MOD 70 ?

Yoyo · Message par **Yoyo** » 16 août 2010 16:00

Je vous rappele également que Peyron a déclaré il y a quelques temps qu'il se trouvait trop vieux pour la course au large en solo sur multicoque.

leloublan · Message par **leloublan** » 16 août 2010 16:24

jean33 a écrit :je pense que pour la cup, berta a tourné la page (toute l'équipe pro est licencié depuis un bon moment)
la question est : est ce qu'il se contente du D35 (pourquoi pas, si c'est son plaisir) ou est qu'il fait un autre projet, parmi lesquels le Mod 70 (la volvo ne semble pas dans l'air du temps). Dans l'hypothèse du MOD rien ne permet d'affirme que ce serait pour peyron qui n'est plus sous contrat avec lui.

je suis tout a fait d accord avac ca et je pense pas qu il se conteras du D35
surtout que le jouet commence a devenir vieux et que ceux qui ne veulent pas entrer dans le professionalissme sont invites a naviguer en M1
qui n est rien moins qu un super M2 Sachant que ceux ci taquinent voir surclassent les D35 par moment..........on peut s attendre a un Bol d Or gagne par un M1

Mais que feras Bertarrelli ca ca reste un mystere

Et pour la Coupe je dirais que l histoire a montre que ceux qui y ont goutes de pres ont du mal a lacher le morceau
Et si ca dependait de la retraite de Coutts??????????????????

jean33 · Message par **jean33** » 16 août 2010 16:34

donc tu ne crois pas au mod 70 alinghi ?
(c'est vraiment très différent de la cup)

Message par **gloups** » 16 août 2010 16:38

Et si le client mystere etait Artemis ??

jean33 · Message par **jean33** » 16 août 2010 17:24

ça les ferait s'engager sur beaucoup de fronts...

Message par **gloups** » 16 août 2010 17:30

jean33 a écrit :ça les ferait s'engager sur beaucoup de fronts...

Oui mais il aurait une presence sur tout les frond.. Figaro, Imoca et multi... Deplus pour le figaro c'est qu'une ecole....

Message par **Dam** » 16 août 2010 17:47

jean33 a écrit :donc tu ne crois pas au mod 70 alinghi ?
(c'est vraiment très différent de la cup)

Je n'ai pas l'impression que le MOD soit dans la mentalité EB:

- D'abord, c'est de la monotypie, or les yachtsmen fortunés éprouvent souvent le besoin d'avoir leur bateau qui ne soit pas le même que celui des autres; et puis la monotypie en grande taille, ça manque un peu de classe, ça ne fait à mon avis pas assez high-tech pour un type comme lui.

- Le circuit est tout nouveau et n'a encore aucun laurier digne de ce nom à conquérir, donc je ne suis pas certain que le challenge l'éclate.

A mon avis, une Volvo est bien plus dans l'esprit EB, mais je parle totalement en l'air et je suis peut-être à côté de la plaque.

PS: Et je crois aussi qu'il va laisser tomber la Cup, dès le lendemain du match, j'avais posté cette idée ici.

jean33 · Message par **jean33** » 16 août 2010 18:12

pour ce qui est de son abandon de la cup, on peur pas dire que les faits te donnent tort
pour ce qui est de la volvo il ne me semble pas évident qu'il soit enthousiaste à l'idée d'aller se geler au large, va t il financer un bateau sur lequel il ne naviguera pas ?

Yoyo · Message par **Yoyo** » 16 août 2010 18:33

jean33 a écrit :pour ce qui est de son abandon de la cup, on peur pas dire que les faits te donnent tort

Il est encore trop tot pour le dire à mon avis.

Je crois me souvenir pour les des deux dernières éditions Patrizio Bertelli avait dit qu'il n'y retournerait pas ...

leloublan · Message par **leloublan** » 16 août 2010 18:38

jean33 a écrit :donc tu ne crois pas au mod 70 alinghi ?
(c'est vraiment très différent de la cup)

Le probleme c est que je ne suis pas un croyant mais un mecreant
Du genre je crois ce que je vois

et encore................

Mais c est une possibilite
Maintenant les journaleux pratiquent tellement bien l art de l art de faire
l ane pour avoir du foin

jean33 · Message par **jean33** » 16 août 2010 19:05

Yoyo a écrit :
jean33 a écrit :pour ce qui est de son abandon de la cup, on peur pas dire que les faits te donnent tort
Il est encore trop tot pour le dire à mon avis.

Je crois me souvenir pour les des deux dernières éditions Patrizio Bertelli avait dit qu'il n'y retournerait pas ...

certes, mais là, il a licencié l'intégralité se son équipe.

Message par **Dam** » 16 août 2010 19:15

Et puis surtout, je ne vois pas ce qu'il a à gagner à y retourner: il l'a déjà gagnée 2 fois (toute la différence avec Bertelli) et aujourd'hui il n'a plus à la défendre.

S'il n'arrête pas maintenant, que lui faudra t'il pour arrêter?

