Record du tour du monde en solitaire

[bermudes]

Arretez vous allez lui porter la poisse : le démâtage au large du cap finistere ce serait la chance aussi

[doublemexpress]

Arretez vous allez lui porter la poisse : le démâtage au large du cap finistere ce serait la chance aussi

Y passera bien au large je pense ! .....

il ne coupera pas le fromage tel IDEC l'an dernier !

[Hel]

Une ITW du JDD. "François Gabart est bien parti pour pulvériser le record du tour du monde en solitaire. Jusqu’ici, tout réussit à ce surdoué. Il explique ce que cela coûte, aussi...."

Très synthétique, mais ça résume bien le bonhomme.

[Hel]

Très bon article sur le site MACIF aujourd'hui : Ces jours où rien ne doit arriver…

J'aime bien la fin aussi !

Ne restent donc plus qu’une dernière alliance avec la chance à négocier, comme le résume Guillaume Combescure :

[gattaca]

Le comble de la malchance serait que ca le fasse arriver dimanche après-midi.

L'article m'a fait evidemment sourire meme si on retrouve un discours très axé sur la performance et considerant ceux qui ne pensent pas comme ca comme des vieux nostalgiques ringards. La fin et le pacte avec la nature amene effectivement un peu de relief.

Ce que je retiens le plus des dernières interviews que j'ai lues, c'est qu'il parle tout le temps de course et non de record.

Je n'ai pas tout lu mais je trouve qu'il a tres peu communiqué sur ses foils. Il a des capteurs?

Finalement le suv allemand, si tu ralentis un peu sur les routes mal pavees et regardes la queue de lickey se dandiner sur ton tableau de bord avant de prendre les autoroutes (ou ascenseurs, selon le contexte), ca marche bien. Je me dis qu'ils ont du vraiment trouver quelque chose pour stabiliser le bateau quand on voit les moyennes qui ont ete faites sous pilote.

Seul bemol, Il dit luî meme que ca devient sport à partir de 27 noeuds de vent si j'ai bien compris, ce qui n'est pas enorme.

En tout cas Coville aura su saisir sa dernière chance!

[Hel]

Centrale Bravo et plein de capteurs partout. Et un nouveau pilote auto à l’étude pour la suite parce que c’est le nerf de la guerre.

Je pense que ce n’est pas le vent, le problème, mais la mer.

Mais bon, quand tu choisis de faire du bateau, tout de même, tu ne peux pas éviter la mer, hein ! Même en la survolant. Sous les queues du Mickey qui se dandinent, il y aura toujours la mer....

[bermudes]

C'est claire, ce mec est tellement parfait qu'il va faire une arrivée dimanche... Avec un peu de chance on aura grand soleil.

[Popov]

Vers 11h-12h pour être en direct au 13h?

[Hel]

C'est pas fini. Il y a tellement de cochonneries qui trainent dans nos eaux !...

[gattaca]

Centrale Bravo et plein de capteurs partout. Et un nouveau pilote auto à l’étude pour la suite parce que c’est le nerf de la guerre.

Je pense que ce n’est pas le vent, le problème, mais la mer.

Mais bon, quand tu choisis de faire du bateau, tout de même, tu ne peux pas éviter la mer, hein ! Même en la survolant. Sous les queues du Mickey qui se dandinent, il y aura toujours la mer....

Centrale Bravo Kesako? Centrale inertielle?

Pour les capteurs, tu sais si c'est de jauges ou des fibres optiques? Bon je demanderai pas ou ils sont placés ^^

Le vent, la mer, ça va un peu ensemble. C'est là ou je doutais un peu du bateau. On savait que ça serait un bateau moins polyvalent mais plus rapide. Qu'il pourrait y avoir des passages chauds car comme tu le dis, même si sa vitesse lui permet de se placer, y a des moments ou tu n'as pas trop le choix.

Et puis il y avait la fiabilité. Gabart a réussi l'exploit répété de faire des moyennes à la Thomson sans casser ses foils. Curieux de savoir comment il s'est servi des données de ses capteurs.

Pour la partie chance de Gabart, elle se résume beaucoup à l'atlantique sud de l'aller car même si on prédit de mieux en mieux ce qui se passe dans ces zones, pas sur que tu ais une opportunité de couper le fromage comme ça chaque année. C'était arrivé aussi à Joyon, ça n'a pas empêcher de reconnaître son mérite mais c'est certainement une des raisons pour laquelle ce record a tenu aussi longtemps. Petit coup de pression pour Le Cleach. Gabart va arriver si tout se passe pas trop mal avec une avance largement supérieure à celle de bonne espérance donc on pourra pas résumer son succès à sa "chance".

