Forum de Cup In Europe

C'est pas un plus pour la recherche de sponsor généralement.

gattaca a écrit : C'est pas un plus pour la recherche de sponsor généralement.

A priori tu as raison

kersau a écrit : il y a d'autres sportifs en activité qui ont eu un engagement politique sans que cela nuise à leur activité .... moi ça ne me choque pas

Ca nuit forcement à leur notoriété. Et dans la course au large, la notoriété c'est aussi important que les stats de buts marqués pour un footballer.

A contrario, se lancer dans la politique après avoir pris sa retraite sportive ou artistique c'est tout à fait louable. Mais mener les 2 de front c'est se tirer une balle dans le pied.

Je te trouve un brin catégorique Holé. Ca dépend de ce qu'on cherche comme notoriété, ça dépend peut-être aussi de ce qu'on cherche dans la vie...

D'abord Jourdain ne fait pas que de la Course au large, ensuite Le Drian est un homme très influent dans sa région (et plus largement) parce qu'extrêmement apprécié et respecté, les deux allant de conserve... Qu'il ait fait une sorte de prise de guerre avec Jourdain, c'est évident, mais ça ne veut pas dire qu'il n'y ait pas autre chose de respectable, et pour moi je n'ai pas du tout ce sentiment que Jourdain se tire une balle dans le pied. Participer au développement de sa région, ça ne veut pas dire devenir un politicard classé définitivement (d'autant que Le Drian a présenté pas mal de personnes de la société civile, du terroir). Et j'imagine que Jourdain à plus intérêt à s'investir dans sa région qu'à se garder de pseudo mains blanches. Si c'est respectable, je ne vois pas en quoi ça le gênerait par la suite. Enfin..... c'est que mon avis.

Pour mieux sentir la chose... peut-être intéressant de lire Régionales en Bretagne: appelé par Le Drian, le skipper Roland Jourdain est "tombé de sa chaise" - L'Express : politique (on comprend à quoi il a réfléchit avant de s'engager et sous quelles conditions) et aussi Roland Jourdain : «Le seul métier que j’ai appris à part faire du bateau, c’est d’en construire» Libé : Les rencontres de l'entrepreneuriat social (qui sait ? Peut-être qu'avec son engagement dans la région, après d'un homme respecté et influent il va être amené à serrer les bonnes mains ?...).

Mouais... T'es quand même assez optimiste sur ce coup

jean33 a écrit : Mouais... T'es quand même assez optimiste sur ce coup

Quand ça fait un paquet d'années que tu cherches du sponsor sans en trouver, je pense que tu n'as rien à perdre à serrer la main de Le Drian. De rien à perdre à tout à gagner... évidemment il y a un léger gap ! Mais à mon avis ça ne peut pas être pire.

Dit comme ça, ça se défend.
Maintenant, ainsi que je l'ai dit, la politique perso, bof bof.

Les IMOCA à foisl rechignent à partir dans du gros temps.

La question c'est est ce que c'est à cause des foils ou est ce que c'est parce qu'ils ne sont pas rodés

Probablement les deux, et ils ont la qualif au retour.

Ce qui rapelle que pour eux la Jacques Vabre c'est juste une occasion de mise au point
Si ça risque casser le bateau, aucun intérêt

Desjoyaux fait sa leçon à ses concurrents.
A priori aucun équipage d'Ultime n'a critiqué le départ, ni aucun d'IMOCA sans foils

ceux qui pourraient vraiment critiquer ce départ c'est les multi 50
c'est les plus fragiles et je pense qu'une hécatombe dans cette course risquerait de signer la fin de cette classe
la plupart des ultimes et les imoca sont quand meme fait pour le sud

J'arrive toujours pas a me faire une opignon sur cet éternel debat... En attendant c'est super mou. Pas très télégénique

Pour le moment c'est groupé
Après on verra qui fonce, qui fait le gros dos, et qui rentre

Macif se fait reprendre par Actual

ca doit être une erreur de carto il reste figé sur la carte

La Carto ne me semble pas à prendre trop temps réel

il faut bien regarder les heures des pointages sur la carto
par exemple la position actuelle de macif a 15 min de retard sur les autres

De temps en temps il y a des non envois