Il y a pléthore de photos sur gogol image en tapant AC75 code 0.
Je retient que:
“…The new AC75s need Code Zero to get airborne but once up your apparent & speed increase plenty to the point you don’t need it anymore..”
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 30 Oct 2020 18:06
by Hel
Allez zou, on archive. Merci. Est-ce que gogole montre aussi dans quel état ils sont quand ils amerrissent avec ce gennakocode0 ? On cherche comment ? Amerrissage code 0 ou gennak AC75 (ce qui n’est pas tout à fait pareil, c’est juste pour polémique un peu ), ou enfournement, plongeons, planté de bâton avec grande voile d’avant 75 ?
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 30 Oct 2020 18:43
by leloublan
On risque une frustration car peut être bien que le gennaker et son appui a l'avant minimise
" le coup de pied a la lune" qui précède "le planter de bâton"
Hel wrote: Est-ce que gogole montre aussi dans quel état ils sont quand ils amerrissent avec ce gennakocode0 ? code 0 ou gennak AC75 (ce qui n’est pas tout à fait pareil, c’est juste pour polémique un peu )
Guindant étarqué = Code 0 pas gennaker
A noter que la voile en question est autovireuse.
Sur l'eau cela donne:
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 30 Oct 2020 19:14
by Hel
C’est d’un ennui sans nom ce bord ! M’enfin bon, ça pique un peu du nez, ça volette tout droit en rase motte un certain temps. Allez zou on archive pour les efforts de pré-recherche. (De toute façon on archive tout ici, même les trucs les plus nuls, les hommes sont tellement formidables à chercher sans relâche ! )
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 30 Oct 2020 19:16
by leloublan
Popov wrote:
Hel wrote:
Guindant étarqué = Code 0 pas gennaker
A noter que la voile en question est autovireuse.
C 'est pas partout comme ca
et si tu viens sur le lac a bord de certains bateaux la voile de près s'appelle "génois volant" .ET (anciennement ,au siécle passé ) foc a rouleau
Et la voile de portant (reaching) au guindant tout aussi étarqué que l'autre se nomme le reacher.....
Histoire que tu soit pas trop dans la patauge....
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 30 Oct 2020 19:25
by Hel
Et (Eh !) ça dépend de la jauge ! On tient notre polémique du confinement !
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 30 Oct 2020 21:41
by leloublan
Quand les bateaux tiraient des bords sur écrans plats j''ai entendu pleins de chiffres sur la vitesse max
maintenant qu 'il sont dans l'eau (enfin je me comprends ) on entends plus rien.....
On est bien dans la Coupe......
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 31 Oct 2020 00:57
by gattaca
Gennacode0 autovireur, je trouve ca interessant (enfin, ca veut dire encore moins de dontribution de l'humain).
Me dis pas qu'ils ont mis un simple rail? Un gennacode0 sans recouvrement, ca existe?
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 31 Oct 2020 10:25
by leloublan
Paul et Mic sont sur un bateau ....
Sans recouvrement pas de Code Zero.....
Alors gennaker sans recouvrement pour virer/empanner le plus vite possible pour rester sur le foil et ne pas amerrir
quand le copain vole a côté de toi
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 02 Nov 2020 01:50
by Popov
Le rail de voile(s) d'avant sur Inéos:
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 03 Nov 2020 15:22
by satanas
et cela passe comment l'étai un code 0 autovireur ????
qui lui n'est pas sur le bout dehors mais a l'avant du bateau.
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 04 Nov 2020 12:15
by leloublan
Bout spécial intégré a la voile et étarqué a mort ......
Quand tu roules a 40 noeuds il y a plus rien de mou sur la barque tout est blindé
comme tu peux le voir sur les photos
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 05 Nov 2020 18:37
by Gros
De plus de part et d'autre du rail, il y a 2 bas-haubans. Pour la compression, c'est cool...
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 06 Nov 2020 12:29
by satanas
je suis trop con je ne pige toujours pas comment marche l'autovireur avec un étai entre le rail et la voile. il est enlevé?
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 06 Nov 2020 14:02
by Popov
Oui le guindant des voiles d’avant est dit comme « structuré » du coup chaque voile une fois portée fait office d’étai larguable.
Sur mon 420, étant jeune, j’avais un foc sur un Petit emmagasineur qui avait son guindant avec un câblot repris sur l’emmerillion de drisse et sur celui de l’emmagasineur.
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 06 Nov 2020 18:03
by leloublan
satanas wrote: je suis trop con je ne pige toujours pas comment marche l'autovireur avec un étai entre le rail et la voile. il est enlevé?
t'est pas con mais ta question n 'etait pas clair
donc pour moi l'autovireur ne concerne que le foc de route
et si c 'est pas le cas ,enlève t il l'etai pour naviguer sous gennaker (voila la question bien posée )
ce n 'est pas impossible mais ca semble difficile de le faire rapidement en course
sinon il faut rouler les deux tiers du gennaker et ce n est plus de l'autovireur effectivement
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 06 Nov 2020 23:40
by Popov
Sans certitudes, je dirai que le choix de voile d'avant est sans doute définitif après le départ et que le gennak n'a pas de recouvrement ce qui permet un virement rapide.
Mais il n'y a aucune vidéo de ce genre de manœuvre pour venir le confirmer et apparemment les changements de voiles d'avant, lors des phases de test actuelles, se passent avec le bateau à l’arrêt. Les règles sont assez ouvertes sur les voiles d'avant en termes de taille, de forme et de positionnement des points de drisse et d'amure. Je pense que chaque team a du définir une voile type pour un type de météo et qu'ils partiront sur cette seule combinaison en régate.
Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"
Posted: 08 Nov 2020 11:37
by leloublan
Popov wrote: Sans certitudes, je dirai que le choix de voile d'avant est sans doute définitif après le départ et que le gennak n'a pas de recouvrement ce qui permet un virement rapide.
Mais il n'y a aucune vidéo de ce genre de manœuvre pour venir le confirmer et apparemment les changements de voiles d'avant, lors des phases de test actuelles, se passent avec le bateau à l’arrêt. Les règles sont assez ouvertes sur les voiles d'avant en termes de taille, de forme et de positionnement des points de drisse et d'amure. Je pense que chaque team a du définir une voile type pour un type de météo et qu'ils partiront sur cette seule combinaison en régate.
), ou enfournement, plongeons, planté de bâton avec grande voile d’avant 75 ?
M’enfin bon, ça pique un peu du nez, ça volette tout droit en rase motte un certain temps. Allez zou on archive pour les efforts de pré-recherche. (De toute façon on archive tout ici, même les trucs les plus nuls, les hommes sont tellement formidables à chercher sans relâche ! 
