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Il me semble que c'est géré par les RCV: un bateau qui n'a pas encore pris son départ (ce qui est le cas d'un OCS qui revient) perd ses priorités.Greg wrote:- eviter qu'un bateau OCS ne foute le bordel sur le premier bord de reaching (en loffant ou ralentissant brusquement pour revenir, il pénalise les bateaux derriere lui)
C'est vrai Dam, il perd ses priorités mais là il reste un gros obstable sur un run de 45s où 10 bateaux convergent vers un point unique (Mark 1) et avec peu de séparation.Il me semble que c'est géré par les RCV: un bateau qui n'a pas encore pris son départ (ce qui est le cas d'un OCS qui revient) perd ses priorités.
C'est la première fois qu'un média généraliste se positionne de façon aussi positive en faveur de la retransmission des régates sans insister en miroir sur le caractère surrané, anachronique et donc ennuyeux des régates. Entre ça et le groupe canal qui semble s'interesser de plus en plus à l'affaire, il semblerait que la mayonnaise médiatique soit en train de prendre...O Péretié Le nouvel Obs wrote:le jour ou les télé auront compris qu'elles tiennent là une pépite, Russel Coutts aura gagné son paris
Si je comprends bien: Green Comm est un challenger Espagnol sponsorisé par une région ItalienneHelmina wrote:A propos : les dernières rumeurs de mercato de Pierre Orphanidis : Christmas market: Chris Draper to Luna Rossa, Ben Ainslie to Oracle Racing and Torvar Mirsky to Team Korea.
Par ailleurs Brittle de Team Korea est parti chez Artemis.
Et Green Comm vient de faire affaire avec la région de Lombardie, budget 54 M d'euros.
Ici aussi il y a beaucoup plus d'infos que sur le site officiel ! Et.... en français !!!!guillaume wrote:qq'un a t-il des info sur les budget d'energy team et sur leur lieu d'entrainement?
Voici un lien ou il y a bcp plus d'info sur la 34eAC que sur le site officiel:http://www.sail-world.com/Europe/index.cfm?seid=362
A+
Tu es sur LE forum des fans (et spécialistes) de l'AC ! (Enfin... on en a perdu pas mal quand ils se sont mis à passer plus de temps sur le tapis vert que sur l'eau bleu et aussi depuis qu'ils ont enlevé le plomb, mais tout de même, il en reste !... )CAL wrote:Une étude réalisée par l’Université de Plymouth conclut que la seconde étape des AC World Series aurait apporté plus de 9 millions de livres (soit environ 10,75 million d’euros) à la ville anglaise. En septembre dernier, la municipalité de Plymouth a dû dépenser 225 000 livres (265 000 euros) pour accueillir l’épreuve. Selon les statistiques obtenues plus de 140 000 visiteurs auraient regardé les régates dans la rade et auraient dépensé 4,1 millions de livres (4,8 millions d’euros). Quant aux retombées pour les prestataires et les hôtels, le rapport cite le chiffre de 1,6 millions de livres (1,9 millions d’euros). En tout cas, la Ville se dit très satisfaite de l’opération et souhaite revoir les AC World Series à Plymouth dans l’avenir.
Mais... si je me souviens bien tout ce qui avait été publié à cet époque, Plymouth avait bénéficié, pour de mystérieuses raisons émanant des sombres labyrinthes cupiques, d'un tarif ridiculement bas, alors que normalement il fallait verser 6 à 8 millions d'euros pour accueillir l'épreuve (d'où l'impuissance de certaines villes à s'aligner, notamment Marseille qui avait fait fissa machine arrière devant les montants à sortir) !... Et il y avait eu d'énormes controverses et de critiques anglo-saxonnes sur le fait que Plymouth accueille tout soudain cette coûteuse épreuve alors que l'Angleterre n'avait pas de challenger... D'où j'imagine la promotion actuelle de la satisfaction de la ville et de son excellent bilan ! Mais est-ce qu'elle pourra encore bénéficier des promos à tarifs réduits la prochaine fois ? A quel titre ? Et qu'en pensent les autres villes qui se sont fait ramasser à ce sujet, de la colonne des charges ridiculement basses de ce budget ?Yoyo wrote:Les ACWS ça rapporte :CAL wrote:Une étude réalisée par l’Université de Plymouth conclut que la seconde étape des AC World Series aurait apporté plus de 9 millions de livres (soit environ 10,75 million d’euros) à la ville anglaise. En septembre dernier, la municipalité de Plymouth a dû dépenser 225 000 livres (265 000 euros) pour accueillir l’épreuve. Selon les statistiques obtenues plus de 140 000 visiteurs auraient regardé les régates dans la rade et auraient dépensé 4,1 millions de livres (4,8 millions d’euros). Quant aux retombées pour les prestataires et les hôtels, le rapport cite le chiffre de 1,6 millions de livres (1,9 millions d’euros). En tout cas, la Ville se dit très satisfaite de l’opération et souhaite revoir les AC World Series à Plymouth dans l’avenir.