Forum de Cup In Europe

En "Warm Up" à la Fasnet Race ..... résultat de l'Artemis Challenge courue hier autour de l'île de Wight

Multicoques - Imoca - VOR65

[1] Musandam - OMAN SAIL - TRIMARAN - SIDNEY GAVIGNET
[2] CONCISE 10 - MOD70 - NED COLLIER WAKEFIELD-
[3] PRINCE OF BRITAIN - TRIMARAN - Lionel Lemonchois
[4] PHAEDO3 - MOD70 - LLOYD THORNBURG
[5] PRB - IMOCA 60 - VINCENT RIOU
[6] Quéguiner GROUPS - IMOCA 60 - Yann Elies
[7] SMA - IMOCA 60 - PAUL Meilhat
[8] HUGO BOSS - IMOCA 60 - ALEX THOMSON
[9] TEAM SCA - VOLVO OCEAN 65 - Carolijn BROUWER
[10] POPULAR BANK - IMOCA 60 - ARMEL THE CLEAC'H
[11] SAFRAN - IMOCA 60 - MORGAN LAGRAVIÈRE
[12] KILCULLEN VOYAGER - ENDA O'COINEEN
[13] DONGFENG RACE TEAM - VOLVO OCEAN 65 - GRAHAM Tourell
[14] HEART INITIATIVES - IMOCA 60 - DE LAMOTTE TANGUY
[15] ARTEMIS OCEAN RACING II - IMOCA 60 - SIMON CLAY
[16] AS ONE MAN - IMOCA 60 - ERIC BELLION


PS : j'adore les noms de bateaux traduits !

Ça s'appelle l'Artémis transat ? Une course autour de l'île de Wright ?

jean33 wrote: Ça s'appelle l'Artémis transat ? Une course autour de l'île de Wright ?

Artemis Challenge .... le titre du topic était bon ! .... je corrige dans le post !

Donc ce qui ressort de ce classement, toute proportion gardée
- Les multi sont plus rapide.
- Malgré 10 pieds de plus prince de Bretagne ne fait pas des étincelles face aux MOD70
- Les IMOCA 60 de dernière génération sont encore dans le coup
- ou les IMOCA 60 à Foils ne sont pas encore bien pris en main
- Les VOR 65 ne font pas le poids face aux IMOCA 60

gyls29 wrote: Donc ce qui ressort de ce classement, toute proportion gardée
- Les multi sont plus rapide.
- Malgré 10 pieds de plus prince de Bretagne ne fait pas des étincelles face aux MOD70
- Les IMOCA 60 de dernière génération sont encore dans le coup
- ou les IMOCA 60 à Foils ne sont pas encore bien pris en main
- Les VOR 65 ne font pas le poids face aux IMOCA 60

Tes conclusions .... bien que réelle et connue de longue date ..... sont par ailleurs aussi réductrice ....

D'IMOCA de dernière générations, je n'en vois pas ..... et d'Imoca à Foils .... non plus ? ...

A part Safran ....mis à l'eau le 5 mars dernier et Banque Pop ! ...... les autres n'étaient pas au départ ....

Hugo Boss 2015 est-il déjà à l'eau ?

Gitana / Edmond de Rothschild vient de toucher l'eau et d'être convoyé (sans mat, sans quille) de Vannes à Lorient !

Les duos (IMOCA) attendus dimanche au départ de la Rolex Fastnet Race : En rouge les Imoca à foils

Banque Populaire VIII, Armel Le Cléac'h/Erwan Tabarly
Safran, Morgan Lagravière/Nicolas Lunven
PRB, Vincent Riou/Seb Col
SMA, Paul Meilhat/Michel Desjoyeaux
Groupe Quéguiner, Yann Eliès/Charlie Dalin
Initiatives Coeur, Tanguy de Lamotte/Sam Davies
MACSF, Bertrand de Broc/Marc Guillemot
Bureau Vallée, Louis Burton/Romain Attanasio
Le Souffle du Nord, Thomas Ruyant/Adrien Hardy
Comme Un Seul Homme, Eric Bellion/Sam Goodchild

Un peu de mauvaise foi l’écureuil aujourd'hui ?

Tu me refuses les IMOCA à foils donc ton poste 1 :

D'IMOCA de dernière générations, je n'en vois pas ..... et d'Imoca à Foils .... non plus ?

et tu les cites dans ton 2e :

En rouge les Imoca à foils

La citation complète était !

doublemexpress wrote:
D'IMOCA de dernière générations, je n'en vois pas ..... et d'Imoca à Foils .... non plus ? ...

A part Safran ....mis à l'eau le 5 mars dernier et Banque Pop ! ...... les autres n'étaient pas au départ ....

