Il fait un très bon apéritif avant que le canon gronde, le samedi à 10 heures;
Cet excellent film sur le Bol d'Or, notamment montrant le multicoque 'course aux armement' au cours des 80's et 90's:
http://www.skippers.tv/skippers-tv/inde ... e=bol-d-or
Il serait un nouvelle chapitre merveilleuse dans cette histoire, si nous voyons un 10m catamaran avec un équipage de 4, effectuait un vol aller-retour entre Genève et le Bouveret!
Decision 35
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Blackburn
Voici quelques notes que j'ai prises en août dernier, en ce qui concerne les multicoques dans ce film, "Bol d'Or - Historique - 1939-2009".
Avec toutes mes excuses pour l'Anglais!
les numéros renvoient aux minutes et secondes dans le film lorsque ces bateaux apparaissent:
... et même la musique est bonne, pour une fois!
4'30": Altair IX, Philippe Stern's trimaran, is first multihull to take line honors. And he would also win in 1982, 1984, 1985, and 1986!
5'29": The first F40's participate in 1987. The cost-related death of this 'offshore' class would handily coincide with an arms race between the members (mostly) of the SNG!
6'00": Stars and Stripes, following their AC victory, do a soft-sailed victory lap around the Grand Lac. Cam Lewis winching?
6'24": Edouard Kessi and Gérard Gautier's boat, a fairly 'standard' F40 which took line honors in '88 and '89.
6'40": Happycalopse, the phantasmagorically rigged trimaran helmed by Philippe (brother of Bertrand) Cardis. Winner in '90, '91, '95. and '99.
6'46": Altair XII, Philippe Stern's last contender, sporting a S&S-inspired hard wing and racks! Mr. Stern went to the dogs after this...
7'41": Triga IV, which still holds the record for fastest time in the race. 1994. Stunning light-wind upgrade of an F40.
8'20": The Alinghi trimaran designed by Gino Morelli; winner in '97. Note the early Alinghi logo in the sail. Boat now in Brittany, renamed 'My Way', and still can sail circles around most other boats.
8'33": A moment showing (the then very young) Bertarelli at the helm. That's also him spraying champagne around at 10'06". Little notion could he have had, as to what it was going to cost him, this hobby as it then was.
9'18": YLLIAM, the last Firmenich multihull (until the SYZ-foiler), and winner in '98 with Jo Richards' important innovation of a central beam aft of the mast!
9'36": Le Black, this ultra-expensive killer machine, and Jo Richards' legendary contribution to stirring things up on the placid lake. How many dirty looks has this black boat received during her career? Unbeatable from 2000 to 2003, then mothballed in the interests of Swiss nautical harmony.
There's more to consider about this film. You see how the innovations and design diversity of the 90's abruptly stop when the D35's appear, and of course almost all the footage is very prettily illustrative of the fact that they hardly ever raced in any wind. The film therefor needs the tempo of the music to lend it some drama.
I am quite happy - and intrigued - that the filmmakers did not turn the end of the film into more of a D35-parade. I think they also found that the footage from before the D35-era was more fun to watch (and there's more than enough glam-D35 material out there anyway).
31/08/09
Avec toutes mes excuses pour l'Anglais!
les numéros renvoient aux minutes et secondes dans le film lorsque ces bateaux apparaissent:
... et même la musique est bonne, pour une fois!
4'30": Altair IX, Philippe Stern's trimaran, is first multihull to take line honors. And he would also win in 1982, 1984, 1985, and 1986!
5'29": The first F40's participate in 1987. The cost-related death of this 'offshore' class would handily coincide with an arms race between the members (mostly) of the SNG!
6'00": Stars and Stripes, following their AC victory, do a soft-sailed victory lap around the Grand Lac. Cam Lewis winching?
6'24": Edouard Kessi and Gérard Gautier's boat, a fairly 'standard' F40 which took line honors in '88 and '89.
6'40": Happycalopse, the phantasmagorically rigged trimaran helmed by Philippe (brother of Bertrand) Cardis. Winner in '90, '91, '95. and '99.
6'46": Altair XII, Philippe Stern's last contender, sporting a S&S-inspired hard wing and racks! Mr. Stern went to the dogs after this...
7'41": Triga IV, which still holds the record for fastest time in the race. 1994. Stunning light-wind upgrade of an F40.
8'20": The Alinghi trimaran designed by Gino Morelli; winner in '97. Note the early Alinghi logo in the sail. Boat now in Brittany, renamed 'My Way', and still can sail circles around most other boats.
8'33": A moment showing (the then very young) Bertarelli at the helm. That's also him spraying champagne around at 10'06". Little notion could he have had, as to what it was going to cost him, this hobby as it then was.
9'18": YLLIAM, the last Firmenich multihull (until the SYZ-foiler), and winner in '98 with Jo Richards' important innovation of a central beam aft of the mast!
