Après la tentative au large des Açores et celle qui n’a pas pu aboutir depuis La Corogne en Espagne, c’est finalement du Port du Crouesty dans le Golfe du Morbihan qu’une nouvelle expédition a été lancée aujourd’hui. Une équipe de quatre marins habitués à mener ces opérations a été constituée. L’équipage a embarqué à bord d’un voilier robuste de 15 mètres équipé d’un semi-rigide. L’expédition s’annonce longue, au moins 4 jours de mer seront nécessaires pour se rendre sur zone. SMA est actuellement situé à plus de 800 milles des côtes bretonnes et dérive lentement vers l’Irlande. L’objectif est d’embarquer deux personnes à bord de SMA, en fonction des conditions météo sur place.
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Re: La B to B
- doublemexpress
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Re: La B to B
Bizarre de partir en voilier .... non ?
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Re: La B to B
Effectivement, plus de remorquage possible. Ils doivent être confiants sur l'état du bateau...doublemexpress wrote: Bizarre de partir en voilier .... non ?
- jean33
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Re: La B to B
oui assez étonnantdoublemexpress wrote: Bizarre de partir en voilier .... non ?
La méthode Coué n'a jamais empéché la pluie de tomber
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Re: La B to B
Remorquage pas forcement impossible. Beaucoup moins cher. Sinon, un lashing ca se repare, ca se securise...
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Re: La B to B
certes certes
mais ils ont deja affrete un remorqueur donc le budget n'est pas le probleme
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Re: La B to B
oui la c’est clair qu'il vont surtout essayer de voir dans quel état est le bateau et après aviser sur les suites a donner
soit le mat est toujours debout et on doit pouvoir amener le bateau dans un port par ses propres moyens
soit il est tombé, et la le bateau est quasi epave
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Re: La B to B
La premiere cote est a 800mn? Le probleme, c est la meteo.Tiketitan wrote: Et remorquer en voilier sur plus de 800 milles...
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Re: La B to B
Quand ils sont partis le bateau était à 800 milles de la Bretagne, il est peut être plus prêt de l'Irlande maintenant.gattaca wrote:La premiere cote est a 800mn? Le probleme, c est la meteo.Tiketitan wrote: Et remorquer en voilier sur plus de 800 milles...
Le problème de météo ils l'avaient déjà aux Açores, le remorqueur est allé sur zone et rentré tout de suite. En voilier ils ne sont que 4 et devront quand même mettre un semi rigide à l'eau pour aller sur le 60'.
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Re: La B to B
je pense qu'ils veulent surtout voir l'etat du bateau
si il n'est pas intact ils n'ont pas les moyens de faire quoique ce soit
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Re: La B to B
Oui mais pourquoi y aller en voilier ? Ils auraient pu affreter un bateau de pêche qui aurait été sur zone beaucoup plus vite non ?
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Re: La B to B
bonne questionTiketitan wrote: Oui mais pourquoi y aller en voilier ? Ils auraient pu affreter un bateau de pêche qui aurait été sur zone beaucoup plus vite non ?
j'avoue ne pas etre optimiste du tout sur la signification de cette tentative ultra minimaliste
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Re: La B to B
Le budget? Meme si SMA ne doit pas etre un petit budget. Un plein de bateau a moteur ca coute tres cher.
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Re: La B to B
si le motif est le prix du plein ,ils ont une piètre opinion de la valeur du bateau abandonné en mer
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Re: La B to B
.... valeur du bateau ET le manque à gagner suite à l'abandon de la participation au VG
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Re: La B to B
oui, si le plein de carburant est un critere discriminant sur un projet comme celui la, mieux vaut ne pas partirHolé wrote: .... valeur du bateau ET le manque à gagner suite à l'abandon de la participation au VG
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Re: La B to B
Ils devaient affreter un remorqueur à la Corogne, ca ne s'est pas fait à cause de la météo, donc c'est pas une histoire de coût.jean33 wrote:oui, si le plein de carburant est un critere discriminant sur un projet comme celui la, mieux vaut ne pas partirHolé wrote: .... valeur du bateau ET le manque à gagner suite à l'abandon de la participation au VG
PS : ils auraient du être sur zone il y a 48h
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Re: La B to B
tu voudrais dire qu'on ne trouve pas de remorqueur en bretagne ?Tiketitan wrote:Ils devaient affreter un remorqueur à la Corogne, ca ne s'est pas fait à cause de la météo, donc c'est pas une histoire de coût.jean33 wrote:oui, si le plein de carburant est un critere discriminant sur un projet comme celui la, mieux vaut ne pas partirHolé wrote: .... valeur du bateau ET le manque à gagner suite à l'abandon de la participation au VG
PS : ils auraient du être sur zone il y a 48h
ou que ce n'est plus la peine d'affreter un remorqueur
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Re: La B to B
Non juste qu'entre les Acores et la Bretagne, ils avaient un remorqueur qui devrait partir de la Corogne mais qui ne l'a pas fait faute de fenêtre météo.