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Messagepar Yoyo » 22 Nov 2006 15:20

Sailing Anarchy publie une photo du CHN 95 sur son cargo qui l'emmene en espagne : http://www.sailinganarchy.com/fringe/20 ... a%20ac.jpg
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Messagepar gloups » 22 Nov 2006 15:28

IL ont pas peur, direct sur les conteneur comme ca, pour traverser la moitie de la terre..
Quand on sait le nombre de contenaire qui tombe a l'eau.. Ce bateau a un chance non negligeable de ne jamais naviguer avec un equipage...
La forme a l'air de plus classique pourtant le design team sont les champion de l'innovation d'AC...
:)
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Messagepar jean33 » 22 Nov 2006 16:14

pour ce qui est du risque du chargement en pontée tu as raison (il faudrait savoir par ou il passe, par suez ça le fait pas passer dans des mers trop dures)

pour ce qui est de sa forme, si sur cette photo tu arrives à te faire une idée fiable, respect :?
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Messagepar Yoyo » 22 Nov 2006 16:20

On dirait quand meme qu'il n'a pas de forme en babouche à l'avant.
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Messagepar gloups » 22 Nov 2006 16:23

Yoyo a écrit:On dirait quand meme qu'il n'a pas de forme en babouche à l'avant.

Oui je suis d'accord il n'y a pas l'air d'avoir la forme babouche...
:)
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Messagepar jean33 » 22 Nov 2006 17:36

oui si on suppose que la jupe est dirctement sur le pont sans un cadre intermédiaire. auquel cas on a une rectitude avant arriere du pont rarement vue sur un AC :?
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Messagepar Yoyo » 22 Nov 2006 17:51

tu vois bien qu'ils innovent ! :lol:
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Messagepar Goldeneye » 22 Nov 2006 18:25

Yoyo a écrit:On dirait quand meme qu'il n'a pas de forme en babouche à l'avant.


Exact pour eux c'est l'avant en tongue. :lol:
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Messagepar PAC » 22 Nov 2006 18:50

+1 sur le coté mal arrimé sur le porte container et un trajet un poil risky
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Messagepar Yoyo » 22 Nov 2006 19:54

c'est ptet pas totalement innocent, ils preferent peut etre paumer le bateau que d'aller se ridiculiser à Valence ? :lol:
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Messagepar erwan » 22 Nov 2006 22:53

Et une autre (l'étrave rappelle un peu les bateaux du TDC 2003)
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Messagepar Yoyo » 23 Nov 2006 08:07

ou la nouvelle étrave d'Alinghi avec bout dehors.

mais c'est difficile a juger, la photo est assez écrasée par la perspective.
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Messagepar Yoyo » 23 Nov 2006 13:45

Vous avez vu l'article intitulé "la jauge" avec les photos de Ken McAlpine en plein controle de jauge ?

J'ai jamais compris qu'on fasse des trous comme ça dans les coques toutes neuves, en plus je ne savais pas que les carottes etaient aussi larges ! :shock:

Qu'est ce qu'ils font apres avec le trou de la coque ? ils le rebouchent comment ?
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Messagepar Hel » 24 Nov 2006 13:16

Pas mal de photos de "l'emballage" sur Valencia Sailing.
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Messagepar Yoyo » 24 Nov 2006 13:26

il n'a pas l'air si exposé que ça finalement, apparemment il est bien au milieu du bateau.
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Messagepar Hel » 24 Nov 2006 13:32

Mais oui !!! L'embarquement en pontée c'est d'un classique éprouvé qui ne justifiait pas vos critiques !
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Messagepar jean33 » 24 Nov 2006 13:33

il faudrait surtout connaitre son trajet
selon l'endroit où il passe, la proba de mauvais temps évolue fortement
d'autre part c'est vrai qu'on peut difficilement mettre en cale un fret de cette taille et de cette forme (ou alors le cout grimpe)
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Messagepar Hel » 24 Nov 2006 13:36

jean33 a écrit:il faudrait surtout connaitre son trajet
selon l'endroit où il passe, la proba de mauvais temps évolue fortement
d'autre part c'est vrai qu'on peut difficilement mettre en cale un fret de cette taille et de cette forme (ou alors le cout grimpe)


ICI !!! http://www.china-team.org/china/news/pl ... 8005311544

Pffff ! Faut vraiment tout vous mâcher !!!
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Messagepar gloups » 24 Nov 2006 13:36

En manche il y a quan dmeme un cargo qui a perdu 1/3 de son chargement de planche....
:)
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Messagepar gloups » 24 Nov 2006 13:42

Merci pour l'article, mais le mec qui a ecrit ca il s'y croit et les photo, on se demande pourquoi elle sont la c'est tout sauf des photos qui montre qq chose...
:)
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