Forum de Cup In Europe

Peut être que pas mal de monde s'est rendu compte que naviguer à la vitesse d'un velo pour 400 000 euro et plein de matériaux rares à préserver n'était peut être pas l'idée écologique du siècle?

Je comprends pas ..... comment vous pouvez discuter autant de ce sujet... qui pourtant ne fait pas polémique ici ....

On est tous bien d'accord de l'histoire en question. Tant de l'objet que du quidam ....

Et vous en faites limite une fixette


Pour moi, le bon résultat était ce qu'on en avait fait .....

Une anecdote du forum !

Le bateau fait partie de l'histoire du yachting en France ,indépendamment de l'histoire de son ancien proprio

Et il reviendra peut être en France ....mais ca ne nous regarde pas !!!!!

https://youtu.be/AeT0KV0FPnY

leloublan wrote: Parti de Hawai (?),il est a env 50 milles de San Francisco
Pas mal pour un bateau qui a "pourri" plusieurs années au bout d 'un ponton

Le bateau n'est pas si mauvais mais il n'a jamais eu de chance non plus. A chaque fois qu'il etait en stand by il y avait un ouragan qui casse tout
Apres c'est vrai que le petit francais avec un peu d'argent a fait des miracle en 2 mois..

doublemexpress wrote: Je comprends pas ..... comment vous pouvez discuter autant de ce sujet... qui pourtant ne fait pas polémique ici ....

On est tous bien d'accord de l'histoire en question. Tant de l'objet que du quidam ....

Et vous en faites limite une fixette


Pour moi, le bon résultat était ce qu'on en avait fait .....

Une anecdote du forum !

C’est le propre des forums de fixetter sur des sujets qui peuvent se révéler anecdotiques ! Et d’y revenir encore et encore (malgré les kalachs !). Certains fixettent sur l’estomac, comme moi, d’autres, plus noblement, sur leur mémoire historique..... Si tu recadres ça tu n’as plus rien ! Regarde chez les Ultimes d’à côté, il s’en passe des choses et pourtant il n’y a pas grand écho. C’est parce qu’ils ne fixettent pas ! Je conseille particulièrement le mediaman d’Actual Leader qui ne mange pas pendant deux jours pour ne pas avoir à se blesser en allant ch...er. Attends... Peut-être que ça va fixetter sur l’intestin. Et faire venir du monde ? Les tripes vs les neurones !

Hel wrote: C’est le propre des forums de fixetter sur des sujets qui peuvent se révéler anecdotiques ! Et d’y revenir encore et encore (malgré les kalachs !). Certains fixettent sur l’estomac, comme moi, d’autres, plus noblement, sur leur mémoire historique..... Si tu recadres ça tu n’as plus rien ! Regarde chez les Ultimes d’à côté, il s’en passe des choses et pourtant il n’y a pas grand écho. C’est parce qu’ils ne fixettent pas ! Je conseille particulièrement le mediaman d’Actual Leader qui ne mange pas pendant deux jours pour ne pas avoir à se blesser en allant ch...er. Attends... Peut-être que ça va fixetter sur l’intestin. Et faire venir du monde ? Les tripes vs les neurones !

Le truc c'est a cote, on connait pas les bateaux, la carte est merdique, il y a un point tout les 4 heure, et on ne sait pas ou il vont. Le site ne fournis aucune analyse, aucun commentaire, comemnt peut on supputer la dessus. Et comme on ne connait pas vraiment leur polaire on ne peut meme pas vraiment imaginer leur option... Bref, c'est une premier et on en parle pas beaucoup mais on a pas grand chose non plus comme materiel... donc je vais sur la hjacques vabre parler de la comme de initialite coeur...

Le Messager (Thonon Les Bains) 22.11.2019

L'Illusionniste ,confortablement installé en Suisse, préfère un média francais pour répondre a l'article du Matin Dimanche
et donne une autre version de la saga lémanique.......

