Bonjour les raccourcis et énoncés erronés !Sport24 / Le Figaro wrote:Sébastien Josse a dévoilé en partie, jeudi au Palais de Tokyo à Paris, son maxi trimaran Maxi Edmond de Rothschild, encore en chantier mais qui fait partie de la catégorie très privilégiée des Ultimes, ces bateaux capables de «voler» au large.
les G-Class
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Re: les G-Class
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Re: les G-Class
Probablement mais pour l'instant non autorisé, Gitana devrait quand même être bien en avance avec les études sur le MOD.
- gattaca
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Re: les G-Class
Bah si tu travailles avec un BE de la cup, ça doit être pas mal aussi.
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Re: les G-Class
Coville se faisant construire un nouveau multi, le futur ex-Maxi-Sodebo-Geronimo sera vendu. Connait-on le repreneur ?
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Re: les G-Class
Coville a encore 2 saisons de course sur ce bateau ..... pas sur qu'il songe (si, mais pas a un quidam en particulier) à le vendre actuellement. ..... pas sur de l'autre coté qu'un quidam va déjà sortir du bois pour un achat à l'été 2018 !Holé wrote: Coville se faisant construire un nouveau multi, le futur ex-Maxi-Sodebo-Geronimo sera vendu. Connait-on le repreneur ?
Michaël, l'ABB ......... Astronaute Belge Béotien ....
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Re: les G-Class
Il y a un tour du monde en course en 2019, les acheteurs potentiels doivent déjà être sur le coup, surtout si tu as un budget limité, cf groupama 3 qui était passé sous le nez de Sodebo à l'époque.doublemexpress wrote:Coville a encore 2 saisons de course sur ce bateau ..... pas sur qu'il songe (si, mais pas a un quidam en particulier) à le vendre actuellement. ..... pas sur de l'autre coté qu'un quidam va déjà sortir du bois pour un achat à l'été 2018 !Holé wrote: Coville se faisant construire un nouveau multi, le futur ex-Maxi-Sodebo-Geronimo sera vendu. Connait-on le repreneur ?
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Re: les G-Class
C'est donc officiel, il cherche a passer en ultim : http://www.ouest-france.fr/sport/voile/ ... re-4953728
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Re: les G-Class
D'autant qu'il sera de l'équipage de l'ancien Sodebo/Geronimo (équipage coville le mignon briend nelias besson riou)
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Re: les G-Class
Pas con mais a mon avis il a besoin d'un vrai sponsor le pauvre Riou... La il veut refaire le coup de la chance du bizuth de 2004...victor wrote: D'autant qu'il sera de l'équipage de l'ancien Sodebo/Geronimo (équipage coville le mignon briend nelias besson riou)
Mais bon s'il continue a avoir aussi peu de chance sur un tour du monde...
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Re: les G-Class
Décidément, Besson ne peut plus se passer d'un(e) Riou pour naviguer !victor wrote: D'autant qu'il sera de l'équipage de l'ancien Sodebo/Geronimo (équipage coville le mignon briend nelias besson riou)
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Re: les G-Class
Alors la j'hesite, bide total ou talent?pagesa wrote:Décidément, Besson ne peut plus se passer d'un(e) Riou pour naviguer !victor wrote: D'autant qu'il sera de l'équipage de l'ancien Sodebo/Geronimo (équipage coville le mignon briend nelias besson riou)
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Re: les G-Class
Le Blévec autour du monde à l'envers cet hiver, en même temps il n'a aucune chance de battre des records traditionnels sur sa machine, donc probablement pas de classe ultim sur le JV puisqu'il ne devrait y avoir que Sodebo et Gitana, à moins qu'Idec n'y aille.
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Re: les G-Class
Pfff, j'ai toujours du mal à cautionner ces records sur des parcours obscurs, qui représentent pour moi la D2 de la voile océanique.
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Re: les G-Class
Avec la monture de D2 tu ne peux pas viser des records majeurs.Dam wrote: Pfff, j'ai toujours du mal à cautionner ces records sur des parcours obscurs, qui représentent pour moi la D2 de la voile océanique.
S'il s'aligne sur un record type Atlantique/24h ou tour du monde dans le bon sens il est sûr d'être à la ramasse, en tout état de cause s'il part sur la JV avec Sodebo, Gitana il lui reste la 3ème place sauf si Idec y va où là il risque d'attendre de la casse devant pour accéder au podium.
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Re: les G-Class
Oui, on est d'accord, il ne peut pas faire autrement.
Tout comme Niort, Tours, Orléans ou Laval. Mais leur championnat, je ne le suis pas.
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Re: les G-Class
en division pittoresque the bridge vient de partir
La méthode Coué n'a jamais empéché la pluie de tomber
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Re: les G-Class
Le queen Mary a déjà plus de 100 milles d'avances sur le premier multi (Gabart)
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Re: les G-Class
Il aurait fallu le faire dans l'autre sens pour qu'il y ait la moindre chance de match.
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Re: les G-Class
c'est vrai que le choix de parcours n'arrange rien
La méthode Coué n'a jamais empéché la pluie de tomber
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Re: les G-Class
Joyon à propos du collectif ultim :
Le reste, ici- Les trois autres maxi-multicoques, engagés sur The Bridge, font partie d'un club, le Collect Ultim. Pas vous. Pour quelles raisons ?
Ce qui ne me plaît pas, c'est que ce Collectif exclut tout. Ils excluent les grands bateaux comme "Spindrift", mais aussi les petits bateaux. Si ça continue comme cela, ça va devenir un club de milliardaires avec d'énormes groupes, des banques ou des assurances, qui pourront accéder à ce type de bateaux. Ils font tout pour avantager leurs bateaux et exclure les autres autour d'eux. Moi, je suis contre l'exclusion, des grands comme des plus petits bateaux. Les petits, ce sont des viviers de coureurs qui se forment. Je préfère faire une course avec 30 bateaux qu'à quatre, ça, c'est clair. Là, le plateau est maigrichon. Mais bon, même à quatre, je suis toujours content de naviguer.
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