les G-Class

[leloublan]

C 'es justement quand c 'est pas réaliste que ca stimule l'imagination

on pourrait imaginer que a l'avant du flotteur un radar détecte l'objet
ce qui déclencherait la cartouche d'air comprimé faisant remonter la boîte sur rails qui contient la mêche et les paliers de mêche
et ainsi "coller" le plan porteur sous le flotteur en une fraction de sec

[Tiketitan]

Une dernière, les média Man, ils font deux minutes de vidéo par jour, un p'tit texte, la bouffe et un peu de ménage?? Sérieux! J'ai du mal à y croire, certes il signent une déclaration sur l'honneur, mais les solos du Vendée en font autant. Un Riou à deux Volvo doit commencer à taquiner, j'ai du mal à l'imaginer faire ce qu'on voit et lit, une heure, aller deux, c'est plié! Reste 22h.. Vous y croyiez? A minima entretien du moteur, des voiles, etc... Puis c'est impossible de passer un mois sur cet ovni sans avoir une envie démesurée d'en prendre la barre, inconcevable!

Pas que deux minutes en fait, regarde sur les sites des équipes, ils ont aussi du contenu là dessus, qui plus est ça ne doit pas être évident de monter sur un bateau comme ça.

[leloublan]

Si j 'ai bien compris la com de Sodebo c 'est qu 'ils ont foncés a 30 noeuds au garage et qu'ils en ressortent a 15 noeuds pour rentrer
a la maison Ben c 'était pas Speedy Garage !

[gattaca]

Je pense qu’ils ont tartine un peu car ils avaient une dépression aux fesses et qu ils ne voulaient surtout pas être rattrapés.

[Multihull]

Ben il d'abord tapé dans un truc ,ca peut arriver a tout le monde

et la problème de barre et manipulation foil.....bof c est pas la fin du monde
et comme l'étape est très proche et l'arrêt bref ,tactiquement ca paraît raisonnable
si il avait été en milieu du Pacifique tu n'aurais même pas entendu parler de l'histoire

je pense que la ,ils ont fait un choix de faire un pit stop vu la proximité de la côte
Et un aéroport pas loin
J'ai plus le sentiment de "buisness as usual" que faut que l'on retourne sur le métier....

+1000

[Multihull]

Bienvenue Phil,

Pour te mettre directement dans l'ambiance, j'ai bien aimé 2 de tes remarques :

Mais j'aime bien le ton de votre forum, pas de troll.

Ah si un autre truc, le site de Brest atlantiques, c'est vraiment de la mer.e.

On vieillis, on vieillis (enfin je parle pour moi), y avait une époque ou on sortait la manivelle de winch facilement.

Effectivement Gabart réussissait tout du premier coup mais ces dernier temps, il est plus proche d'un poulidor. La faute au bateau qui a pas mal évolué? Au fait qu'il soit plus dispersé avec toutes ses nouvelles responsabilités? A pas de chance ( mais je me souviens qu'on m'a expliqué que la chance, ça se provoquait)?

Joyon, c'est le contre exemple. On peut pas forcément s'en servir comme référence. Certainement le bateau le moins préparé mais celui qui évolue le moins. Et puis pas sur qu'un safran en moins soit quelque chose qui l'arrête.

Ces derniers temps, la Route du Rhum quoi... Ça n’en fait pas un Poulidor, avec tout le respect que j'éprouve pour ces navigateurs, il a un plus gros palmarès que tous les autres skipper de Brest Atlantiques réunis, (à part Cammas et encore...)

[leloublan]

Je pense qu’ils ont tartine un peu car ils avaient une dépression aux fesses et qu ils ne voulaient surtout pas être rattrapés.

Ce que je voulais dire c 'est que cet abandon me laisse un peu sur ma faim....
le bateau va appareiller dimanche ...donc il est bon pour la nav
Et pas deux semaines de réparations sur place
On ne nous dirait pas tout ???

[gattaca]

Vous oubliez le fasnet cette année où ils se font griller à la fin.

Ça contraste forcément avec le gars qui réussissait tout du premier coup.

[gloups]

Vous oubliez le fasnet cette année où ils se font griller à la fin.

