Forum de Cup In Europe

Si jamais tu as raison, ça fait surtout penser au match de catch arrangé
Dans une vraie compétition tu ne laisses jamais l'autre prendre trois points d'avance intentionnellement

Tu peux avoir dans tes cartons des choses qui sont limites en termes de règlement ou de fiabilité par exemple. Tu attends un peu de voir comment ça se passe avant de les lancer...

jean33 wrote: Si jamais tu as raison, ça fait surtout penser au match de catch arrangé
Dans une vraie compétition tu ne laisses jamais l'autre prendre trois points d'avance intentionnellement

Dans une vraie compétition tu ne commences pas non plus à -1 sans avoir pris de pénalité.

A quand les prochaines courses ?

Il y a un "Blanc" dans le programme ou des courses annulées ?

D'habitude les courses se suivent de jour en jour, non ?

doublemexpress wrote: A quand les prochaines courses ?

Il y a un "Blanc" dans le programme ou des courses annulées ?

D'habitude les courses se suivent de jour en jour, non ?

ca reprend samedi jusqu'à ce que l'un des 2 arrive à 7 points.

https://www.facebook.com/YachtingNewZea ... 321040584/

Encore un point pour ETNZ.

6/1 pour ETNZ.. .
A mon avis les américains doivent se mordre les doigts d'avoir renoncé à une campagne a 2 bateaux pour pouvoir participer au LV Qualifier...
R

Pourquoi? Ils sont partis avec 1 point de plus c'était énorme comme avantage et Ils ont eu les japonais qui leur servaient de sparing partners...

Ils auraient pu avoir une deuxième plateforme plus ambitieuse? Plus instable et plus rapide?
Mettre des vélos couchés (encore plus efficace que les vélos assis!)???

C'est fait, place à la 36ème.
Retour en arrière ou pas ?

Bravo aux NeoZ!
Super bateau, supers navigants!

Alors votre avis sur l'avenir ? Perso je ne pense pas a un retour en arriere pour la simple est bonne raison que justement, ce qui ont le bateau le plus avancé technologiquement, si y'a un bateau ou y'a moins de "ficeles" (pour reprendre Peyron) c'est celui des NZ.

En revanche, je pense qu'on va partir sur des bateaux plus gros, sur des teams plus riche. Et puis ils vont un minimum se concerter avec les grosses equipes actuel. Donc exit groupama, exit les japs mais re-bonjour les suisses et les italiens.

That's my two cents ! Et puis j'espere qu'ils vont remettre en place Peyron qui crois connaitre déjà l'avenir.

Edit : Aussi peut de monde à un podium d'AC, c'est triste... Ce choix des Bermudes est vraiment une question d'argent

À bé si, tu exagères y a quand même du monde pour une finale de championnat en province !

bermudes wrote: Alors votre avis sur l'avenir ? Perso je ne pense pas a un retour en arriere pour la simple est bonne raison que justement, ce qui ont le bateau le plus avancé technologiquement, si y'a un bateau ou y'a moins de "ficeles" (pour reprendre Peyron) c'est celui des NZ.

En revanche, je pense qu'on va partir sur des bateaux plus gros, sur des teams plus riche. Et puis ils vont un minimum se concerter avec les grosses equipes actuel. Donc exit groupama, exit les japs mais re-bonjour les suisses et les italiens.

That's my two cents ! Et puis j'espere qu'ils vont remettre en place Peyron qui crois connaitre déjà l'avenir.

Edit : Aussi peut de monde à un podium d'AC, c'est triste... Ce choix des Bermudes est vraiment une question d'argent

Peut-on est pour l instant le seul à avoir dit tout haut ce qui se dit bas. Si pyl aurait sortie la même info disant que s était des bruit de verdier on aurait dit super.. chaudrellier par exemple a toujours trouver les Volvo merdic. Et on la pas lynché...
Moi aussi j imagine bien un bateau comme le mini magnum volant mais en 4 fois plus grand..
On aurait les venrahe du mono et le vol du multi..

gloups wrote: [
Peut-on est pour l instant le seul à avoir dit tout haut ce qui se dit bas. Si pyl aurait sortie la même info disant que s était des bruit de verdier on aurait dit super.. chaudrellier par exemple a toujours trouver les Volvo merdic. Et on la pas lynché...
Moi aussi j imagine bien un bateau comme le mini magnum volant mais en 4 fois plus grand..
On aurait les venrahe du mono et le vol du multi..

Là je crois que personne n'a dit que le bateau était merdique à part Peyron.

Il va être content Bertelli est COR

Hel wrote: À bé si, tu exagères y a quand même du monde pour une finale de championnat en province !

De retour dès la fin
Maintenant on va pouvoir ergoter sur la suivante.

Ça a pas tardé... Luna rossa COR pour l'AC36.
http://www.lunarossachallenge.com/en/ne ... Luna-Rossa
R

C'est fait, Luna Rossa est choisi comme Challenger of Record. Fuite des ingé de GTF dans 3, 2,1... Luna Rossa n'etant pas fan de cette taille rikiki des bateaux, on peut etre presque sur que les prochains bateaux auront des tailles superieur a 70 pieds.

Je pense qu'on peut acter la mort de GTF : ils n'ont pas de fond immédiat pour garder les ingénieurs

Sinon pour Peyron, c'est un peut etre un super marin mais pour moi sur la coupe c'est juste un personnage médiatique. Avec ce genre de billet il ne fait qu'assoir sa présence médiatique (et surement à se placer un peu aussi).

Un support qui pourrait étre une piste interessante selon moi : le mod70. C'est impressionant, ça va vite, c'est stable et ça vol (cf le mod70 Maserati)

Pour l'avenir je ne sais pas mais pour le passé par contre!

À la fin de la dernière course je n'ai pas pu m'empêcher de penser qu'on venait de perdre quatre ans, trimballés dans les délires d'Ellison et Coutts...

Le final de la 34eme m'avait laissé un tel arrière goût de quelque chose de "pas net": entre le bidonné et la triche.
Pourtant, en 2010, Oracle paraissait le sauveur des dérives d'Alinghi, mais entre les AC45 trafiqués, les protocoles à la con et les COR fantôme (ils sont où les australiens???) on se demande où cela nous a mené... Légitiment, les néo-z pouvaient se sentir floués en 2013, et j'avoue que la réponse sur cette finale de ces dernièrs jours n'en est que plus flamboyante par que cette remontée fantastique d'il y a quatre an c'était vraiment Armstrong dans le Ventoux...

Quatre ans après, je me dis qu'il a fallu tout ce temps pour juste ça... quatre an qui auraient pu se résumer en deux minutes sur le dernier bord de la 13eme course il y a quatre an: 8-1 pour les neoz, dernier bord et 1000 m d'avance sur oracle ... manche annulée passé les 40minutes...