9'36": Le Black, this ultra-expensive killer machine, and Jo Richards' legendary contribution to stirring things up on the placid lake. How many dirty looks has this black boat received during her career? Unbeatable from 2000 to 2003, then mothballed in the interests of Swiss nautical harmony.
There's more to consider about this film. You see how the innovations and design diversity of the 90's abruptly stop when the D35's appear, and of course almost all the footage is very prettily illustrative of the fact that they hardly ever raced in any wind. The film therefor needs the tempo of the music to lend it some drama.
I am quite happy - and intrigued - that the filmmakers did not turn the end of the film into more of a D35-parade. I think they also found that the footage from before the D35-era was more fun to watch (and there's more than enough glam-D35 material out there anyway).
31/08/09
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Blackburn
Le catamaran Khamsin qui a été le 1er en 1996, a été acheté par Firmenich et rebaptisé Ylliam; voici quelques remarques par Jo Richards, sur ce bateau:
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Question: Tell me about your new design (Le Black) which just won the Bol d'Or?
I built a 40ft boat called Khamsin four or five years ago in Lake Geneva, which was a development of a 30-footer catamaran at a time when trimarans were dominating on the lakes. However, for a number of reasons, the boat was not a great success. Last autumn I was approached by Ernesto Bertarelli to build a development of the original 40 footer. I built her (Le Black) in partnership with Swiss naval architect Sebastian Schmidt, she was launched at the end of May and went on to win the Bol'd'or at the end of June by about 25 minutes.
sailpower 2001 http://www.sailpower.com/sp/features/jo ... index.html
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et une autre description, avec mes accents:
The unusual 'star-shaped' configuration (the 'Y' on Le Black) is a development of the space-frame structure of the earlier Lake Leman catamaran Ylliam (originally Khamsin). Ylliam was designed by Jo Richards and engineered by SP technologies, and in four years has twice been the winner of the Bol d'Or. It was the first boat sporting a full carbon truss/tie rod structure on the centreline, looking somewhat like one side of a mast. This takes the place of a trimaran's main hull, to carry the very high fore-and-aft loads generated by the forestay, mast and mainsheet, but with only a fraction of the weight and drag of the trimaran's extra hull. Ylliam was some 600kg lighter than the lightest trimarans on the lake when she was launched.
Seahorse August 2000 http://www.sebschmidt.ch/portfolio/9914 ... ug2000.pdf
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Question: Tell me about your new design (Le Black) which just won the Bol d'Or?
I built a 40ft boat called Khamsin four or five years ago in Lake Geneva, which was a development of a 30-footer catamaran at a time when trimarans were dominating on the lakes. However, for a number of reasons, the boat was not a great success. Last autumn I was approached by Ernesto Bertarelli to build a development of the original 40 footer. I built her (Le Black) in partnership with Swiss naval architect Sebastian Schmidt, she was launched at the end of May and went on to win the Bol'd'or at the end of June by about 25 minutes.
sailpower 2001 http://www.sailpower.com/sp/features/jo ... index.html
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et une autre description, avec mes accents:
The unusual 'star-shaped' configuration (the 'Y' on Le Black) is a development of the space-frame structure of the earlier Lake Leman catamaran Ylliam (originally Khamsin). Ylliam was designed by Jo Richards and engineered by SP technologies, and in four years has twice been the winner of the Bol d'Or. It was the first boat sporting a full carbon truss/tie rod structure on the centreline, looking somewhat like one side of a mast. This takes the place of a trimaran's main hull, to carry the very high fore-and-aft loads generated by the forestay, mast and mainsheet, but with only a fraction of the weight and drag of the trimaran's extra hull. Ylliam was some 600kg lighter than the lightest trimarans on the lake when she was launched.
Seahorse August 2000 http://www.sebschmidt.ch/portfolio/9914 ... ug2000.pdf
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Blackburn
Je suis venu dans la porte et je suis allé directement à l'ordinateur. Que puis-je trouver? : Ladycat est à la tête après 9 heures de navigation, et est sur le point d'arriver à Bouveret en premier!
Fantastic!! Depuis quand a une équipe de voile féminine accompli quelque chose semblable?
http://boldor.inser.ch/
Fantastic!! Depuis quand a une équipe de voile féminine accompli quelque chose semblable?
http://boldor.inser.ch/
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Blackburn
Il est en Bidegorry avec Banque Populaire qui peuvent menacer Ladycat premier? Plus que 'Tilt' je crois. Ladycat avait environ 30 minutes d'avance au Bouveret, et maintenant ils ont tous le rendement à long à Genève.
Le vent sera généralement affaiblir maintenant, et les filles ont assez d'expérience pour tenir jusqu'à la fin? Priez pour le vent!
Allez les filles! Naviguez cercles autour de ces petits weenies les français!
Le vent sera généralement affaiblir maintenant, et les filles ont assez d'expérience pour tenir jusqu'à la fin? Priez pour le vent!
Allez les filles! Naviguez cercles autour de ces petits weenies les français!
Last edited by Blackburn on 13 Jun 2010 14:02, edited 1 time in total.
