Forum de Cup In Europe

Non le foil

pain de sucre a écrit :Non le foil

Oui mais il ne l'on pas fait assez courbé.

gloups a écrit :

pain de sucre a écrit :Non le foil

Oui mais il ne l'on pas fait assez courbé.

Pourtant, pour passer les ronds-points, ça aurait été plus pratique

Sur cal on vois la photo ou ils sont des problémes dans le virage.

si tu aimes les photos de gros camion avec un gros bateau dessus tu as toute la série sur le site d'Yvan Zedda

Coville et Joyon semblent lorgner sur la même fenètre météo (jeudi)
Ce serait sympa s'ils partaient ensemble ...

Camas il part quand lui, c'est dommage ont aurait un un beau depart ( 2 solo, 1 equipage)?
Il n'y avait pas un polonais qui devait partir aussi ?

Au fait les bateaux de Coville et Joyon font ils partie de la G-Class ? C'est quand même pas vraiment les même bateaux.

Je ne pense pas qu'il y'ait de règles précises pour la G-Class, à mon avis si tu fais un bateau qui est au dessus des règles ORMA tu deviens un "G-Class".

Enfin, il me semble...

Yoyo a écrit :Au fait les bateaux de Coville et Joyon font ils partie de la G-Class ? C'est quand même pas vraiment les même bateaux.

Presque meme taille mais en effet l'un c'est prevu pour equipage les autre pour du solo, mais c'est des G class...

Il faut voir qu'il n'y a pas plétore de postulants, il y aurait mauvaise grâce à refuser d'implorant pétulants impétrants.


PS. Je croyais qu'il fallait tout de même mesurer 90 pieds pour être classé "G".

d'ailleurs je me demande même si il existe quelque part une definition officielle de la G-Class

Bientôt le JV en Hobie Cat 16.

Si pour vous Sodeb'O et Idec 2 ne sont pas des G-Class, Groupama 3 n'en est pas un non plus, Sodeb'O fait 50 cm de plus que le bateau de Cammas.

Sinon c'est vrai que c'est différent au niveau largeur, je vais créer un topic spécial pour leurs tentatives.

gloups a écrit :Camas il part quand lui, c'est dommage ont aurait un un beau depart ( 2 solo, 1 equipage)?
Il n'y avait pas un polonais qui devait partir aussi ?

Pour Cammas début du stand-by le 3/12 je crois
Le polonais c'est Paszke (Warta sur The Race), aucune nouvelle de ce coté là.

Sandetie a écrit :Coville et Joyon semblent lorgner sur la même fenètre météo (jeudi)
Ce serait sympa s'ils partaient ensemble ...

Ils se sont mi d'accord pour avoir le même parcours et la même ligne de départ et d'arrivée afin que leurs temps respectifs soient comparables...
Par contre à priori ils préferreraient partir de manière séparée plutôt qu'ensemble. (même si il y a fort à parier que si la fen^tre est vraiment exceptionnelle ils ne seront pas loin !).

Le Camas il doit etre en stand by la. Il a intere a trouver une bonne fenetre pour pas faire moins bien que joyon.

Parlier redevient un marin, il sera le navigateur de Groupama 3.
Il va chauffe l'ordianteur meteo et de routage....
Vivement qu'ils partent..

Il va chauffe l'ordianteur

Une bonne chose, au moins il n'aura pas besoin de moufles, lui !

Après l'annonce le la Brest Ultime Challenge (en solitaire pour multi toutes tailles), la Vendée-Arctique en équipage et pour maxi-multi uniquement (mais... nous ne savons toujours pas quelle est exactement la définition d'un maxi-multi ?!) !

Au moins quatre skippers dont deux étrangers sont déjà partants.

http://www.ouestbateaux.com/actu_vendee ... d_1341.htm

Cette course est la copie de celle qui devait partir de Vannes cet été avec le succès que l'on connait, ca ressemble plus à un coup de pub pour mettre en avant les futurs aménagements à Saint Gilles Croix de vie, qui plus est des étrangers avec des maxi multis, je ne vois pas où ils vont les trouver, à part Doha (ex club med) qui est on ne sait où, il y a peu de bateaux en état de courrir....