Il faut effectivement aussi un peu de réussite avec les ofnis mais bon c'est pareil pour tout le monde. On peut optimiser ses chances mais on ne peut pas tout contrôler. Je comprends son appréhension de fin de parcours mais bon, maintenant faudrait vraiment une grosse casse pour que ça lui passe sous le nez.

Je crois qu'il est attendu à partir de dimanche matin.

[Hel]

Bravo

No comment, je vais me faire taper sur les doigts !

[gattaca]

Merci

[Dam]

C'est claire, ce mec est tellement parfait qu'il va faire une arrivée dimanche... Avec un peu de chance on aura grand soleil.

A mon avis c’est lui « le blond » de Gad Elmaleh.
Il existe vraiment!

[Dam]

Il y’a pas si longtemps, quand tu partais pour un TDM le 4 novembre, tu ne prévoyais pas de passer Noël à la maison...
Je ne sais pas quoi dire, sa performance est magistrale, mais en même temps à chaque nouveau succès on est impressionnés, alors je ne sais plus quoi penser.
Est-ce que le prochain nouveau bateau aura lui aussi le potentiel pour faire tomber le record d’encore 5 ou 6 jours?

[pagesa]

Il y’a pas si longtemps, quand tu partais pour un TDM le 4 novembre, tu ne prévoyais pas de passer Noël à la maison...
Je ne sais pas quoi dire, sa performance est magistrale, mais en même temps à chaque nouveau succès on est impressionnés, alors je ne sais plus quoi penser.
Est-ce que le prochain nouveau bateau aura lui aussi le potentiel pour faire tomber le record d’encore 5 ou 6 jours?

J'avoue que c'est aussi mon sentiment. J'étais emballé par la performance de Coville l'an dernier, et elle paraît presque ridicule maintenant (oui, je sais, j'exagère un peu).
Gabart dit qu'il va à nouveau être rapidement battu, et de beaucoup. Alors quoi, c'est un temps moyen qu'il vient de faire ?

[gattaca]

Macif est le premier d'une nouvelle generation de foiler oceanique. Il y avait des gains attendus mais il fallait encore les confirmer.

Gabart a montré qu'il avait bien degrossi le mode d'emploi et que voler autour du monde semble une bonne idee. Idec et spindrift viennent de se prendre un bon coup de vieux.

La meteo, je trouve que ca chipote un peu. On accepte la chance de ne pas avoir cassé mais pas celle avec la météo. C'est vrai qu'il y a eu 2-3 passages moyen mais aussi 2-3 tres bons.

En tout cas tres belle performance. Content de voir qu'il n'ait pas l'impression d'avoir fait le tour (de la question). Le remake du VG a 3 coques s'annonce passionnant.

[Tiketitan]

Je pense aussi que les deux derniers nés seront plus rapide que Macif, qui comme le dit Gattaca était le premier de la nouvelle génération, léger et avec gros effet de sustentation.
Lauriot Prévost prévoit déjà une belle amélioration de perfs avec de nouveaux foils, à voir ICI

Le travail va maintenant su focaliser sur les foils, d'ailleurs les "vieux" Spindrift et Idec ont ou vont modifier les leurs pour accroitre un peu leur durée de vie.

Le potentiel du marin parait aussi assez exceptionnel, Bernot le confirme, il avait l'air à fond tout le temps. A voir ICI

[Hel]

Chapeau au patron et bravo à toute l’équipe !

[Holé]

Bravo!

[Dam]

Le potentiel du marin parait aussi assez exceptionnel, Bernot le confirme, il avait l'air à fond tout le temps. A voir ICI

Très intéressant. Et il confirme ce que disait Mimine sur le fait qu'ils se projettent vraiment dans les conditions attendues dans l'atlantique sud au moment du départ.

Il confirme aussi que les prochains bateaux iront plus vite que Macif. Alors quoi? Tout ça pour briller 2 ans? Et Gabart il se prépare à affronter les nouveaux multis dans 2 ans avec un bateau qu'il sait moins rapide? Je pense qu'il sait qu'on ne gagne pas une course avec un déficit de vitesse, et à mon avis c'est pas son genre de prendre le départ pour jouer les faire-valoir. Donc il doit avoir quelque chose en tête pour être au top pour le départ de la course.

A t'on une idée des potentiels respectifs de Macif et Gitana?
Quels sont les nouveaux bateaux à venir? Banque Pop? Sodebo? Et puis?