Nouveau defi de Marc Pajot / St trop
- Hel
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Celui-là ? http://www.superior-yacht-services.com/ ... -maxi.html
Hé il fait plus de 90 pieds ! Tes infos sont vraiment approximatives alors !
Ah oui, tu l'as loupé Tiketitan, il était à vendre à Cannes ! €1,500,000.00 (où ont-ils trouvé les sous ?!)
http://www.rightboat.com/advert.php/286 ... -Maxi.html
Hé il fait plus de 90 pieds ! Tes infos sont vraiment approximatives alors !
Ah oui, tu l'as loupé Tiketitan, il était à vendre à Cannes ! €1,500,000.00 (où ont-ils trouvé les sous ?!)
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- Tiketitan
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Qui plus est la concurrence dans cette classe est plus que limitée (d'ailleurs Crichton change de classe pour les minis maxis où il y a plus de bateaux), ils auraient mieux fait de trouver un budget pour une saison de TP52...Yoyo wrote:Et pourquoi prendre un 90' ?
A part la longueur je ne vois pas trop ce que les futurs AC90 auront à voir avec ce type de bateaux.
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- Soutier
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sauf que ce qui manque au match racer francais, c'est le match race sur tres gros (voir tres tres tres gros bateau !).
yapluka acheter un 2nd bateau comme ca, et hop, cparti pour l'entrainement match race !! et la les frenchies pourraient etre compétitif sur tres gros bateau (parce qu'on fait partie des meilleurs sur des bateaux de 10 metres).
bon apres les sous, rappellez vous, Pajot disait qu il était aidé par des mecences pour commencer. et ce type de bateau ne perdra pas bcp de valeur... moins qu'un TP62 construit cette année, qui sera dépassé dans 2 ans.
yapluka acheter un 2nd bateau comme ca, et hop, cparti pour l'entrainement match race !! et la les frenchies pourraient etre compétitif sur tres gros bateau (parce qu'on fait partie des meilleurs sur des bateaux de 10 metres).
bon apres les sous, rappellez vous, Pajot disait qu il était aidé par des mecences pour commencer. et ce type de bateau ne perdra pas bcp de valeur... moins qu'un TP62 construit cette année, qui sera dépassé dans 2 ans.
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==>gloups wrote:C'est marrant les francais ont de l'argent pour acheter des bateaux alors que le team NZ licencie a tout va ....
Qui se cache derrière le pseudo "TNZ" ? Réponse dans cette petite présentation. Et pour ceux qui veulent voyager depuis leur canapé, il suffit de faire un tour sur mon blog (plus de 350 articles et 2500 photos de 10 pays différents situés sur 4 continents).
- gloups
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En tout ca sur blog de mathieu
on a les photo du premier bateau du team et c'est un
TP52
Au moins a defaut de faire l'america cup, on aura du monde en tp52 et l'equipe pourra faire mumuse avec les autres...
Dommaghe pour Team NZ, il parrait qu'a 4 on peut pas faire du TP52, pas assez d'homme d'equipage...
on a les photo du premier bateau du team et c'est un
TP52
Au moins a defaut de faire l'america cup, on aura du monde en tp52 et l'equipe pourra faire mumuse avec les autres...
Dommaghe pour Team NZ, il parrait qu'a 4 on peut pas faire du TP52, pas assez d'homme d'equipage...
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- Soutier
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je serai curieux de savoir qui d'autre est payé chez french spirit, a part Presti, Richard, Pacé et Pajot... et encore, sont ils tous payé ? et combien ? un bateau ca peut se revendre, avec une "petite" perte.. par contre, une fois les salaires versé, on récupére rien... la différence entre investissement et consommation quoi..TNZ wrote:==>gloups wrote:C'est marrant les francais ont de l'argent pour acheter des bateaux alors que le team NZ licencie a tout va ....
et ce n'est plus le bateau a 1,5 millions € ? alors combien de sous le pere pajot ?
- gloups
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