Il y a un an environ, ici même on m'a dit .... (j'exaère à peine) .... pas de bille de bois ou de conteneur, juste des mammiferes mais n dit OFNI pour pas déplaire aux "écolos" avec nos engins uniquement propulsé à la force du vent !Sandetie wrote: Sodebo retourne en révision après choc avec un OFNI !..
Avec les vitesses atteintes, les OFNI deviennent le risque principal.
C'est la grande loterie sur chaque course et cela nuit vraiment à l’intérêt sportif !!..
Pour éloigner les mammifères marins il commence à y avoir des solutions en test;
mais, à part mettre un dragueur de mine devant chaque bateau pour lui ouvrir la route, je ne vois pas trop comment on peut supprimer le risque de prendre une bille de bois ...
les G-Class
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Re: les G-Class
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Re: les G-Class
Apres on peut imaginer un drone qui fonce a 200m devant... non.. Bon vu la taille du mat, le truc des camera ce peut me faire mais c'est sur faut pousser la barre au bon moment..
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Re: les G-Class
Ben oui, Pfff !! Il suffit de lui mettre des foils au dragueur de mines !! Quel manque d'imagination !!leloublan wrote:Un dragueur de mines a 50 noeuds ??? t'est sûr de ta solution???Sandetie wrote:
Pour éloigner les mammifères marins il commence à y avoir des solutions en test;
mais, à part mettre un dragueur de mine devant chaque bateau pour lui ouvrir la route, je ne vois pas trop comment on peut supprimer le risque de prendre une bille de bois ...
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Re: les G-Class
C'est pas moi qui le dit mais Alex Thomson, ce terrible Crypto Ecolo:doublemexpress wrote:
Il y a un an environ, ici même on m'a dit .... (j’exagère à peine) .... pas de bille de bois ou de conteneur, juste des mammifères mais on dit OFNI pour pas déplaire aux "écolos" avec nos engins uniquement propulsé à la force du vent !
« J’ai fait des centaines de milliers de milles dans ma vie et je n’ai jamais croisé de containers. Par contre, j’ai vu énormément de baleines. Nous en avons sans doute heurté une sur la Transat Jacques Vabre. Si on peut éviter d’abîmer notre terrain de jeu tout en préservant nos bateaux, il n’y a pas à hésiter ».
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Re: les G-Class
Container je sais pas mais j'ai rarement entendu quelqu'un savoir être sur de ce qu'il avait heurté...
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Re: les G-Class
Ce qu’on dit !
Y en a aussi pas mal qui ne sont pas sûr d’avoir heurté quoi que ce soit. Et qui sont même à peu près sûr que ça a pété tout seul mais qui ne le diront pas.. Notamment... c’était qui le dernier, tout récemment, là... je ne sais plus... je n’ai plus de tête, j’ai oublié...
Y en a aussi pas mal qui ne sont pas sûr d’avoir heurté quoi que ce soit. Et qui sont même à peu près sûr que ça a pété tout seul mais qui ne le diront pas.. Notamment... c’était qui le dernier, tout récemment, là... je ne sais plus... je n’ai plus de tête, j’ai oublié...
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Re: les G-Class
Un peu comme le sanglier croisé sur la route en rentrant de l'apero en fait!
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Re: les G-Class
t es mechante avec notre apprenti chat noir.... IL a pris un bon mentor un bon de la vallée mais un sacre chat noir...Hel wrote: Ce qu’on dit !
Y en a aussi pas mal qui ne sont pas sûr d’avoir heurté quoi que ce soit. Et qui sont même à peu près sûr que ça a pété tout seul mais qui ne le diront pas.. Notamment... c’était qui le dernier, tout récemment, là... je ne sais plus... je n’ai plus de tête, j’ai oublié...
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Re: les G-Class
même un certain (Didier R...) qui dit qu'un calamar (géant?) a accroché le safran c'est info a été rapporté par un olivier de K....
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Re: les G-Class
Et il y en a qui ont une vidéo !gattaca wrote: Container je sais pas mais j'ai rarement entendu quelqu'un savoir être sur de ce qu'il avait heurté...
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Re: les G-Class
Gabart devoile M101 : https://www.letelegramme.fr/voile/ultim ... 638403.php
Comme Thomson, plus rien sur le pont, pilotage à la camera. Bientot plus de skipper ?
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Re: les G-Class
Bof... un peu déçu par le reste de la bécane. Ok pour l’inTegration de la cellule de vie dans la coque centrale mais pour le reste c’est pas vraiment un bond en avant comparé à Gitana.
Un truc entièrement caréné, avec plus forcément trois coques distinctes, des carénages modulables (pantographe) mais tout de même une dérive centrale, ce serait fou!
Un truc entièrement caréné, avec plus forcément trois coques distinctes, des carénages modulables (pantographe) mais tout de même une dérive centrale, ce serait fou!
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Re: les G-Class
Angoisse pas , il y a toujours des pilotes dans les avions.....bermudes wrote: Gabart devoile M101 : https://www.letelegramme.fr/voile/ultim ... 638403.php
Comme Thomson, plus rien sur le pont, pilotage à la camera. Bientot plus de skipper ?
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Re: les G-Class
Et ils doivent encore wincher...
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Re: les G-Class
Un Shadok n'aurait pas dit mieuxgattaca wrote: Et ils doivent encore wincher...
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Re: les G-Class
Oui j'ai l'impression de voir HB, par contre les descente sont meme pas proteger et il n'a pas l'air d'avoir beaucoup de hublot... 40 jours a 6 la dedans sans trop sortir ca va etre chaud...
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Re: les G-Class
Bruits de ponton d'un nouvel utim Gitana
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Re: les G-Class
Ben ils n'ont pas encore fiat une vrai course ou un vrai record avec.. Bon apres ca va se vendre..