Re: La class mini ou 6.50
Posted: 17 Nov 2017 19:50
Après une fois les étraves scow adoptées, il faudra juste enlever un peu de matière sur l'axe longitudinal et on aura de beaux catamarans !!!
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La class mini ou 6.50
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Re: La class mini ou 6.50
Posted: 18 Nov 2017 00:38
Tu gardes la quille?
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 19 Nov 2017 03:04
On a qu'à faire les flaps en plomb ça fera double usage...
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 23 Jul 2018 14:41
Les Sables-LesAçores-Les Sables a commencée hier:
http://lessables-lesacores650.com/
Il y a une très belle animation, qui promet pour la prochaine Mini-Transat, au niveau archi avec des nouveaux plans lombards, le nouveau Raison et toujours les Verdier et les plans Bertrand.
Il y a une bonne quantité de scow et de bateaux pointus qui se tirent la bourre c'est assez réjouissant.
http://lessables-lesacores650.com/
Il y a une très belle animation, qui promet pour la prochaine Mini-Transat, au niveau archi avec des nouveaux plans lombards, le nouveau Raison et toujours les Verdier et les plans Bertrand.
Il y a une bonne quantité de scow et de bateaux pointus qui se tirent la bourre c'est assez réjouissant.
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 09:59
Avant le dévoilement du nouvel IMOCA de Alex Thomson, Pogo vient d'afficher ça sur son facebook....
C'est du grand délire...
C'est du grand délire...
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 11:34
Page sur Histoire des Halfs
http://www.histoiredeshalfs.com/Histoir ... is/969.htm
Et l'illustration qui s'y trouve était déjà .... Whaouhhhhhhh
Décidement, en MINI ils font le maximum
PS , les plans "Raison" prennent un coup de vieux !
http://www.histoiredeshalfs.com/Histoir ... is/969.htm
Et l'illustration qui s'y trouve était déjà .... Whaouhhhhhhh
Décidement, en MINI ils font le maximum
PS , les plans "Raison" prennent un coup de vieux !
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 11:42
En cherchant rapidement ....
Il y a pas mal d'essais dans cette classe, comme d'hab' ! notamment
avec Foils "articulé" http://www.histoiredeshalfs.com/Histoir ... is/936.htm
avec Dérive et Foils ! http://www.histoiredeshalfs.com/Histoir ... is/965.htm
Il y a pas mal d'essais dans cette classe, comme d'hab' ! notamment
avec Foils "articulé" http://www.histoiredeshalfs.com/Histoir ... is/936.htm
avec Dérive et Foils ! http://www.histoiredeshalfs.com/Histoir ... is/965.htm
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 13:55
Oui c'est le bateau du fils du patron pogo. Pour l'instant c'est un proto mais normalement si les resultat sont la, ca va devenir le prochain nin pogo de serie...doublemexpress wrote: Page sur Histoire des Halfs
http://www.histoiredeshalfs.com/Histoir ... is/969.htm
Et l'illustration qui s'y trouve était déjà .... Whaouhhhhhhh
Décidement, en MINI ils font le maximum
PS , les plans "Raison" prennent un coup de vieux !
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 15:26
Gros nez ==> raideur à la toile augmentée avec la gite
Foils + vol = navigation à plat
N'y aurait-il pas là une contradiction ?
Mais je leur souhaite de joyeux et long vols.
Foils + vol = navigation à plat
N'y aurait-il pas là une contradiction ?
Mais je leur souhaite de joyeux et long vols.
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 16:22
Tu a lu les papier de voile et voilier sur la conf de desj et de juan K sur leur nouveau bteau. S'ils avaient pu il aurait fait come ce mini a les écouter. L'avant du bateau aurait ete plus rond.Gros wrote: Gros nez ==> raideur à la toile augmentée avec la gite
Foils + vol = navigation à plat
N'y aurait-il pas là une contradiction ?
Mais je leur souhaite de joyeux et long vols.
Mais le gros nez n'est pas la que pour augmente la gite, il est la pour faire floter le bateau au dessus des vague, un peu comem un retan, le bateau de passe plus dans la vague il est soulevé par la vague..
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 18:09
Oui, j'ai parcouru, mais je ne suis pas 100% convaincu en ce qui concerne le vol. car ici on parle de vol, pas seulement de soulager comme en IMOCA 60'.
Au portant, je veux bien croire que cela évite de taper surtout si un asymétrique soulève l'avant. Mais au près, cela fait taper "grave", sauf sur une houle longue ou en abattant un brin.
Bref il faudra voir sur l'eau.
