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par rafat » 01 Nov 2007 04:19
par Yves » 02 Nov 2007 03:03
par rafat » 02 Nov 2007 03:23
Yves a écrit:pas très lourd vu la taille
par ozolli » 02 Nov 2007 13:16
par Minahouet » 02 Nov 2007 14:18
par Hel » 09 Nov 2007 10:43
par duck » 09 Nov 2007 11:03
par Minahouet » 10 Nov 2007 09:22
par Yves » 11 Nov 2007 20:45
dim a écrit:Avec la nouvelle règle, pas sur que cela vaille la peine de régater, il y aura des différences très significatives
par Yoyo » 12 Nov 2007 08:18
Yves a écrit:Commentaire de Dim sur son blog ICI Il n'a pas l'air franchement enthousiaste sur des régates en MR avec ce type d'engins.dim a écrit:Avec la nouvelle règle, pas sur que cela vaille la peine de régater, il y aura des différences très significatives
par peewaï » 20 Nov 2007 01:00
Big news : La construction possible de deux nouveaux AC90 par équipe 02:22 PM November 08, 2007 from im
par Hel » 20 Nov 2007 07:38
peewaï a écrit:lu sur le twitter de Tribormat :Big news : La construction possible de deux nouveaux AC90 par équipe 02:22 PM November 08, 2007 from im
des infos ?
triormat, peux tu préciser STP ?
par jean33 » 20 Nov 2007 21:44
yves a écrit:appendice movable dans un seul axe faisant un angle maxi de 25° avec la verticale => pas de canting keel
par Yves » 21 Nov 2007 01:09
jean33 a écrit:yves a écrit:appendice movable dans un seul axe faisant un angle maxi de 25° avec la verticale => pas de canting keel
heu... je ne comprends pas moi j'aurais justement tendance à penser que ce point autorise la canting keel. certes limité à 25° mais par rapport à une quille fixe c'est déja pas mal...
si je me trompes merci de m'expliquer
par jean33 » 21 Nov 2007 20:23
par Hel » 21 Nov 2007 21:59
par jean33 » 22 Nov 2007 16:04
par Gros » 22 Nov 2007 16:23
jean33 a écrit:en un mot comme émile :
si vous voulez un renseignement vous demandez à yves
si vous voulez vous faire envoyer sur les roses, voyez helmina