NZL 92

Yoyo · Post by **Yoyo** » 04 Oct 2006 14:12

Il est arrivé à la base d'ETNZ à Auckland.

voici quelques photos-ou-on-voit-rien-mais-on-est-content-quand-meme : http://www.chriscameron.co.nz/db/thumbn ... ?album=141

PAC · Post by **PAC** » 04 Oct 2006 17:12

T'inquiéte pas Dam va nos expliquer que compte tenu de la longueur, de la largeur et de la hauteur du camion, les mensurations du bateau sont....

Un vrai travail d'équipe, chacun dans sa spécialité

rom13 · Post by **rom13** » 19 Oct 2006 12:29

et il est baptisé
http://www.sports.fr/fr/cmc/scanner/voi ... 10868.html

Yoyo · Post by **Yoyo** » 19 Oct 2006 15:05

photos : http://www.chriscameron.co.nz/db/thumbn ... ?album=142

Post by **gloups** » 14 Feb 2007 15:23

lu sur cal

Le programme d’entraînement de NZL 84 a touché à sa fin à Auckland hier et l’équipage a tenu à saluer la population locale en remontant toutes voiles dehors jusqu’à la base technique d’Emirates Team New Zealand. Depuis le mois d’octobre l’équipe font des essais à bord des deux bateaux NZL 84 et NZL 92, en passant au moins six heures par jour cinq ou six fois par semaine dans le Golfe d’Hauraki. Le syndicat entre désormais dans la dernière étape de la phase préparatoire en vue de sa participation dans la Coupe Louis Vuitton à Valence le 16 avril prochain. Actuellement, il est l’heure de préparer le transfert du matériel et des bateaux vers l’Espagne, qui se fera à bord d’un avion Antonov. Le chargement est prévu pour le début de la semaine prochaine et le vol même durera plus de cinquante heures. Quant à l’équipe, son déplacement va se faire progressivement au cours des semaines à venir et elle devrait être opérationnelle au début du mois de mars.

C'est une mode le coup de l'avion .. Je me souviens le apres tornade de marseille ou tnz avait pris l'avion on avait trouve ca fabuleux, exceptionnelle que le 2éme bateau de tnz vienne par le voie de l'air a valence... 2 ans plus tard, tout les bateau hors continent apprennent a vole( a part 1), ca en dit long sur le budget...

Yoyo · Post by **Yoyo** » 14 Feb 2007 15:32

Nan, ce qu'on avait trouvé extraordinaire c'etait la rapidité de réaction pour mettre en place le transport dans le temps imparti entre les deux acts.

Faut pas deconner, c'etait quand meme pas la 1ere fois qu'un ACC prenait l'avion.
La véritable prouesse ça a été de trouver l'avion rapidement, et de mettre en place toute la logistique en moins de 2 semaines si mes souvenirs sont bons.

Post by **gloups** » 14 Feb 2007 15:34

Yoyo wrote:Nan, ce qu'on avait trouvé extraordinaire c'etait la rapidité de réaction pour mettre en place le transport dans le temps imparti entre les deux acts.

Faut pas deconner, c'etait quand meme pas la 1ere fois qu'un ACC prenait l'avion.
La véritable prouesse ça a été de trouver l'avion rapidement, et de mettre en place toute la logistique en moins de 2 semaines si mes souvenirs sont bons.

si si c'etait la premiere fois, surtout qu'au depart il ce damin comment le rentrer dedans...
L'affraitement c'est rapide il suffit de voir sur le dakar.. Des antonov, il y en a toujours de disponible ....

Gros · Post by **Gros** » 14 Feb 2007 15:50

Les nouveaux AC sont-ils prévus pour entrer plus facilement dans les Antonovs?
Formes étroites obligatoires et étraves en babouche interdites?

Post by **Hel** » 14 Feb 2007 15:52

il ce damin...

Ah gloups... merci à toi qui porte, pour notre plus grand bonheur, l'art de la mitaine jusqu'à des sommets

d'une chaleureuse luminosité inégalée !

Tiketitan · Post by **Tiketitan** » 14 Feb 2007 15:53

gloups wrote: si si c'etait la premiere fois, surtout qu'au depart il ce damin comment le rentrer dedans...
L'affraitement c'est rapide il suffit de voir sur le dakar.. Des antonov, il y en a toujours de disponible ....

les bateaux d'alinghi étaient partis en NZ en avion, ceux d'Oracle de One World et de Prada aussi je pense

Yoyo · Post by **Yoyo** » 14 Feb 2007 15:54

Je suis quasiment sur que déjà lors de la coupe 2003 certains ACC sont allé à Auckland en Avion.

bobby Mc Brown · Post by **bobby Mc Brown** » 14 Feb 2007 22:46

Yoyo wrote:Je suis quasiment sur que déjà lors de la coupe 2003 certains ACC sont allé à Auckland en Avion.

remember 92

Post by **Hel** » 15 Feb 2007 11:23

remember 92

Chic un nouvel ancien !!!

Post by **Goldeneye** » 15 Feb 2007 12:39

Helmina wrote:
remember 92
Chic un nouvel ancien !!!

Il a dit 92 pas 29 !

jean33 · Post by **jean33** » 15 Feb 2007 14:59

goldeneye, on a dit ancien, pas archéologue

pour le reste, gloups me laisse perplexe : soit ma mémoiore défaille, soit des coques transportée en avion dans le passé il y en a eu
le premier "gros" bateau dont je me souvienne qui ait voyagé en avion (déja antonov) était UBS switzerland (plan farr) qui avait était fait pour une course autour du monde (1977, je crois) ce qui ne nous rajeunit pas...

ozolli · Post by **ozolli** » 15 Feb 2007 15:34

jean33 wrote:goldeneye, on a dit ancien, pas archéologue
pour le reste, gloups me laisse perplexe : soit ma mémoiore défaille, soit des coques transportée en avion dans le passé il y en a eu
le premier "gros" bateau dont je me souvienne qui ait voyagé en avion (déja antonov) était UBS switzerland (plan farr) qui avait était fait pour une course autour du monde (1977, je crois) ce qui ne nous rajeunit pas...

Il me semble que c'était pour la Whitbread et plutôt en 87/88.

jean33 · Post by **jean33** » 15 Feb 2007 17:24

effectivement ça s'appelait la whitbread à cette époque, et je me suis trompé d'époque c'était 85/86
mea culpa, mea culpa maxima

Minahouet · Post by **Minahouet** » 24 Feb 2007 15:42

Y z'ont pas péter un mât récemment?

Yoyo · Post by **Yoyo** » 24 Feb 2007 18:36

pas à ma connaissance.

rafat · Post by **rafat** » 26 Feb 2007 15:04

C'est Oracle qui a pêté un mat je crois.
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