36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

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gyls29
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by gyls29 »

surprenant car cela fait plus de surface mouillée à plat.
Pourquoi ne pas avoir tenté le redan comme sur les flotteurs d'hydravion pour redécoller ?
Popov
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Popov »

Ben c'est exactement comme ça que je le concevais , comme un redan
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Tiketitan
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Tiketitan »

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Déjà deux foils différents en tests.
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Tiketitan
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Tiketitan »

gyls29 wrote:
Je trouve que les bers font ressortir une forme de coque assez surprenante avec une partie presque concave surtout à la gite
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Tiketitan »

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Popov
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Popov »

Y a du contraste entre les deux bateaux, mais encore plus entre les paires de foils.
Je ne m'avancerai pas encore si il y avait un concours de pronostics !
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gloups
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by gloups »

Je comprends plus les derive-foils sont pas monotype? Ou c'est juste le mécanisme de bascule ?
:))
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rafat
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by rafat »

gloups wrote: Je comprends plus les derive-foils sont pas monotype? Ou c'est juste le mécanisme de bascule ?
:))
Regardes les foils de TNZ, la partie grise est la partie monotype, la partie noire est relativement libre. (ya une sorte de box rule pour cette partie du foil) Le mécanisme de bascule est monotype.
R :twisted:
Gros
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Gros »

Une tentative d'optimiser le resalage ?
On descend le centre de gravité en abaissant les batteries et on rehausse le centre de carène (à 90°)

Les redans nécessitent une forte poussée pour devenir opérationnels et ensuite ne demandent plus autant d'énergie, mais quand tu es dans l'eau, tu es collé de chez j'avance pas !

Vous croyez qu'ils feront comme en moth où ils choisissent leur paire de foils en fonction du vent et donc de la vitesse cible ?
A ce propos, tout le monde fait fausse route. Les individus ne sont pas spontanément des membres de l’espèce humaine à jour de leur cotisation, Sauf biologiquement. Ils ont besoin d'être projetés de droite et de gauche par le mouvement brownien de la société... [Terry Pratchett]
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Tiketitan »

le dauphin marsouin derrière un tender

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leloublan
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by leloublan »

Pour l'instant plus proche de la carpe que du lapin...
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Popov
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Popov »

Il fait des bons petits sauts tout de même!
Pas mal lapin je trouve
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leloublan
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by leloublan »

En hauteur oui en vitesse moins :-)
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gattaca
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by gattaca »

Il enfourne ou pas?
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leloublan
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by leloublan »

Pas encore ,mais je devine une belle aptitude...patience ...patience
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Popov
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Popov »

Il ne faut pas se fier qu'à cette vidéo, il y en a une seconde sur Facebook ou le vol est bien plus régulier (même très fluide)
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Tiketitan
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Tiketitan »

Popov wrote: Il ne faut pas se fier qu'à cette vidéo, il y en a une seconde sur Facebook ou le vol est bien plus régulier (même très fluide)

Ils ont toujours les deux foils à l'eau
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gattaca
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by gattaca »

En soit, il amerit plutot doucement.
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Tiketitan »

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Popov
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Re: 36e - le nouveau bateau : le "carpolapin"

Post by Popov »

Les américains parlent bien de "soft wingsail" pour désigner la nouvelle voile
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