Ça contraste forcément avec le gars qui réussissait tout du premier coup.

Oui il fini 2eme mais lorsqu'il va explose Gitana avec son nouveau Macif lors du fasnet 2021. On dira c'est normal Gitana est plus vieux...
Au derniere nouveau, le tri Macif a quand meme un sacre palmares, que Gitana n'a pas.. Et je trouve que pour un bateau non prevu volant, ben il tiens la route encore, alors qu'en effet ces modernisation ne sont pas des plus costaud...

[gloups]

Je pense qu’ils ont tartine un peu car ils avaient une dépression aux fesses et qu ils ne voulaient surtout pas être rattrapés.

Ce que je voulais dire c 'est que cet abandon me laisse un peu sur ma faim....
le bateau va appareiller dimanche ...donc il est bon pour la nav
Et pas deux semaines de réparations sur place
On ne nous dirait pas tout ???

lu dans ouest france :

Tout à fait, on s’est quand même aperçu que le bateau était super sain à naviguer, même sans le plan porteur, et même sans le safran du flotteur tribord, car on marchait entre 30 et 35 nœuds. Donc on s’est dit qu’on s’arrêtait juste à Cape Town pour faire un check, car ça avait tapé fort, et faire une étanchéification du flotteur. Ce qui a été fait par l’équipe. Mais, là, quasiment 12 heures après être arrivés, un de nos techniciens est rentré dans le flotteur au niveau du foil et a découvert que celui-ci présentait aussi une fissure, ce que l’on n’avait pas vu.

https://www.ouest-france.fr/sport/voile ... ca-6622192
Voila tout est dit...

[Tiketitan]

Les médias mans juste pour ce genre de vidéos je crois que ça valait le coup

[gattaca]

Ca fait dragster :p

[gloups]

Bon malgres l'explication de Gabard, je vois pas comment ils vont pouvoir rattraper leur retard.. Macif est presque au meme niveau de Gitana et va pas plus vite...
Bon je suis meme pas sur qu'ils arrivent à repasser Actual.

[Gros]

Sauf si les modèles météo dont ils disposent sont différents et plus fiables que ceux auxquels on accède.

[leloublan]

La difficulté de Macif a conserver sa 2 eme place explique peut être cette option
Est il' handicapé quelque part ???? C 'est pas le Robert Redford des Charentes qui va nous le dire...

Mais j'aime bien cette option : ou on est les kings ,ou on arrive quand la fête est finie et les lampions éteints ........

J'aime bien aussi la video de Gitana ou Camas hésite entre le "ca ne nous regarde pas " et le sourire en coin "j'y crois pas une seconde " ,
a bon entendeur salut , j'ai un foil a régler.......

[gattaca]

A part une charal...

[leloublan]

Gitana a une avancée technologique ......vu la domination
Une idée ou deux idées????
Dessin des foils,logiciel de gestion du vol,automatisation plus poussée du contrôle?????
Des infos ?????

[Tiketitan]

Le bateau a été conçu autour des foils, comme les nouveaux IMOCA d'où le gap avec ses concurrents.
Et au niveau aéro je pense qu'ils ont beaucoup plus travaillé que les autres.

[leloublan]

C'est vrai qu 'il est "aéroclean " et les bras sont très hauts , dégagés de la mer

Et quand il a décollé on dirait que rien ne le perturbe il a un truc en plus....

[gattaca]

Ben deja le pit stop en afrique du sud qui devait quasiment rien couter au final, il a fait louper une correspondance.

Sans manquer de respect a actual qui fait une course tres intelligente, je pense que Macif n'a plus tout son potentiel depuis un moment.

Gitana a beaucoup navigue cette annee. Le binome c'est du top de chez top, on voit qu'ils sont tres complementaires. Cammas est tres fort pour optimiser un bateau quand il en a les moyens.

Moi ce qui me choque a chaque video aerienne de Gitana, c'est la stabilite. Sur les images de Riou, on peut se dire qu'il y a une selection. Mais ca m'avait interpelle des le depart de la course. Ils ne sont pas censes utiliser leur systeme d'asservissement. Je ne pense pas qu'ils le fassent mais ca doit leur servir.