Forum de Cup In Europe

gattaca a écrit : Ça fait longtemps que les tris 50 marchent aussi bien que les Imocas. Je ne sais plus en quelle année et sur quelle course, Escoffier étaient arrivé avant tout le monde.

Pour ne plus que les multis volent la vedette aux imoca, ils avaient ensuite décalé le départ et rallonger le parcours pour le multis sur la JV.

Pour la trace de Drekan, ça reste étonnant. Ils doivent quand même une fonction routage sur leur logiciel de nav et même sans, en réfléchissant un peu, je ne vois pas ce qui peu amener à cette conclusion. Ils en parlent un peu dans V&V même Vittet n'explique pas vraiment pourquoi c'est une mauvaise option.

C'est ce matin que notre routeur Pierre Quigora a eu les premieres nouvelles des marins.
Christopher Pratt - Skipper :
"L'ambiance est bonne à bord, on a fait "safe" avant et pendant le front dans la nuit de lundi.
On navigue à l'aveugle depuis le départ car nous avons des problèmes avec la connexion Iridium. On essaye de résoudre ça mais ce n'est pas facile vu les conditions de mer depuis dimanche. Nous ne pouvons pas récupérer la position des autres Multi50. "
Pierre Quiroga - Navigateur - Routeur :
"Après quelques manoeuvres cette nuit, alors qu'ils évoluaient dans un vent de 10 nds mollissant ils ont décidés d'empanner les premiers pour récupérer de la pression, chose faite, à 09:30 ce matin : ils naviguaient avec plus de 20nds de Nord-Est !"

Morgan Lagravière, skipper de Des Voiles et Vous (Imoca)
"Sur St Michel Virbac, ils ont attaqué comme des malades dès le début. Ce n’ était pas notre état d’esprit, on voulait pas abimer le bateau. Forcément, quand tu mets du charbon et que tu casses pas, t’es devant. Mais la route est longue !.....
On était commencé à attaquer à attaquer dès après le front mais les conditions étaient mauvaises. Hier, on s’est cherché sur les voiles. Là, on n’a pas la toile pour attaquer mais on est prêt.

...On prend du plaisir.

gattaca a écrit : Oui ça coûte cher mais peut-être moins que la perte totale du bateau. Ça dépend pas mal de l'assurance qu'ils ont.

Pour Gitana, c'est effectivement étonnant même si ils ont eu une tactique différente. Je trouve que de toute manière ils n'ont jamais vraiment réussi à creuser l'écart. Problème technique?

satanas a écrit : pour des voiles et nous qui marche plutôt bien, ils n'ont pas les mêmes moyens que virbac et surement plus a perdre s'il casse le bateau. il ne fait pas de la langue de bois et c'est appréciable.
pour gitana au début je les trouvais plutôt facile et la ils manquent de vitesse. j'ai l'impression qu'il s'est passé quelque chose qui les a obligé à virer (et pas une raison tactique) l'allure actuelle n'est pas favorable au foils?

Tiketitan a écrit : Pour Lagravière tu es sévère Gloups , ils sont quand même devant deux autres foilers et pas des moindres, qui ont sur le papier un potentiel un peu plus important avec plus de développement...

gloups a écrit :

Tiketitan a écrit : Pour Lagravière tu es sévère Gloups , ils sont quand même devant deux autres foilers et pas des moindres, qui ont sur le papier un potentiel un peu plus important avec plus de développement...

Euuhh lui il a sont bateau depuis 4 ans... les 2 autre derriere découvre leur bateau en course...
Et si il.a.peur de casser et fait juste la course pour participer au il laisse ça place à un autre....