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Blackburn
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Blackburn
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Blackburn
La Galopade de la Ladycat
La Galopade Historique de la Ladycat!
Il est encore trop tôt pour les premières pages,
mais il ya une petite vidéo ici, et quelques bonnes photos:
http://www.skippers.ch/skippers-tv/inde ... e=bol-d-or
http://ib.myimage.ch/main.php?g2_itemId=17731&g2_page=1[/i]
-----------------
http://www.tsr.ch/sport/voile/2105996-c ... -d-or.html
http://www.tdg.ch/geneve/actu/bol-or-la ... 2010-06-13
http://www.skippers.ch./news/index.php?news=862&page=1
http://www.ladycat.ch/site10/index.php?sel=1010
La Galopade Historique de la Ladycat!
Il est encore trop tôt pour les premières pages,
mais il ya une petite vidéo ici, et quelques bonnes photos:
http://www.skippers.ch/skippers-tv/inde ... e=bol-d-or
http://ib.myimage.ch/main.php?g2_itemId=17731&g2_page=1[/i]
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http://www.tsr.ch/sport/voile/2105996-c ... -d-or.html
http://www.tdg.ch/geneve/actu/bol-or-la ... 2010-06-13
http://www.skippers.ch./news/index.php?news=862&page=1
http://www.ladycat.ch/site10/index.php?sel=1010
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Tiketitan
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Blackburn
Quand même...Tiketitan wrote:L'équipage n'est plus féminin mais mixte depuis le début de saison.Blackburn wrote: Fantastic!! Depuis quand a une équipe de voile féminine accompli quelque chose semblable?
Un bateau rose, plein de blondes,
s'évaporée, pendant l'épreuve de fond,
avant de tous les mercenaires Français,
avec leurs yeux exorbités.
Isabelle Musy pense toujours à quelque chose de brillant:
Au bonheur des dames
Il y a cette désagréable sensation que, chaque année, c’est la même chose. Que le spectacle du Bol d’or est accompagné par la même mélodie. Celle que fait le vent quand il est absent. Comme en 2009, édition que l’on disait record en termes de pingrerie de sa majesté Eole, le cru 2010 de la plus grande régate sur plan d’eau fermé fut plombé par des airs quasi inexistants. La chape de nuages qui couvrait le ciel samedi empêchait le réchauffement de l’atmosphère et donc la formation de brises thermiques.
Dans ces conditions que les marins appellent ironiquement des «airs de demoiselles», ce sont les dames du Ladycat de Dona Bertarelli qui ont eu le dernier mot. Pour la première fois dans l’histoire du Bol d’or Mirabaud, c’est un équipage majoritairement féminin (cinq femmes et deux hommes) qui s’est imposé, remportant haut la main cette 72e édition...
http://www.letemps.ch/Page/Uuid/837e481 ... 504c021e|0
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Non C'est Siha... la souffleuse officiel de flutte de l'equippe de france...Helmina wrote:Spécialité du topic voile légère : la lourdeur ! Pas un sujet pour racheter l'autre ! Qu'est-ce que vous pouvez être lourd, bon Dieu, c'est pas possible ! C'est la CdM qui vous titille la machine à produire de la connerie testostéronique au kilomètre ?!
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Pfff, ce que tu peux être prévisible...Helmina wrote:Spécialité du topic voile légère : la lourdeur ! Pas un sujet pour racheter l'autre ! Qu'est-ce que vous pouvez être lourd, bon Dieu, c'est pas possible ! C'est la CdM qui vous titille la machine à produire de la connerie testostéronique au kilomètre ?!
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leloublan
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Dam wrote:Ca a dû être sympa la fête dans le vestiaire et la douche après...Blackburn wrote:Pour la première fois dans l’histoire du Bol d’or Mirabaud, c’est un équipage majoritairement féminin (cinq femmes et deux hommes) qui s’est imposé, remportant haut la main cette 72e édition...
Figure toi qu a La Nautique ,eminent club Suisse ,il y as des douches pour les filles et des douches pour les garcons
Je sais, vous n avez pas l habitude, et vous ne vous en plaignez pas
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Dam
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Comme quoi c'est pas qu'un cliché de dire qu'on s'emm...e en Suisse...leloublan wrote: Figure toi qu a La Nautique ,eminent club Suisse ,il y as des douches pour les filles et des douches pour les garcons
Pauvre LLB, quand je l'imagine prendre sa douche avec des mecs poilus qui puent, alors que nous autres français la prenons avec des Helmina...
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gloups
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Remarque ca reviens pas au meme.??Dam wrote:Comme quoi c'est pas qu'un cliché de dire qu'on s'emm...e en Suisse...leloublan wrote: Figure toi qu a La Nautique ,eminent club Suisse ,il y as des douches pour les filles et des douches pour les garcons
Pauvre LLB, quand je l'imagine prendre sa douche avec des mecs poilus qui puent, alors que nous autres français la prenons avec des Helmina...
Avec l'age d'helmina !!!!!
