appliquais à régler mes voiles quand le mât s’est brisé » a commenté le vainqueur du Vendée Globe 2004/2005.
Situé à 20 milles au large des Scilly, Vincent a profité de l’heure de jour lui restant pour se dégager des morceaux de mât, voiles et gréement accrochés autour du bateau. Il devrait pouvoir démarrer son moteur sous peu. Dans le même temps, son équipe technique organise les moyens pour aller au devant de PRB afin de le remorquer vers la Bretagne.
Rappelons que ce nouveau monocoque avait été mis à l’eau fin août et qu’il avait effectué, outre son parcours de qualification, plusieurs convoyages dont le dernier entre Bénodet et St Malo avec des rafales à plus de 35 nœuds. Rien ne laissait présager donc une telle avarie.

Yoyo · Message par **Yoyo** » 30 oct. 2006 20:45

Rien ne laissait présager donc une telle avarie.

si ce n'est une fatigue des matériaux.

Dommage pour lui, mais quand on lit les commentaires sur la puissance de ces nouveaux bateaux ce n'est peut etre pas si etonnant, c'est un problème de jeunesse presque normal.

La balle · Message par **La balle** » 30 oct. 2006 21:43

Dommage pour le spectacle

Message par **Hel** » 30 oct. 2006 21:54

A votre avis qu'es-ce que fait Gilles Lamiré cap au 170 ° ???

Sinon, un potin : en fait Beyou savait déjà en partant qu'il ne pourrait pas la faire. Delta Dore n'est parti que pour faire acte de présence au départ.

Deuxième potin : la spécialité de Bidé (et aussi de Cammas !) serait de débrancher régulièrement le standard C !!!... D'où les NL réguliers !!! Ce n'est pas très "fair play" !

Yoyo · Message par **Yoyo** » 31 oct. 2006 00:06

va falloir plomber les connecteurs !

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 31 oct. 2006 00:20

PRB avait deja eu des problèmes de gréement pendant sa préparation, je crois qu'ils avaient changé tout le grément dormant qui était trop faible

Message par **Hel** » 31 oct. 2006 07:37

Est-ce que Temenos aurait un souci aussi ? 2 noeuds de moyenne sur la demi-heure... (mais un cap apparemment correct) ???

Forum de Cup In Europe

Forum de Cup In Europe

Route du Rhum