Forum de Cup In Europe

Une course annulée (BWR 2019) et une autre annoncée


La Transat Anglaise partira de Plymouth le 10 mai 2020

"La Transat Anglaise" partira de Brest , organisée par OC Sport, elle prend le nom de The Transat CiC !

Ouverte à 4 classes à la condition de compter 4 bateaux minimum .....

Faisable en Multi 50 ?
Faisable en Ultim ?

doublemexpress wrote: "La Transat Anglaise" partira de Brest , organisée par OC Sport, elle prend le nom de The Transat CiC !

Ouverte à 4 classes à la condition de compter 4 bateaux minimum .....

Faisable en Multi 50 ?
Faisable en Ultim ?

Arrivée a Cancun ????

doublemexpress wrote: "La Transat Anglaise" partira de Brest , organisée par OC Sport, elle prend le nom de The Transat CiC !

Ouverte à 4 classes à la condition de compter 4 bateaux minimum .....

Faisable en Multi 50 ?
Faisable en Ultim ?

C’etait plus ou moins au programme pour les ultimes.

leloublan wrote:

doublemexpress wrote: "La Transat Anglaise" partira de Brest , organisée par OC Sport, elle prend le nom de The Transat CiC !

Ouverte à 4 classes à la condition de compter 4 bateaux minimum .....

Faisable en Multi 50 ?
Faisable en Ultim ?

Arrivée a Cancun ????

Charleston !

Tiketitan wrote:

doublemexpress wrote:

Faisable en Multi 50 ?
Faisable en Ultim ?

Le prao Cheers a bien traversé a l'aller et au retour...........
il suffit de garder a l'esprit les 3 règles fondamentales en multis

1) anticipation
2) anticipation
3) anticipation

dit -il .....bien assis devant sa bière au fond du pub

leloublan wrote:

Tiketitan wrote:

doublemexpress wrote:

Faisable en Multi 50 ?
Faisable en Ultim ?

Le prao Cheers a bien traversé a l'aller et au retour...........
il suffit de garder a l'esprit les 3 règles fondamentales en multis

1) anticipation
2) anticipation
3) anticipation

dit -il .....bien assis devant sa bière au fond du pub

COMIQUE .....

Je suis "béotien" mais pas noob


J'écrivais "faisable" de réunir 4 concurrents (valables) dans ces 2 classes !

Merci Leloublan, t'as fait ma journée !

J 'aime bien faire rire......et ton message avait quelques perches .......

la transat anglaise qui part de Brest m'a beaucoup plus ....
parfois un rien m'amuse

leloublan wrote:J 'aime bien faire rire......et ton message avait quelques perches .......

la transat anglaise qui part de Brest m'a beaucoup plus ....
parfois un rien m'amuse

Les Bretons sauront se défendre. Et tant qu'ils n'essayent pas de se réapproprier La Rochelle...

Les 4 participants ne sont pas forcément évidents à obtenir pour les multis (50 ou 32/23).
Bourgnon reste seul dans sa classe, il ne pourra donc pas participer.

Les mini 6.50 se sont-ils manifestés ?

Pour The Transat 2020, les organisateurs se laissent la possibilité de rallonger le parcours, où créer un point de passage obligatoire pour les Ultimes. Ça me gonfle ce côté spectacle artificiel ! C'est comme l'époque où ils faisaient deux départ, un pour les trimarans et un autre pour les monocoques. Faut arrêter, est-ce que aux 24 Heures du Mans ils séparent les prototypes et les Grand tourisme ? Non ; est-ce qu’ils rallongent la route des prototypes ? Est-ce qu’ils font rouler des voitures 26 heures, d'autres 25, d’autres... Non, non, non et encore non. Donc pourquoi là, ils on besoin de faire ça ? C’est vraiment des b....

Le problème si les ultim arrive 15 jours avant les autre. Ben personne ne parlera plus des autres quand ils arriveront au USA. On l a testé à l époque des imoca. Les imoca disparaissaient des écrans.. pour le neofit le premier et le gagnant c est le premier et les autre les perdant. Regarde personne n a parler des class 40... donc si on ne veut pas tue la course 2 trajet c est mieux. Et au 24h qui connaît classement des autres non proto ou des touristes...

leloublan wrote: J 'aime bien faire rire......et ton message avait quelques perches .......

la transat anglaise qui part de Brest m'a beaucoup plus ....
parfois un rien m'amuse

Moi aussi un rien m’amuse. Comme je n’ai pas fréquenté le forum depuis longtemps de temps en temps je regarde un peu partout et je m’amuse.... Cool Multihull. Ne te gonfle pas tu vas te faire éclater à force. Amuse toi avec nous plutôt.

Je me gonfle comme un ballon ? Mais aux 24 Heures du Mans, tous le monde roule en même temps, la course s'arrête pour tous le monde au terme des 24 heures. Donc il n'y a pas ce problème, ma comparaison à ces limites je l'accorde. Mais je n'aime pas cette idée de faire un autre parcourt

On pourrait repondre que les F1 font pas de courses avec des proto du mans.

On pourrait argumenter que c est pour la bonne raison qu 'ils ne sont jamais sur le même circuit

On pourrait aussi dire que comparer la voile à la course automobile, c’était vain et... .lassant. Alors là, moi, s’il y a un truc qui me gonfle, c’est bien ça !

Hel wrote: On pourrait aussi dire que comparer la voile à la course automobile, c’était vain et... .lassant. Alors là, moi, s’il y a un truc qui me gonfle, c’est bien ça !

Donc vous gonflez aussi comme un ballon, comme moi ?

Le truc est de savoir si on flingue la course des secodn ou on trouve une solution pour que les bateau arrive un peu tout en meme temps surtout les premier.. La voile est un sport de sponsoring il faut donc une visibilité... Si les ultim arrive a peut pres en meme temps que les class 50 et il imoca, on parlera des 3 sinon on parlera que des utltim et la c'est pas pour pour la couverture médiatique et donc pour le sponsoring...
Et on reviens a l'eternel debat : sponsor ou pas sponsor, technologie ou pas technologie, age de la pierre ou age des réseau sociaux...
Bref on a pas le choix, faut évolué et faut une couverture médiatique maximun....

Vu qu'il y en a qui n'aime pas la course automobile...

On peut comparer les JO qui rassemble pleins de catégories à une coupe du monde spécifique à un sport.

Pourquoi les ultims devraient s'excuser d'aller plus vite? Est-ce que la médiatisation des gros ne profite pas aux petits? Est-ce qu'on parle des class 40 en dehors des grandes courses? D'ailleurs, pourquoi on ne fait pas un parcours différent aux IMOCA pour que les class 40 arrivent en même temps ?

Moi le seul argument que je trouve valable pour des parcours différenciés, c'est qu'on est plus nombreux au pub à l'arrivée.

Que certains aient envie de faire des courses spécifiques pour concentrer les regards sur eux, je le comprends. Plomber les autres ou carrément faire du lobbying pour les exclure d'une course, beaucoup moins.

Course à handicap ? J'imagine déjà la discussion sur les ratings

Sinon, le a course à handicap avec des départs successifs est un truc très sympa, la première classe part pour 1 heure de course et il n'y a plus qu'à les rattraper en partant longtemps après...
Les JO sur un seul parcours, et une seule médaille. Le CIO serait pour !

Il suffira donc de créer cette table des temps rendus puis de faire appel à un devin pour connaitre la météo exacte et donc le temps de course optimal du premier... facile!

J'imagine aussi les 24h du mans avec les amateurs qui courraient de puis le lundi est qui seraient rejoints par les pro à partir du dimanche matin.
Ça gonfle, s'pas ?