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par doublemexpress » 07 Nov 2018 15:58
par Tiketitan » 10 Jan 2019 22:26
par doublemexpress » 10 Jan 2019 22:42
par gloups » 11 Jan 2019 11:30
par doublemexpress » 11 Jan 2019 13:52
par gloups » 11 Jan 2019 17:29
doublemexpress a écrit: "car il fallait partir" ....
4 - le bateau a été crée pour viser un record sous les 50 jours ..... il doit encore gagner 10 jours ! (avec un mat plus petits !)
La trace de Joyon est vraiment magnifique .... Avec le recul, chapeau à eux pour le travail accompli en équipage réduit sur GP3 !
par Holé » 12 Jan 2019 16:43
doublemexpress a écrit:
Si la perspective à l'Equateur (une évidence dans les records actuels) et surtout de l'atlantique Sud n'est pas favorable .... ils prendront pas de risque !
par doublemexpress » 15 Jan 2019 11:43
doublemexpress a écrit:
Si la perspective à l'Equateur (une évidence dans les records actuels) et surtout de l'atlantique Sud n'est pas favorable .... ils prendront pas de risque !
Holé a écrit:Quel risque? Si c’est de ne pas battre le record, le risque est bien plus grand en restant au port, non?
Je comprends qu’il faille une météo favorable pour remporter le JV, mais si cela revient à attendre une fenêtre correspondant à un alignement des planètes ayant la probabilité de se présenter seulement une fois tous les 5 ou 10ans, ... bof
Guichard a écrit:....
Avec une météo semblable à la sienne, nous sommes capables de battre le record. Maintenant, il faut que toutes les étoiles s’alignent…
par Tiketitan » 15 Jan 2019 13:53
par gattaca » 15 Jan 2019 20:03
par Holé » 17 Jan 2019 09:46
par Popov » 17 Jan 2019 09:59
par doublemexpress » 17 Jan 2019 10:21
Holé a écrit: Très bon départ. A priori, on aura un bon chrono à l’équateur.
Popov a écrit: Faut pas négliger que ce bateau me semble avoir, dans les meilleures conditions, de 50 à 100 milles de plus à proposer par 24h que idec.
par doublemexpress » 21 Jan 2019 11:55
par gloups » 21 Jan 2019 15:03
par gloups » 21 Jan 2019 15:17
par gloups » 22 Jan 2019 11:29