Pour bien signaler que la comparaison entre des bateaux "anciens" mais optimisés et (souvent) bien connu de leur skipper .... et 2 bateaux à foils (sur au moins 5) en cours de prise en main , cette comparaison donc, était courue d'avance ! .... les 2 bateaux en question sont "dans le peloton" !

De plus, à tous les articles que j'ai vu ... la différence ce fera dans le SUD ! .... les imoca à foils risquent d'être (encore) plus typé Vendée globe qu'avant !

Un point sur la Fastnet !

Spindrift en tête (en réel ! .... 8ème de sa classe en compensé !)


Suivi de 4 bateaux
Phaedo 3
Musandam
Prince de Bretagne
Concise 10

1er Mono (en réel ) - Comanche ! (leopard et Rambler en embuscade ! ....




En Imoca c'est groupé !

Le Soufle du Nord
Banque Pop
Quéguiner
PRB
SMA
Safran
Comme un seul homme
Initiatives cœur

SCA (VOR 65) est aussi dans ce groupe !


Chose étonnante ..... l'orthodromie du parcours TRAVERSE une zone d'exclusion ..... Etrange, non ?


Autre commentaire :
En MOCRA (la class multicoque avec nos ultim's , les MOD, ...) c'est Olmix (Un multi 50 qui mène en temps compensé !)

Dans la catégorie "en double", c'est The Kid, le JP54 de course-croisière de JP Dick !

Enfin, d'autres 60' sont inscrits en IRC ..... mais pas en IMOCA (je suppose car mené en équipage ?)
Rosalba
Artemis Racing
Kilcullen Voyager
Oz

Et 2 Volvo 70 sont aussi de la partie .... Camper et Monster Project

doublemexpress wrote:
Chose étonnante ..... l'orthodromie du parcours TRAVERSE une zone d'exclusion ..... Etrange, non ?

c'est le DST

jean33 wrote:

doublemexpress wrote:
Chose étonnante ..... l'orthodromie du parcours TRAVERSE une zone d'exclusion ..... Etrange, non ?

c'est le DST

Oui, je sais .... ET ?

A ce que je connais (ce que j'ai vu précédemment), les orthodromies (les parcours idéaux ?) de chaque course où des zones d'exclusion existent (que se soit DST, zone d'exclusion 'Glace', porte des glaces, ....) , en ont toujours tenu compte ! ! ! !

Non ?

Retour sur la course .... c'est moi ou les Imoca n'avancent pas ? ? ?

Je ne connais pas ce coin (la pointe Sud Ouest de l'Angleterre) mais par rapport à ce matin .... (courant important ? )

tu veux dire que l'ortho représentée par l'organisateur ne tient pas compte du DST ?
c'est parce qu'au fastnet, les gens passent ou d'un coté ou de l'autre, l'organisation en prend pas partie

jean33 wrote: tu veux dire que l'ortho représentée par l'organisateur ne tient pas compte du DST ?
c'est parce qu'au fastnet, les gens passent ou d'un coté ou de l'autre, l'organisation en prend pas partie

YES

regarde, c'est tordu, non ?




Je ne connais aucune course (bon OK a part les VG, TJV , ... ---> très franco Français j'avoue) qui fait passer son ortho dans les zone d'exclusion .....

La fastnet race est antérieure aux DST

Point sur la course !

En MOCRA, en réel (ils sont sur le retour .... )
1. Spindrift 5ème en compensé
2. Phaedo 3 (MOD) 1er en compensé
3. Prince de bretagne 3ème
4 Musandam (Mod) 2ème
5 Concise 10 (Mod) 4ème

En Imoca
PRB
SMA
Quéguiner
Le souffle du nord
Banque Pop
Safran
comme un seul homme
Initiative cœur

et donc 2 non partant ! pourtant inscrit ..... MACSF et Bureau Vallee !

En double, The Kid est toujours premier en réel ! mais loin en temps compensé !

Coté Maxi .... Comanche mène en réel, devant Rambler .... ils sont sur le retour ! .... Leopard contourne actuellement le Fastnet

Momo (maxi 72) mène en IRC ! devant Rambler, Leopard, ..... Comanche n'est que 8ème en compensé !


Suivi de la course ici http://www.rolexfastnetrace.com/Trackin ... layer.html

Attention .... application a télécharger pour appli mobile !

Quelle jauge permet de faire un compense en multi ?

J'ignore ..... mais ils ont des coeff d'handicap .....

source leaderbord Fasnet Race


proportionnel à la longueur ... les 3 MOD ont le même !

Je viens de trouver .... MOCRA Rating

Site du "Mocra" : http://www.mocra-sailing.co.uk/mocra-sailing/Home.html

Dites maintenant qu'il n'y a pal n'y a plus CAL pour avoir des news sur la voile.. On a plus grand source d'info car adonnante c'est pas toujours du frais..
La pour le fasnet, il n'y a vraiment rien..