Le spécialiste du déménagement déménage.....c 'est bien le Blavet ,il y a le cimetière a bateaux¨

Entre temps il a perdu son ami et partenaire Bringdal.
Par contre malgré tous les contrats à travers le monde, on ne les a vu qu'à Paris Genève et St Tropez....

Sûr que Lorient c est un bon pôle nautique ,mais moins glamour...

Accordons lui une belle capacité a rebondir et également a se fâcher avec ses potentiels investisseurs
Vu le prix de la babiole et la faible capacité de transport ca ne peut que s'adresser a des clients fortunés
Or la promotion dit tout l'inverse :le transport urbain du futur pour désengorger les grandes villes
Qui croit a 500 ou 1000 Seabubbles volants sur la rade de Genève ou la Seine.........

D'autant que foiler signifie plutôt vitesse, quand pour le transport, archimède permet tout de même d'être beaucoup plus efficace.
Ne serait-ce qu'un cata bien pensé pourrait transporter 20 personnes à la même vitesse pour une dépense énergétique par passager bien moindre.

Oui ben justement je l'ai vu rentré sur les foils dans le port de Tenerife. Impressionnant
Ceci dit ca date de 1974 et on peut pas dire que ce fût un gros succès commercial
Ca fonctionne mais sur le WIKI ils en parlent surtout au .....passé

https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_929

https://fr.qwe.wiki/wiki/Boeing_929

Ah mais y en a plein des hydrofoil commerciaux qui tournent encore : dans les iles éoliennes, en mer Égée (Kometa russe de mon enfance) ou même sur la Neva à Saint-Petersbourg.
Je dis juste que quelque soit la propulsion c'est pas ce qui se fait de plus vertueux au niveau du rendement énergétique.

La première que j'ai" foilé "c'était en ........1964 il y a 56 ans ! J'étais fasciné et j'y croyais deja
Pour l'Expo Nationale il y avait une vedette a foils construction italienne comme celle qui font le service dans les Iles Eoliennes
Je me souviens de la vibration des moteurs a fond pour décoller,J ai encore l'image de la lame du foil coupant l'eau du Léman
J avais acheté un billet rien que pour "voler",cassé ma crousille!

Peut être que les développements des foils dans la Coupe remettront les foils sur des bateaux de services côtiers.

Tiens j'avais raté ca ?

leloublan wrote: Oui ben justement je l'ai vu rentré sur les foils dans le port de Tenerife. Impressionnant
Ceci dit ca date de 1974 et on peut pas dire que ce fût un gros succès commercial
Ca fonctionne mais sur le WIKI ils en parlent surtout au .....passé

https://fr.wikipedia.org/wiki/Boeing_929

https://fr.qwe.wiki/wiki/Boeing_929

Il y a eu un temps (1981 - 1997, c'est pas mal) une navette Ostende Douvres ... et dont les navires ont ensuite servi (servent toujours ? ) au Japon

Il déjaugeait avant même la sortie du chenal !



http://www.belgian-navy.be/t9209-jetfoi ... -stephanie

Et les japonais en ont repris la licence, comme quoi !

https://global.kawasaki.com/en/corp/new ... 00326_6686

J'ai le souvenir de récit de voyageurs qui étaient emballés par temps de demoiselle mais encore malade rien que de penser à leur balade avec du clapot.
Vérité ou pas ?

Incroyable : L'hydroptère, le retour de la revanche 2 !!.. "

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 88c5eee18c

Alors que je m'attendais à ce qu'il soit rapatrié pour être exposer au musé E.Tabarly par exemple, on apprend que l'objectif reste de poursuivre les développements en tant qu'engin de vitesse !!..

Sandetie wrote: Incroyable : L'hydroptère, le retour de la revanche 2 !!.. "

https://voilesetvoiliers.ouest-france.f ... 88c5eee18c

Alors que je m'attendais à ce qu'il soit rapatrié pour être exposer au musé E.Tabarly par exemple, on apprend que l'objectif reste de poursuivre les développements en tant qu'engin de vitesse !!..

La plateforme est dépassée, les foils sont des antiquités, le gréement obsolète...
Pourquoi ?