là on est tout à fait d'accordhelmina a écrit :Aussi une nuance en ce qui concerne le fameux sud. Ce n'est pas tant le sud, Jean, qui, me semble-t-il dans ce qui est évoqué ici ou là, pourrait poser problème (pfff sur des oeufs je marche ) que l'addition de toutes les conditions sur la longeur d'un TdM...
je rêvegloups a écrit :S'etait juste pour jouer sur les mot.
Pour continuer dans le n'importe quoi...denez a écrit :moi je dis que c'est pas parce que c'est un tri ou qu'il est trop light qu'ils ont chavirer c'est parce que il y avait Parlier a bord et que ce mec porte la poisse
bon ok je sors
www.jedisnimportequoijustepourparler.com
, ok je 
Jammais 2 sans 3... Il y avait Camas....lery a écrit :Pour continuer dans le n'importe quoi...denez a écrit :moi je dis que c'est pas parce que c'est un tri ou qu'il est trop light qu'ils ont chavirer c'est parce que il y avait Parlier a bord et que ce mec porte la poisse
bon ok je sors
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Non, non, parlier n'y est pour rien, c'est Ravussin qui porte la poisse... Ou alors le fait de les avoir les deux à bord...
http://www.nzherald.co.nz/section/1/sto ... d=10493759A spokesman for the Rescue Coordination Centre NZ said reports received from the Clan McLeod through maritime radio this afternoon confirmed that it was about 124km off Dunedin.
The report said the trimaran was still upturned.
The weather was good and at this stage the Clan McLeod's expected time of arrival in Dunedin was Friday evening.
Once in Dunedin it would be examined by a technical team which had been dispatched to New Zealand to investigate the hull breakage that led to the capsize.
http://www.odt.co.nz/article.php?refid= ... c9f§=0The Port Otago harbour con trol room said a maritime radio broadcast had indicated Clan MacLeod was towing the tri maran at between 1.5 knots and 2 knots, and was 84 nautica miles off Taiaroa Head at 10pm
The crew would make another attempt to right the vessel today
