A Itajai, les deux duos aux commandes des trimarans MOD70 (21,20 m) conçus pour six personnes, Sébastien Josse/Charles Caudrelier (1er) et Sidney Gavignet/Damian Foxall (2e) jugeaient "faisable" de courir en solo sur de telles machines.
"Les MOD70 sont plus sûrs que les ORMA qui traversaient l'Atlantique", a affirmé Caudrelier, en référence à ces trimarans de 18,28 m qui ont couru en circuit de 1996 à 2007, ainsi que dans la Transat anglaise et la Route du Rhum.
"Evidemment, ce ne serait pas donné à tout le monde, a-t-il ajouté. Mais c'est bien sûr faisable".
Marge de sécurité importante
Foxall est plus réservé mais ne l'exclut pas. "En solo, il faudrait avoir une confiance absolue dans les pilotes" automatiques, déclare-t-il. Dans une course comme l'Ostar (la Transat anglaise, ndlr), courue contre le vent, ce serait difficile, ajoute le navigateur irlandais. Mais dans le Rhum, disputé majoritairement aux allures portantes, ce serait plus facile".
Transat Jacques Vabre 2013
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Merci d'avoir confirme ce que j'avais dis plus haut..Helmina wrote:Et... de l'expérience en IMOCA, il en a ! Il a même déjà gagné la JV avec... Safran !Holé wrote:Sait-on pourquoi Caudrelier a choisi une pige sur MOD70 alors que son objectif reste le VG2016. Il n'avait pas d'opportunité sur IMOCA? Dommage ca aurait pu lui faire une bonne 1ere expérience!
D'un autre côté, cette victoire lui donne de la visibilité qui pourra sans doute l'aider dans la recherche de sponsors.
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Oui on peut dire ca et aussi que riou gagne enfin qq chose apres son manque de reusite ( et de pot) ces dernieres année...Helmina wrote:Si, si ! Ne crois pas ça ! Moi je suis contente parce que Le Cam ne va pas finir deuxième !pain de sucre wrote:visiblement ca n'interesse personne mais MACIF a demate...
Guillemot aura une belle 2eme place pour ca fin de carriere chez safran(si il continu comme ca)..
Dis Helmina l'autre skipper en liste pour safran 2016 c'est pas le co-skipper de guillemot ????
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J'ai toujours pensé que le, certes besogneux, Riou, ne méritait pas son VG ! Le Cam, on lui avait dit qu'il fallait prendre son temps pour un TdM, et du coup il n'a pas allumé dans la descente, mais en fait il aurait pu larguer tout le monde à ce moment-là. Et après coup, il l'a regretté. Bon... maintenant que Le Cam est avec Riou, je suis bien obligée d'adhérer. (Je précise que Riou à les cheveux clairs, mais blancs, pas blonds !)gloups wrote:Oui on peut dire ca et aussi que riou gagne enfin qq chose apres son manque de reusite ( et de pot) ces dernieres année...Helmina wrote:Si, si ! Ne crois pas ça ! Moi je suis contente parce que Le Cam ne va pas finir deuxième !pain de sucre wrote:visiblement ca n'interesse personne mais MACIF a demate...
Guillemot aura une belle 2eme place pour ca fin de carriere chez safran(si il continu comme ca)..
Dis Helmina l'autre skipper en liste pour safran 2016 c'est pas le co-skipper de guillemot ????
Nan ce n'est pas Bidé. Mais bon... ça bourbouille dans les officines.... On va peut-être avoir des surprises....
PS. Rafat. Le savent-ils eux-même ?
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la tu es dure il l'a quand meme fait des la premiere.. Ok c'est pas un desj ni un lecam ni un gabart mais il est comme beaucoup de vainqueur du VG, un mec qui s'applique qui a de la chance et qui fait un parcourt sans faute..Helmina wrote: J'ai toujours pensé que le, certes besogneux, Riou, ne méritait pas son VG !
mais il a quand meme gagne et a faire de belle place depuis...
mais je pense que 2016 serait un VG de trop pour lui mais bon
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Très bonne question! Je crois avoir lu que c'était la date de sortie de coque qui faisait foi, le mât étant considéré comme un appendice MACIF reste répertorié comme un bateau "pré-monotypie"rafat wrote:Ptite question stupide (ou pas): Avec la nouvelle jauge IMOCA, que ce passe t'il pour Macif? Il a le droit de reconstruire un mat comme le précédent (hors jauge) ou doit il maintenant mettre un mat dans la nouvelle jauge?
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le nouveau mat doit il être rigoureusement identique au précédent, pour rester "pré-monotypie" ?Ruff wrote:Très bonne question! Je crois avoir lu que c'était la date de sortie de coque qui faisait foi, le mât étant considéré comme un appendice MACIF reste répertorié comme un bateau "pré-monotypie"rafat wrote:Ptite question stupide (ou pas): Avec la nouvelle jauge IMOCA, que ce passe t'il pour Macif? Il a le droit de reconstruire un mat comme le précédent (hors jauge) ou doit il maintenant mettre un mat dans la nouvelle jauge?
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C'était déjà un nouveau mat changé après le VG.jean33 wrote:le nouveau mat doit il être rigoureusement identique au précédent, pour rester "pré-monotypie" ?Ruff wrote:Très bonne question! Je crois avoir lu que c'était la date de sortie de coque qui faisait foi, le mât étant considéré comme un appendice MACIF reste répertorié comme un bateau "pré-monotypie"rafat wrote:Ptite question stupide (ou pas): Avec la nouvelle jauge IMOCA, que ce passe t'il pour Macif? Il a le droit de reconstruire un mat comme le précédent (hors jauge) ou doit il maintenant mettre un mat dans la nouvelle jauge?
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ce qui ne me dit pas si il était identique ou différent de son prédécesseur....Holé wrote:C'était déjà un nouveau mat changé après le VG.jean33 wrote:le nouveau mat doit il être rigoureusement identique au précédent, pour rester "pré-monotypie" ?Ruff wrote:Très bonne question! Je crois avoir lu que c'était la date de sortie de coque qui faisait foi, le mât étant considéré comme un appendice MACIF reste répertorié comme un bateau "pré-monotypie"rafat wrote:Ptite question stupide (ou pas): Avec la nouvelle jauge IMOCA, que ce passe t'il pour Macif? Il a le droit de reconstruire un mat comme le précédent (hors jauge) ou doit il maintenant mettre un mat dans la nouvelle jauge?
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Le Cam méritait de gagner, mais Riou n'a pas volé la victoire, il a fait ce qu'il fallait pour être en position de saisir les opportunités.Helmina wrote:Je ne remets rien en question. Celui qui gagne, il gagne ! Mais avouez quand même... ces trajectoires de Le Cam.... Quelle merveille ! Ce Vendée qu'il aurait dû gagner... Eh bé, non ! C'est un besogneux qui l'a fait...
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