Forum de Cup In Europe

Régater à 4,5 nœuds sans se mouiller les fesses, c'est perdre toute la dimension nautique de la navigation.

En ligne droite et à fond les manettes, un skiff est très stable. Il suffit de ne pas ralentir.

Je comprends très bien ta vision.
Disons que la régate en skiffs se joue beaucoup sur la conduite du bateau et l'énergie, alors qu'une régate de bateaux lents et stables se joue plus sur les petits ajustements et la tactique (même s'il y'a de la tactique en skiff et de la conduite de bateau sur un support stable). Ce ne sont pas les mêmes plaisirs que l'on recherche sur l'un ou l'autre.

La différence en skiff se fait aussi avec de petits ajustements. Un petit détail peut faire une grosse différence de vitesse, même si l'aptitude a faire marcher la bête reste prépondérante.
Quand à la tactique elle doit être beaucoup plus anticipée. On a peu de temps pour réagir. Il est primordial d'anticiper.
Mais tu as raison ce ne sont pas exactement les mêmes plaisirs.
A 10 noeud on a plus de deux fois plus de plaisir qu'à 4,5.

Un VOR 70 en moins : http://www.sports.fr/voile/scans/le-vor ... e-1169835/
Si je ne m'abuse c'est celui sur lequel avait naviqué Dam...

Oui, c'est celui-là............
Ce genre de machine fantastique donne l'impression d'avoir une vraie personnalité. C'est douloureux de la voir transformée en un amas de carbone calciné.

J'espère pour Lionel et son équipe qu'il y'aura une belle suite. Le sponsor avait l'air accro à ce projet, je suis confiant.

Ca fout d'autant plus les boules que l'incendie est peut-être criminelle....

Holé wrote: Ça fout d'autant plus les boules que l'incendie est peut-être criminel....

Le communiqué de presse ouvre effectivement la porte à cette hypothèse 

SFS/Péan rachètent l'ex Puma, qui avait servi de bateau d'entrainement pour SCA.

le projet renait donc...

Il n'a jamais été question qu'il en soit autrement je crois.

il était très bien assuré ou le sponsor est franchement riche ?

Ou les bateau sont pas cher..

SFS est un assureur.
Et ils sont aussi très motivés, et convaincus par leur 1ère année de partenariat.

Dam wrote: SFS est un assureur.
Et ils sont aussi très motivés, et convaincus par leur 1ère année de partenariat.

ca veut dire "les deux" ?

Va savoir. Je crois que c'est une jeune société qui se développe vite et qui se porte bien. Mais je n'en sais pas beaucoup plus.

on parle d'une arrivée de l'ex-puma le 21 février

Péan prend en main le nouveau SFS