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par Hel » 19 Sep 2010 10:43
Gros a écrit:Y dit que depuis la nuit des temps (cf les canoës monoxyles de Bercy) les territoires gaulois accueillent les meilleur architectes et chantiers navals.
C'est tout.
Enfin, je dis "c'est tout, mais il en fait quand même une jaunisse.
Pour en revenir à la coupe, je me réjouis de voir les nouveaux développements que l'emploi des voiles rigides va amener.
Je crois comprendre que les t-foils sont proscrits, mais pas les appendices courbes. Or sur des dérives et des safrans courbes on doit pouvoir faire voler un bateau, non?
Quel sont les degrés de mobilité autorisés?
8. APPENDAGE LIMITATIONS
8.1 No part of any appendage, through its entire range of motion, shall be forward of the forward
watertight bulkhead (per AC72 Rule 7.4), or less than 1.000 m forward of the stern.
8.2 The total number of appendages shall not be greater than 4. Two of the appendages shall be
rudders and two of the appendages shall be bilgeboards.
8.3 No appendage shall be more than 6.000 m in any direction, measured along a straight line.
8.4 Rudders shall rotate about a single axis. The axis of rotation of each rudder shall be within 10
degrees relative to a vertical axis perpendicular to the MWP. Rudders shall not translate in any
direction while racing.
8.5 The primary lower load bearing support of each bilgeboard may rotate about a single axis and
shall not translate in any direction.
8.6 A bilgeboard shall not translate along the longitudinal axis more than 20 mm at its primary lower
load bearing support.
8.7 Each appendage shall move as a single unit and shall not have moving components, such as
trim tabs or moveable winglets;
8.8 All appendages must be capable of being raised to within the hull or removed within 1 hour
arrival at dock or mooring.
par jean33 » 19 Sep 2010 12:21
leloublan a écrit:Black burn est un voyageur spatio temporel venu du 19 eme siecle
La Coupe est ancienne mais le monde bouge...........
Black burn ne s est pas apercu que les equipages ne sont plus habilles selon
le drapeau national
Black burn ne s est pas apercu que les bateaux ne sont pas peints aux couleurs nationales
Black burn ne s est pas apercu que l on ne joue pas l Hymne National avant d aller en guerre ,pardon d aller sur l eau
Black burn ne s est pas apercu que maintenant le financement etait surtout
de l economie privee ou de fortunes constituees grace a l economie privee
Black burn n as pas vu arriver la mondialisation
Black burn n as pas constate que meme le Constructed In Country etait en train de s alleger
D ou ces references constantes au nationalisme
Blac burn doit rever du temps ou les affronts se reglaient a l aube .epee a la main............................
par Gros » 21 Sep 2010 00:10
par Yoyo » 21 Sep 2010 07:10
Gros a écrit:et le second avec un axe de rotation horizontal ?
par Gros » 21 Sep 2010 08:20
Yoyo a écrit:Gros a écrit:et le second avec un axe de rotation horizontal ?
Pas possible à cause de la règle 8.4
Ces règles ont manifestement été écrites dans un souci de rendre impossible la construction d'un bateau "volant" type hydroptère.
par jean33 » 21 Sep 2010 13:24
par Yoyo » 21 Sep 2010 13:32
jean33 a écrit:on peut faire un hydrofoil sans foil en T
par jean33 » 21 Sep 2010 13:41
par Yoyo » 21 Sep 2010 14:12
par Blackburn » 21 Sep 2010 22:50
leloublan a écrit:Disons que t as rien compris une fois de plus!!!!!!!!!!!!!!!!!
par leloublan » 21 Sep 2010 22:54
par Blackburn » 21 Sep 2010 23:11
leloublan a écrit:Ya surement un forum revisionniste traitant de l histoire ou tu seras tu seras bien accuelli...........................................et ou tu trouveras plein de nationnalistes aimant se provoquer entre eux
par leloublan » 21 Sep 2010 23:32
par Yoyo » 22 Sep 2010 08:52
par Yoyo » 20 Nov 2010 19:41
par jean33 » 20 Nov 2010 21:12