Sinon avec quoi régulent-ils le vol ? Trois équipiers sur des moulins à café ?
Au portant, je veux bien croire que cela évite de taper surtout si un asymétrique soulève l'avant. Mais au près, cela fait taper "grave", sauf sur une houle longue ou en abattant un brin.
Bref il faudra voir sur l'eau.
Sinon avec quoi régulent-ils le vol ? Trois équipiers sur des moulins à café ?
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 04 Jun 2019 23:02
L’effet pointe de ski/snowboard pour passer la vague d’après.
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 05 Jun 2019 10:06
Pas sur que ce mini vole, je penche plutot pour un super soulagement comme en imoca. Apres j'ai l'impression que c'est la grande foret et que chacun tente sa chance en experent trouve le graal..Gros wrote: Oui, j'ai parcouru, mais je ne suis pas 100% convaincu en ce qui concerne le vol. car ici on parle de vol, pas seulement de soulager comme en IMOCA 60'.
Au portant, je veux bien croire que cela évite de taper surtout si un asymétrique soulève l'avant. Mais au près, cela fait taper "grave", sauf sur une houle longue ou en abattant un brin.
Bref il faudra voir sur l'eau.
Sinon avec quoi régulent-ils le vol ? Trois équipiers sur des moulins à café ?
Apres je me souvient de la sortie du premier mini a gros nez.. Tout le monde a crié au fou et que s'etait pas l'arme absolu. Bon 10ans plus tard c'est devenu la mode comme quoi ...
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 05 Jun 2019 12:00
Je trouve pas du coup. Ça me semble au contraire comme une énième reconnaissance de ce qui semblait une loufoquerie il y a à peine une dizaine d'année.doublemexpress wrote:
PS , les plans "Raison" prennent un coup de vieux !
Sinon (hors-sujet), si l'IMOCA de Juan K s'avère une bête de course, ce sera vraiment une suprise...
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 05 Jun 2019 12:42
Pourquoi c'est volvo etaient meilleurs que les far non ?Popov wrote:
Sinon (hors-sujet), si l'IMOCA de Juan K s'avère une bête de course, ce sera vraiment une suprise...
Apres en effet c'est imoca etait pas ca, mais l'un etait fait pour l'equipage et l'autre ben ben comment dire... Il a eu des probleme de jeunesse et on a jamais vu ce qui vallait..
La on a quand meme 2 pro de la supervision, riou et desj pour que tout soit bien calé...
Apres comme d'hab, a une epoque on ne surrait que par finot et farr... Il reste quoi des farr.. A suivre donc..
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 05 Jun 2019 15:35
Bof.
Je cherche encore le dernier succès un peu probant d'un plan Juan K.
La présence de Mich desj et de Mer Forte derrière ne me parait pas être une caution de réussite non plus (voir le 888 par ex.)
Je cherche encore le dernier succès un peu probant d'un plan Juan K.
La présence de Mich desj et de Mer Forte derrière ne me parait pas être une caution de réussite non plus (voir le 888 par ex.)
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 05 Jun 2019 17:11
Groupama par exemple.Popov wrote: Bof.
Je cherche encore le dernier succès un peu probant d'un plan Juan K.
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 05 Jun 2019 17:22
Quand tu dessines 3 bateaux sur 6 et que dans la concurrence t'as une vieille trapanelle et un bateau raté, heureusement que t’arrives à décrocher une victoire!!
Et encore le plan Botin a fait 2ème!
Et encore le plan Botin a fait 2ème!
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 05 Jun 2019 18:18
Il avait aussi dessiné les vainqueurs des 2 éditions précédentes aussi contre des farr, botin, reichel pugh.Popov wrote: Quand tu dessines 3 bateaux sur 6 et que dans la concurrence t'as une vieille trapanelle et un bateau raté, heureusement que t’arrives à décrocher une victoire!!
Et encore le plan Botin a fait 2ème!
Re: La class mini ou 6.50
Posted: 06 Jun 2019 17:45
Voulais-tu dire: "pour ne pas tout casser dans la vague d'après." ?gattaca wrote: L’effet pointe de ski/snowboard pour passer la vague d’après.
Prudent en effet. Les minis ont le droit à des plans porteurs sur les safrans (et ils en ont prévus) Ils devraient pouvoir voler.
Si c'est seulement pour soulager, ils devraient essayer de faire comme les I14: le plan porteur à l'arrière. L'effet espéré étant que l'étrave "serve de palpeur" pour le foil. Mais les I14 naviguent à plat.
wait and see...