Yoyo va sans doute me faire encore passer un radoteur en retrouvant un post ou j'avais du dire à peu près la même chose en février ou mars...

jean33 · Message par **jean33** » 16 août 2010 19:19

Dam a écrit :Et puis surtout, je ne vois pas ce qu'il a à gagner à y retourner: il l'a déjà gagnée 2 fois (toute la différence avec Bertelli) et aujourd'hui il n'a plus à la défendre.

S'il n'arrête pas maintenant, que lui faudra t'il pour arrêter?

Yoyo va sans doute me faire encore passer un radoteur en retrouvant un post ou j'avais du dire à peu près la même chose en février ou mars...

bah mieux vaut passer pour un radoteur qu'une girouette

PS : après tout les néo-zeds continuent à jouer...

Message par **Dam** » 16 août 2010 19:51

jean33 a écrit : PS : après tout les néo-zeds continuent à jouer...

Oui mais c'est pas pareil.
Alinghi, c'est le défi d'un homme, alors que TNZ c'est d'avantage le défi d'un pays et il est plus normal qu'ils participent à chaque édition, tout comme les All Blacks font la coupe du monde de rugby tous les 4 ans.

leloublan · Message par **leloublan** » 16 août 2010 21:01

Bertarelli et la Volvo ?????
Pur operation de marketing alors ,pour essayer de vendre une etape a RAS
Ernesto n as participe qu a des regates ou a 19 h t est au bar du club
avec une biere fraiche................

Bertarelli et la monotypie
Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas

Ernesto et la Coupe
il faudras quelques conditions
-ne pas devoir revivre le cauchemar juridique de la 33 eme
-que le defender ne soit pas 3 fois plus riche que lui
-que le bateau soit fun
-et bien sure ne pas devoir negotier avec Coutts

Rien d impossible finalement..............

Pourquoi ne serait il pas accro comme d autres milliardaires avant lui???
La Coupe rends fou c est connu
Mais qui connait l antidote????

jean33 · Message par **jean33** » 16 août 2010 21:03

leloublan a écrit :Bertarelli et la Volvo ?????
Pur operation de marketing alors ,pour essayer de vendre une etape a RAS
Ernesto n as participe qu a des regates ou a 19 h t est au bar du club
avec une biere fraiche................

Bertarelli et la monotypie
Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas

Ernesto et la Coupe
il faudras quelques conditions
-ne pas devoir revivre le cauchemar juridique de la 33 eme
-que le defender ne soit pas 3 fois plus riche que lui
-que le bateau soit fun
-et bien sure ne pas devoir negotier avec Coutts

Rien d impossible finalement..............

Pourquoi ne serait il pas accro comme d autres milliardaires avant lui???
La Coupe rends fou c est connu
Mais qui connait l antidote????

sir thomas lipton ne s'est arrêté qu'à sa mort

Message par **Dam** » 17 août 2010 07:56

leloublan a écrit : Bertarelli et la monotypie
Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas

Oui mais en 35' la monotypie ça fait sportif, alors qu'en 70', ça fait cheap.

D'ailleurs la maitrise des coûts est un des concepts de départ du MOD 70.

Et puis je pense que EB il prend son pied à avoir "son" bateau qui soit le produit du travail de R&D de "son" design team et qui donc soit le meilleur.

Yoyo · Message par **Yoyo** » 17 août 2010 08:37

Assez d'accord avec le coté cheap du MOD 70

Sans Ernesto ,les D 35 n existaient pas

Je peux me tromper mais dans mes souvenirs la monotypie D35 a été créée parce que le catamaran de 41 pieds Alinghi dominait un peu trop les courses et on a un peu contraint Bertarelli à passer au D35. C'est plus contre lui que grace à lui que la classe D35 est née.

Finalement la seule compétition qui soit susceptible d'interesser EB à l'avenir ... ça reste l'AC

Tiketitan · Message par **Tiketitan** » 17 août 2010 09:53

Yoyo a écrit : Je peux me tromper mais dans mes souvenirs la monotypie D35 a été créée parce que le catamaran de 41 pieds Alinghi dominait un peu trop les courses et on a un peu contraint Bertarelli à passer au D35. C'est plus contre lui que grace à lui que la classe D35 est née.

:

Au contraire, Bertarelli a fait partie des initiateurs de la classe parce qu'après quelques années a gagner toutes les classiques sur le black il commençait a un peu s'ennuyer.

leloublan · Message par **leloublan** » 17 août 2010 10:23

J aimerai surtout qu on me dise QUI pouvait contraindre Bertarelli de mettre son 41 pieds au garage..................

Soyons un peu serieux.....................

Quand certain ont parles de courrir le Bol d Or avec des anciens 41 pieds ameliores (vu que l organisateur du Bol ne voulait pas limité le Bol au D35),
Bertarelli a d ailleurs menace de ressortir le Black..........
Ce qui etait reglementairement possible

Il aurait tres bien pu continuer a gagner les Bol d Or avec le Black et faire courrir le D35 avec un autre equipage pour continuer a amasser des points
au championat