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Posted: 05 Mar 2012 19:09
by Greg
Difficile si la nature de l'evenement est assez elitiste à mon avis.

on connait tous l'histoire de la Cup, on va pas refaire le film.
bon, allez...
L'epoque NYYC etait très elitiste, mais c'etait comme ça pour la plupart du Yachting de l'epoque.
La fin des 12-metre etait certainement plus "populaire" dans les pays impliqués, mais le financement etait assez 'elitiste' pour la plupart des syndicats competitifs.
Je dirais que 92, 95, 99, 2003 n'ont pas vraiment été des succés populaires (prime time TV ?), même si (moyens de communication aidant) ces editions ont peut-être rencontré un public plus large.

2007 etait un vrai succès populaire on ne peut pas le nier. Mais les pubs de pizza n'ont pas fait réver Vuitton. et ça restera une edition extremement chere pour etre competitif (125,000 euros la piece en carbone en bout de barre de fleche).

alors, c'est l'oeuf ou la poule ?

Posted: 05 Mar 2012 19:40
by Hel
Yoyo wrote:On peut pas désélitiser sans dénaturer ?
Mais est-ce que c'est dénaturer vraiment ? Il y a toujours un defender qui choisit à peu près ce qu'il veut et des challengers qui vont se battre pour avoir le droit de le défier dans un féroce combat aussi bien en design que sur l'eau. Tout le reste, c'est des à côtés... Et ce n'est pas parce que le public risque de mélanger un peu les à côté et le centre que le noyau essentiel n'est plus là ! Au moins... il y aura du public (enfin, faut espérer, tout ça restant à vérifier avec l'expérience).

Posted: 05 Mar 2012 19:46
by Greg
on sera dans ces murs pour la 35ème, ça c'est sûr !
:wink:

Posted: 06 Mar 2012 14:41
by Dam
Yoyo wrote:ça risque de donner encore plus l'impression d'une compétition confidentielle et élitiste (dans le mauvais sens du terme) alors que c'est le contraire qui était recherché au départ.
OK mais est-ce que ce sont les choix d'Oracle qui ont conduit à cette situation, ou tout simplement la crise?
Je ne me souviens plus des chiffres, est-ce qu'une campagne en AC72 coûte beaucoup plus cher qu'une campagne de 2007?

Greg wrote:A priori on parle dorenavant d'un "AC45 World Championship" entre la LVC et le Match AC34 en fait ?
Perso je suis super défavorable à ce genre d'initiative. L'AC, c'est l'AC, ce n'est pas l'E40 avec juste une finale en gros bateaux.
Je pense que ce serait foncièrement contre nature que l'AC 45 se développe comme une série à part entière, à mon sens il doit rester réservé à des équipes qui ont un intérêt réel pour la Coupe.

Ceux qui veulent faire une saison en cata ils ont qu'à aller faire de l'E40 ou du D35.

Posted: 06 Mar 2012 14:44
by rafat
Ba ce qui pourrait être marrant, c'est que le champion du "AC45 World Championship" soit une équipe non présente sur la LVC et donc l'AC. Du coup, ce serait hyper compréhensible pour le grand public...
R :twisted:

Posted: 06 Mar 2012 14:56
by Dam
rafat wrote:Ba ce qui pourrait être marrant, c'est que le champion du "AC45 World Championship" soit une équipe non présente sur la LVC et donc l'AC. Du coup, ce serait hyper compréhensible pour le grand public...
R :twisted:
Ben tiens...

Posted: 06 Mar 2012 23:40
by gattaca
Je suis tout à fait d'accord avec Dam!