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La vie des AC72 .... après la Cup

Tout sur "le" bateau de la 34e

La vie des AC72 .... après la Cup

Messagepar doublemexpress » 25 Sep 2013 10:11

Bon, ... on l'a déjà évoqué quelque part .... mais au vu de ce message

Helmina a écrit:Ah ça s'est sûr qu'il n'a pas mené sa barque à 100 % au début ! Quant à faire exprès de se retrouver à 8/1 et à moins 3 minutes de perdre !?... (Au passage, contre un bateau qui a battu hier le record de l'AC : TNZ flashé à 47.57nds dans la 18 !). Adepte de la théorie du complot, comme ceux qui répandent que Barker a été acheté par les américains ? Mmmm ? Mais c'est vrai qu'il en faut aussi pour faire un bon film ! :wink:


Est-il envisageable qu'un team (même hors Cupper) reprennent un AC72 pôur des run de vitesses et s'attaque à un "quelconque" record ....

Je sais, on avait dit .. ils sont pas "fait" pour ca ... pâs vraiment adapté, ...

Car finalement, sans contraite d'heure de départ, de parcours, d'adversaire, de vitesse de vent et de marée, ...
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Re: La vie des AC72 .... après la Cup

Messagepar Hel » 25 Sep 2013 10:15

doublemexpress a écrit:Bon, ... on l'a déjà évoqué quelque part .... mais au vu de ce message

Est-il envisageable qu'un team (même hors Cupper) reprennent un AC72 pôur des run de vitesses et s'attaque à un "quelconque" record ....

Je sais, on avait dit .. ils sont pas "fait" pour ca ... pâs vraiment adapté, ...

Car finalement, sans contraite d'heure de départ, de parcours, d'adversaire, de vitesse de vent et de marée, ...

Alain Thébault ? :D
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Re: La vie des AC72 .... après la Cup

Messagepar doublemexpress » 25 Sep 2013 10:21

Helmina a écrit:Alain Thébault ? :D


Non pas lui ...... A propos, il a pas 'battu' un des records (bidon ?) de la baie avec l'hydroptère ....

Après, ... clair qu'aucun des 2 prétendants acvtuels n'a de vue sur ce genre de record ... après la Cup, pourquoi faire ... il y aura un gagnant et un perdant ....

Mais oui, un team ... (les peyron ? :lol: .... ) ou Oracle pour entretenir la flamme jusqu'à la prochaine ! ets urfer sur la victoire ....


PS : cette idée aussi en contrepoid aux 2 supports da la précédente qui ne sont 'plus' capable de naviguer ! et par contre aux anciens IACC qui naviguent toujours ... et même le(s) cata(s) Stars & Stripes de '88
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Messagepar Yoyo » 25 Sep 2013 10:23

Seul le bateau vaincu sera à vendre, le bateau vainqueur sera érigé en monument, voire même monument national si c'est ETNZ qui gagne.
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Messagepar Goldeneye » 25 Sep 2013 10:28

Le Goldeneye Team est en négociation afin de créer un nouveau record sur la traversée Bois de la Chaise / Pornic. :lol:
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Messagepar Yoyo » 25 Sep 2013 10:39

ça va dépendre aussi de la prochaine jauge. Si opn repart sur un truc très proche les bateaux garderont un interet important comme base de départ pour la prochaine coupe.
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Re: La vie des AC72 .... après la Cup

Messagepar Holé » 25 Sep 2013 10:52

Helmina a écrit:Alain Thébault ? :D
Il aurait déjà mis une option pour avoir Artemis. Pas fou, contrairement aux autres ils est quasi neuf! :lol:
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Re: La vie des AC72 .... après la Cup

Messagepar Hel » 25 Sep 2013 10:56

Holé a écrit:
Helmina a écrit:Alain Thébault ? :D
Il aurait déjà mis une option pour avoir Artemis. Pas fou, contrairement aux autres ils est quasi neuf! :lol:

Oui, mais contrairement aux autres, il ne vole pas bien !
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Messagepar doublemexpress » 25 Sep 2013 11:31

Yoyo a écrit:Seul le bateau vaincu sera à vendre, le bateau vainqueur sera érigé en monument, voire même monument national si c'est ETNZ qui gagne.


En NZ .... même s'il perd .... non ?
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Messagepar Yoyo » 25 Sep 2013 11:35

Euh ... s'il perd je le vois bien être utilisé en bûcher. :roll:
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Messagepar Stokes » 25 Sep 2013 11:39

Sinon il doit bien rester quelques rond-points libres du coté de Pont-l'Abbé.
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Messagepar gloups » 25 Sep 2013 12:37

Stokes a écrit:Sinon il doit bien rester quelques rond-points libres du coté de Pont-l'Abbé.

En effet le chalutier de l'entrée de pont l'abbé a disparu (incendie) donc il y a une place de livre et en en plus a cote de l'office du tourisme)..
:)

ps dis tu es dur avec pont l'abbe meme avec sa nouvelle rocade vers loctudy il y a moins de rond point que dans certain ville ( quimper... ;) ou concarneau )
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Messagepar Stokes » 25 Sep 2013 13:49

gloups a écrit:ps dis tu es dur avec pont l'abbe meme avec sa nouvelle rocade vers loctudy il y a moins de rond point que dans certain ville ( quimper... ;) ou concarneau )

J'ai choisi Pont l'Abbé parce que c'est la capitale autoproclamée du pays Bigouden. Si tu préfères le Guilvinec ou Plogastel, il n'y pas de souci.
Dernière édition par Stokes le 25 Sep 2013 14:25, édité 1 fois.
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Messagepar gloups » 25 Sep 2013 13:53

Stokes a écrit:
gloups a écrit:ps dis tu es dur avec pont l'abbe meme avec sa nouvelle rocade vers loctudy il y a moins de rond point que dans certain ville ( quimper... ;) ou concarneau )

J'ai pris la ville la moins petite du pays Bigouden. Si tu préfères le Guilvinec ou Plogastel, il n'y pas de souci.

Non fallait prendre une ville en pays glacique c'est eu qui on le plus de rond point.. En pays bigouden ils y a deja des ancres sur tout les ronds points ;) ...
:)
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Messagepar Yoyo » 25 Sep 2013 14:04

C'est passionnant ce débat! je suis scotché là ! :shock:
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Messagepar gloups » 25 Sep 2013 14:08

Yoyo a écrit:C'est passionnant ce débat! je suis scotché là ! :shock:

normal tu es sur le forum cupineurope...
:)
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Re: La vie des AC72 .... après la Cup

Messagepar Tiketitan » 24 Mar 2014 11:56

Les AC72 auront quand même servi à quelque chose, A voir ici, plus que les ACC finalement.
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Re: La vie des AC72 .... après la Cup

Messagepar gattaca » 24 Mar 2014 14:27

Vivement qu'il y en ait d'occase...
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