Forum de Cup In Europe

Il est pret à les financer s'ils perdaient leur sponsor !

J'imagine que chez Team Origin on serait prêt à se faire financer par Branson même sans perdre leur premier sponsor !

Mais Branson veut surement la place de sponsor principal qui est surement déjà occupée (c'est qui le sponsor actuel de TO ?)

Cool! Un super ego de plus sur la cup!

Gros wrote:Cool! Un super ego de plus sur la cup!

Oui, mais vous avez vu ? On nous abreuvé d'image de Branson allant voir son pote Bertie à Valence et pourtant il pronerait une "coupe traditionnelle" ???

Gros wrote:Cool! Un super ego de plus sur la cup!

Ce mec a typiquement la carrure, le charisme et les moyens pour être un excellent America's cup boy!
Si seulement on pouvait en avoir 1 en France....

Helmina wrote:

Gros wrote:Cool! Un super ego de plus sur la cup!

Oui, mais vous avez vu ? On nous abreuvé d'image de Branson allant voir son pote Bertie à Valence et pourtant il pronerait une "coupe traditionnelle" ???

et subitement c'est devenu un pote à ellisson, de l'art de la palynodie

pour le moment il cause, mais il lache pas d'argent

Holé wrote:

Gros wrote:Cool! Un super ego de plus sur la cup!

Ce mec a typiquement la carrure, le charisme et les moyens pour être un excellent America's cup boy!
Si seulement on pouvait en avoir 1 en France....

on motive le baron Rothschild !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi je verrai bien un beau couple maxi embrouilles Pajot -Tapie

leloublan wrote:Moi je verrai bien un beau couple maxi embrouilles Pajot -Tapie

sur que là, coté embrouille, ce serait dur à battre

Tu peux ajouter Prost et Guelluseau et on a le compte...

des embrouilles on a déja notre compte (french spirit)
en revanche en terme d'activité vélique c'est flatliner

l'équipage de team origin va naviguer en TP 52 dans le solent
ils semblerait que ce soit une façon de soigner la popularité du défi anglais

Prestation un peu décevante à Cascais, en TP 52
Mike Sanderson débarqué du team
lien de cause à effet ?

Grant Simmer becomes TeamOrigin CEO, leaving Alinghi Managing Director position.

Voir le communiqué sur Cupinfo

PS. Jean tu avais un article amusant de Chappuis sur le départ de Sanderson dans la partie magazine du site LVT : "Le lion chasse le Kiwi". Il a peut-être chassé le kiwi mais il a récupéré un aussie (bon... un aussie aussi un peu suisse !) !

j'avais lu l'article (très bon)
est ce qu'un lion peut chasser le Kangourou ?

PS depuis 1983 les compétences AC se chassent dans l'hémisphère sud....

Abandon clair et net de Team Origin sur Valancia sailing


Sir Keith Mills, TEAMORIGIN Team Principal, “After three years of waiting in the wings to enter a British team in the America’s Cup I am bitterly disappointed that we will not be competing. However, the format and timetable decided by the Defender, BMW/Oracle, is simply not viable for TEAMORIGIN. We have assembled an outstanding team, led by Grant Simmer and Ben Ainslie, and I am personally very sorry that they won’t now get the chance to race for a British team in the next America’s Cup”.

La liste des challengers se résuit comme peau de chagrin

Bon a part TNZ qui est peut etre considere comme Challenger serieux aujour d hui????Je parle de competences ET finances................

Il semble que ce soit surtout le calendrier qui déplait à ces équipes, plus que le choix du multicoque ?

Ils vont même plus loin dans leur communiqué en disant que la prochaine coupe « n’est pas viable commercialement, ni intéressante d’un point de vue sportif. »

La liste des challengers se réduit comme peau de chagrin

Avec le choix du multicoque il me semblerait naturel que certaines équipes avec des marins "habitués" de la Coupe disparaissent et que l'on voie arriver de nouvelles équipes composées de personnes issues de la culture du multicoque. Attendons de voir si ces équipes pointent leur nez.

Pour tout dire j'ai été assez surpris que les néo-zeds ne soient pas plus critiques lorsqu'on a appris le choix du multicoque.