Alinghi 07 / Le Team les news

Yoyo · Post by **Yoyo** » 26 Jul 2006 15:58

est ce qu'il est si nouveau que ça ce revetement justement ?

si ça tombe c'est le meme que d'habitude mais teinté en noir pour faire parler les curieux ...

TNZ · Post by **TNZ** » 26 Jul 2006 16:02

C'est tout à fait possible !!!

La période était un peu calme donc Alinghi lance de faux produits pour que l'on reparle de la Coupe, bien joué. En fait c'est ACM qui est à l'origine de cette voile

rom13 · Post by **rom13** » 27 Jul 2006 09:21

non, ça ne peut pas être ACM : il n'y a pas assez de paillettes pour que ça correspondent. Et puis il y aurait eu au minimum une photo avec 1 mannequin ou 1 acteur connu pour la 1° sortie de cette voile

Sinon, il faudrait aller voir chez North s'ils ont sortis des nouveautés... on ne sait jamais (ou alors demander à Incidence ce qu'ils en pensent)

Yves · Post by **Yves** » 29 Jul 2006 00:08

En tout cas, la bome triangulaire façon grue de chantier est l'accessoire fashion de l'été avec le bout-dehors : après les néozeds et mascalzone, alinghi et Prada s'y mettent. Pour un concept qui a quand même couté une régate de la finale en 2003, c'est plutôt curieux !

Yoyo · Post by **Yoyo** » 29 Jul 2006 09:40

Pour un concept qui a quand même couté une régate de la finale en 2003, c'est plutôt curieux !

j'vois pas le rapport ... c'est pas le concept qui a couté une regatte à TNZ, c'est l'application de ce concept qui etait défaillante.

Yves · Post by **Yves** » 29 Jul 2006 16:34

Yoyo wrote:
j'vois pas le rapport ... c'est pas le concept qui a couté une regatte à TNZ, c'est l'application de ce concept qui etait défaillante.

Voila bien une réponse d'ingénieur

Yoyo · Post by **Yoyo** » 29 Jul 2006 19:33

si on raisonnait comme ça y'a bien longtemps qu'on aurait abandonné le système des quilles basculantes dans d'autres classes.

el gringo · Post by **el gringo** » 30 Jul 2006 15:59

Ainsi que le dénoyauteur à olives, dans l'industrie alimentaire.

Yoyo · Post by **Yoyo** » 31 Jul 2006 08:05

ah bon, y'a eu des accidents ? graves ?

el gringo · Post by **el gringo** » 01 Aug 2006 16:09

Ben, justement.
C'est plutôt la non utilisation du dénoyauteur qui peut conduire à des accidents graves.

Gros · Post by **Gros** » 02 Aug 2006 08:43

Yoyo wrote:ah bon, y'a eu des accidents ? graves ?

Oh que oui, tu n'imagines pas le nombre de personnes dont la tête est vide maintenant.

Yoyo · Post by **Yoyo** » 02 Aug 2006 09:21

Bah dis donc je n'aurais jamais pensé qu'il y avait autant de dénoyauteurs dans le monde.

PAC · Post by **PAC** » 29 Aug 2006 14:27

Alinghi Swiss Road Tour

Les infos sont sur le site Alinghi : Alinghi Swiss Tour

J'essaye d'aller y faire un tour pour vous raconter.

Quelqu'un d'autre dans le coin ?

Tiketitan · Post by **Tiketitan** » 29 Aug 2006 18:38

Jan Dekker arrive chez Alinghi en tant que n°1.

PAC · Post by **PAC** » 31 Aug 2006 18:47

Comme promis petit résumé de l'étape Lausannoise du Alinghi Swiss Tour.

L'expo était organisée à l'EPFL avec présentation de SUI 75 et divers ateliers techniques.

Pour la visite de SUI75:

Du trés classique avec la passerelle le long du canot et des équipiers qui répondent (pas toujours) aux questions du public (et il y en avait). J'avoue avoir été assez impressionné par le systeme de "bumper" actionnés au pied pour coupler/decoupler les moulins. Les annonces doivent presque être comiques : deux coups sur le rouge + 1 coup sur le bleu = Tous les moulins couplés pour le spinaker.

Sinon le bateau est annoncé conforme à la config de nav mais avec bien sur le mat d'apparat et remarque importante toutes les marques de réglages effacées pour clairement éviter l'espionage selon eux.

Pour les Ateliers Techniques en revanche du trés beau.

Tous les ingénieurs de ce forum (ce qui n'est pas mon cas) auraient sans doute apprécié.

1 stand sur les matérieaux composites et les déformations. J'y ai entendu qu'apparement il y aurait une évolution qualifiée de majeure pour la coque et qu'il y avait un énorme travail de réalisé sur la répartition du poids total du composite (découpes intérieures et allegement de certaines parties pour en renforcer d'autres)

1 stand qui expliquait en détail le fonctionnement du logiciel qui capture des images à fréquence réguliére des voiles pour modeliser ensuite en 3 D les déformations et les forces.

Enfin un dernier atelier sur les écoulements de fluides (air et eau) autour de la coque et du canot en général. Si j'ai bien compris, ils étudient les fluides par tranche de 1 métre de hauteur ce qui peut générer des différences de profil dans le mat selon les segments et idem pour les voiles (encore une fois je ne suis pas ingénieur).

Bien sur les photos étaient interdites et il y avait aussi une boutique ambulante et une distribution de souvenirs pour les enfants.

Pour les férus de technique ce sera sans doute plus clair là

jean33 · Post by **jean33** » 31 Aug 2006 20:07

merci pour le lien

Post by **Hel** » 07 Sep 2006 09:05

Oracle à Auckland et Alinghi probablement à Dubaï cet hiver... !!!! C'est... plus que c'était !!!

TNZ · Post by **TNZ** » 07 Sep 2006 12:56

?! Tu tiens ça d'ou ?

Post by **Hel** » 07 Sep 2006 13:46

TNZ wrote:?! Tu tiens ça d'ou ?

Va voir sur Valencia Sailing (Article sur Oracle et Alinghi) et aussi un petit mot sur Oracle sur l'équipe.fr

Post by **Hel** » 18 Sep 2006 08:58

Alinghi va bien s'entraîner à Dubaï en déménageant une bonne partie de son barnum. Voir, entre autre, SoL et Valencia sailing.